Rittsykler har egentlig alltid fungert som stisykler. De fleste terrengsykkelritt foregår tross alt på stier. Men etterhvert som stisykler har utvidet seg mer og mer i retning av fokus på utforkjøringene og generell fremkommelighet, har mange av rittsyklene blitt mer rendyrkede og mindre allsidige. 

Trenden har snudd den siste tiden. Rittløypene både nasjonalt og internasjonalt har blitt mer krevende, samtidig som ny teknologi som 29er-hjul, senkepinner, avanserte demperoppheng, lette karbonhjul og -rammer og drivverk med enkel-krank har gjort rittsykler mer robuste og allsidige.