Yeti er en pioner innen terrengsykling og har alltid vært opptatt av å lage sykler til de mest ambisiøse. Endurosykkelen SB150 kombinerer tråkkegenskapene fra Yetis unike bakhjulsoppheng med en moderne, aggressiv geometri.
UNIKT RÅSKINN: Yeti SB150 er med sitt spesielle Switch Infinity-oppheng virkelig en enhjørning i stisykkel-faunaen. Supereffektivt tråkk og bunnløs vandring kjennetegner det unike opphenget
Bremser: Sram Code R - Testet Med Shimano XT 2-stempels
SB150 har 150 mm vandring bak. Dette er kombinert med en gaffel med hele 170 mm vandring. Ramma i karbon er robust og stiv og har Yetis spesielle Switch Infinity-oppheng for bakhjulets vandring. I bruk er denne løsningen ekstremt tråkkeffektiv.
Sykkelen har en nesten magisk evne til å gi pedalene den støtten vi ønsker, når vi ønsker det. De første tråkkene i testløypa føles faste og responsive. Vi skyter fart fra start. Når vi treffer de første store slagene sluker demperne unna på mykt og smidig vis. Vi synker ikke ned mellom hjulene i kompresjoner og føler vi raskt kan komme oss frem i angrepsposisjon etter store slag.
PÅ NÆRT HOLD: Hovedleddet er festet flytende på to glidestag. Fysikken er komplisert, men resultatet er effektiv sykkelglede.
I mobakkene føles Yeti-sykkelen ganske så lettsyklet og håndterbar, men ikke så klatrevillig som Ibis. Den lange gaffelen og den slake styrevinkelen sluker noe kvikkhet når farten er lav.
Utstyrspakka på Yeti SB150 GX er av de rimeligere i testfeltet. Den er likevel godt tilpasset sykkelens bruksområde. SRAMs tolv-delte Eagle-gruppe har topp funksjon og tåler mye hjuling. Demperne fra Fox gjør det de skal og kommuniserer bra med det geniale bakhjulsopphenget. Hjulene er kraftige og dekkene er store og har forsterkede sidevegger. 2020-modellen av sykkelen kommer med det grovere DHR II-bakdekket, ikke det mer lettrullende Aggressor som stod på testsykkelen. Vi stusser dog på at vår testsykkel kom satt opp med Shimano XT bremser med to stempler i hver kaliper. Utstyrslista til Yeti spesifiserer de vesentlig mer kraftige Code R-bremsene. Denne sykkelen fortjener skikkelig gode bremser.
EFEILSPEC: Vår testsykkel kom satt opp med XT-bremser med to stempler. SRAM Code R er standard og matcher sykkelen mye bedre.
I de bratteste utforpartiene og ned de høyeste kantene gir Yeti SB150 gøts til å dra på. Den føles stødig og solid, uten at den blir treg. Styringen er kvikk uten at den blir nervøs. De korte kjedestagene gjør det lett å hoppe over skarpe hindringer på stien, og trekke med deg sykkelen over naturlige gap i terrenget.
Yeti SB150 er en solid og effektiv endurosykkel. Den er på sitt beste når den kjøres hardt. SB150 er et konkurranseverktøy for de beste i verden, og byr på få kompromisser. Tråkkeffektiviteten er klassebeste. Geometrien kombinerer stabilitet og kvikkhet på en god måte.
GOD BREDDE: 2,5-tommers dekk foran gir trygghet og selvtillit.
Allerede abonnent?
Med magasinKun digitalt
99 kr/md i 12 md*
+ 8 utgaver av Fri Flyt magasin
119 kr/md i 3 md*
+ 2 utgaver av Fri Flyt magasin
*Forutsetter 6 eller 12 måneder bindingstid. Kanselleres når du vil, med tilgang ut bindingstiden. Fornyes automatisk hver måned etter bindingstiden.
Er du under 28 år?
Da får du halv pris på Fri Flyt.
Slik fungerer det:Betal med Vipps, del fødselsdatoen din med oss og få halv pris fram til du fyller 28 år. Når du har fylt 28 år endrer vi til vanlig pris, og sender deg et varsel i forkant.
Alle abonnement fornyes automatisk til ordinærpris. Kanseller når du vil, men senest 48 timer før fornyelse. Se Fri Flyts bruker- og abonnementsvilkår her.
