Test av MERIDA Ninety Six CF 7000

Her finner du flere tester av sykler fra Merida!

Fra første tråkk oppleves Merida Ninety Six som en rask og klatrevillig sykkel. Vi hadde knapt forlatt asfalten før det ble støting i første bakke på denne sykkelen. Det kan skyldes flere ting, men Ninety Six er ikke spesielt lett i dette selskapet. Uansett fikk vi konsekvent lyst til å gi gass i alt av oppoverbakker.

Demperopphenget er i den mer aktive enden av skalaen, og i teknisk terreng er den et knepp mer urolig enn andre sykler i dette selskapet. En mellomposisjon på bakdemperen tror vi ville hjulpet noe. Den kvikke og inspirerende følelsen gjør seg også gjeldende i mer kupert og teknisk terreng. Over små bakketopper og raskt terreng hvor vi kan jage på, er det nesten vanskelig å holde igjen. 

Så da er det vel ikke noe å utsette? Vel, denne kvikkheten som gjør Merida Ninety Six så inspirerende, har også en viss pris. I grovere terreng, og da spesielt nedover føles den ikke like tillitvekkende og tilgivende som andre sykler i testen. Her er det lite rom for feiltrinn, som rytter må du være aktiv og bevisst på linjevalg.

Vi tror en sykkel som er så inspirerende oppover og bortover kunne fortjent litt mer solide og mønstrede dekk uten at det hadde gått nevneverdig ut over de andre egenskapene. 

Merida Ninety Six er en fullblods rittmaskin. Har du kun ambisjoner om å fullføre aldersklassen i et teknisk maratonritt eller sykler Ultrabirken i bedagelig tempo mener vi du bør se på andre sykler i denne testen. Men er du klar for å yte maks på en aggressiv og kompromissløs rittsykkel, og gjerne i rundbaneritt eller mindre teknisk krevende maratonritt er Merida Ninety Six CF 7000 et av de beste kjøpene. 

POPULÆRT: Continental Race King er et populært dekk til rittsykling. Foto: Kristoffer Kippernes

MED FJERNSTYRING: Bakdemperen og dempegaffelen fra Fox betjenes med en vaieraktivert hendel på styret. Foto: Kristoffer Kippernes

ÉN ER NOK: Shimano XT-gruppen har 1x11-drivverk. Foto: Kristoffer Kippernes