Når snøen forsvinner, står en helt ny sykkelpark klar til bruk på Oppdal

– I fjor laget vi tre løyper, en grønn, en blå og en rød, og så skal vi lage to nye løyper til sommeren, som er mye lenger. En oppover og to nedover, to blå og en rød.

Det forteller leder i Oppdal sykkelklubb, Sindre Rynning Hansen, til Terrengsykkel.

Prosjektet, som første ble presentert i fjor, har en ramme på seks millioner. To millioner ble investert i løypene som ble laget i fjor, mens ytterligere fire blir investert i år.

Anlegget vil bidra til å gjøre Oppdal til en helårsdestinasjon, og oppdalingene har hentet inspirasjon fra blant annet Trysil Bike Arena.

Men først og fremst skal parken skape rekruttering lokalt, slik man også har gjort i Trondheim og TVK med Nilsbyen Terrengsykkelpark.

– Vi er jo ikke en institusjon som skal tjene penger, så det koster ingenting. Vi vil rekruttere folk til å være ute i skog og mark, bli sett og ha det artig. Det er like mye et bidrag til at barn og unge skal være ute og aktive. Vi kjemper mot dataskjermen. Det er i hvert fall min motivasjon for å bli med på det her.

Dette er klart til bruk

Sykkelarenaen ligger lokalisert like ved Kåsen skianlegg, og det er Rekkje stiutvikling som står for byggingen av arenaen.

Området har allerede et rikt nettverk av flerbruksstier, og disse vil knyttes sammen med anlegget.

Den 30. august i fjor høst sto den første løypa klar, «Læjle», en grønn løype, og i løpet av høsten ble omkring 1,7 kilometer med løyper ferdigstilte.

• Blå sti 3001 er en kombinasjon av flytsti og klatresti, og er cirka 550 meter lang.

• Blå sti 3003 er en naturtilpasset flytsti på 375 meter.

• Blå sti 3002 er en 200 meter lang klatresti, som flettes inn i rød sti 3006, som totalt er 250 meter lang.

• Rød sti 3004 er en teknisk flytsti på 275 meter.

Her kan du se en video laget av Oppdal sykkelarena fra anlegget:

Dette skal bygges i 2022

Fase 2 av prosjektet skal gi ytterligere 2,5 kilometer med løyper.

– Byggingen starter i mai, så fort snøen er borte. Da kommer Rekkje og begynner. I fjor hadde vi litt uflaks, for det var en som ødela nakken sin, og vi åpnet omtrent samtidig som snøen kom, forteller Rynning Hansen.

I fase 2 er det altså en blå klatresti og to flytstier med blå og rød vanskelighetsgrad som skal bygges.

– Vårt fokus er å rekruttere, så det er ingen svarte løyper og det er ingen gaps, man skal kunne trille igjennom alt. Og hvis det er noen gaps, skal man kunne kunne rundt, sier han - og legger til:

– Jeg liker å si at man skal kunne komme igjennom løypa på sparkesykkel. Det er primært for at barn og unge skal ha det artig.

Rynning Hansen forteller at på sikt vil man kanskje også bygge en liten hoppark. Fra før har Oppdal også en pumptrack like utenfor sentrum.

Se Stipatruljens reportasje fra Oppdal her: