TERRENGSYKKEL.NO
Saken fortsetter under
Fra den nye løypa i Ankenes kan en sykle fra den enkleste rundløype til nederste del av hovedløypa. Foto: Per Bakkejord
En halv mil med flytsti
Stisyklistene i Narvikområdet jobber med en flytløype i tilknytning til Ankenes alpinanlegg som vil bli totalt 4.7 kilometer lang når alt står ferdig. Foreløpig er omtrent halvparten av denne på plass, samt en innholdsrik rundløype for ferske stisyklister nederst i anlegget. Det er denne rundløypa som nå er utvidet inn til hovedløypa.
– Vi har også kjørt opp bruer på fjellet som ligger klare til å plassere ut. Når vi har gjort det, kan vi sykle flytsti fra toppen og ned helt ned til bunnen av alpinanlegget uten å måtte gå av sykkelen, sier Bakkejord.
Neste punkt på arbeidslista er heis, og jobben med planering av trasé er planlagt etter sommerferien.
Les også: – Den dagen vi får heis eksploderer sykkelaktiviteten her
Rørende engasjement, miljø og gjenbruk
Hele stisykkelanlegget er bygget på dugnad, og det meste av byggematerialene til bruer og konstruksjoner er materialer som stisyklistene har fått fra den lokale trelastforretningen.
– Alt gjøres på dugnad. Materialene er som vanlig fra Montér (tidligere Byggmakker) og litt penger får vi fra Nordkraft via Medvindmidler, Rs1 Bygg AS og Effect Bygg AS. Maskiner og utstyr får vi låne fra Nordnes AS, sier Bakkejord.
– Dette er virkelig et lavbudsjettprosjekt. Stort sett flytter vi jord for hånd, og det vi bygger i tre er av materialer som er for dårlige til å selge på grunn av skjevhet eller kosmetiske feil. Så vi kan også si at vi bygger miljøvennlig, sier han.
Les også: Åpnet ny sykkelpark på Siggerud
Saken fortsetter under
Video: Per Bakkejord
Begynte med et hjemmesnekret hopp
Hele anlegget begynte med at Bakkejord bygget et hopp i en bortgjemt del av anlegget og syklet der for seg selv. Ryktet spredte seg, og ut av dette vokste det fram et helt nytt stisykkelmiljø.
– Nå, fire-fem år senere, er vi en stor gjeng på 12-13 personer som bygger sti her. Da kan vi tenke mye større og bygge større ting, og det bygges også uten at jeg er med. Tidligere var det slik at det ikke skjedde mye uten at jeg dro i gang og organiserte arbeidet. Nå kan jeg komme syklende til anlegget og bli positivt overasket over at løypen er utbedret uten at jeg har løftet en spade, sier han.
Nå venter stisyklistene bare på at snøen skal smelte slik at de kan ta i bruk Narvikomårdets lengste flytsti, sier Bakkejord, og legger til at det i skrivende stund snør over tregrensa i Narvik.
Fra dugnadsarbeidet med hovedløypa i fjor. Foran: Kim Utstøl (til venstre) og Per Bakkejord. Foto: Rune Dahl
Abonner
Sykkeltester Inspirasjon til din neste sykkeltur Tren smartere Elsykkel |
OM TERRENGSYKKELTerrengsykkel skriver om gode sykkelopplevelser. Her møter du ildsjelene og de som pusher grensene. Terrengsykkel gir deg inspirasjon til å sykle mer og finne nye stier. Grundige utstyrstester gjør at du velger riktig utstyr du kan ha lenge. Vi belyser kontroversielle temaer og gir rom for gode argumenter. Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Terrengsykkels reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn. |
KontaktFri Flyt AS kundeservice@friflyt.no Vi svarer raskt på epost. ANNONSERE Ta kontakt Les hvorfor. NYHETSBREV Meld deg på nyhetsbrevet |
