Evils nye The Offering

Dave Weagles eget merke, Evil er kjent for sine bunnsolide stisykler med det unike bakhjuls-opphenget, DELTA.  DELTA er en humoristisk forkortelse for Dave’s Extra Legitimate Travel Apparatus. Selve opphenget er et single pivot oppheng med en samling nøye utformede ledd og lenker mellom bakramme og bakdemper. 

ALLSIDIG: The Offering skal fungere både til motbakker og utforkjøringer.

The Offering faller inn i Evil-linja mellom den kvikke stisykkelen med kort vandring - The Following og endurosykkelen som Evil omtaler som en tråkkbar utforsykkel, The Wreckoning, som begge ble lansert i nye versjoner i sommer. 

The Offering byr på 140 mm vandring bak. Foran kan du velge mellom å bruke gaffel med 150 eller 160 mm vandring. Evil anbefaler å bruke gaffel med spesielt kort fremløp, 42 mm. Komplette sykler fra Evil blir utstyrt med den superrobuste endurogaffelen Lyric Ultimate fra RockShox. 

TØFFING: Evil The Offering er laget for at du skal kunne tøffe deg maks i terrenget.

Allerede i forrige generasjon i 2018 var The Offering en av bransjens lengste stisykler. Den nye versjonene har kun små endringer på geometrien sammenlignet med forgjengeren, men noen viktige endringer er det like fullt. 

Evil har valgt å gå for Superboost-avstand mellom kjedestagene - altså 157 mm bred bakhjulsaksel og tilhørende nav. Dette gjør at det er plass til megabreie 2,6-tommers dekk i bakramma, uten at det skal bli trangt når du sykler i seig gjørme. Dette er en utvikling vi har sette på flere sykler, og som Pivot var blant de første med på sin testvinnende endurosykkel Firebird 29 og på den allsidige stisykkelen Switchblade. 

BREI HEKK: Evil The Offering har Superboost-avstand mellom kjedestagene.

Moderne geometri er det viktigste begrepet når det kommer til terrengsykler for tiden og innovatørene hos Evil har ikke tenkt å stå igjen med lua i hånda når resten av bransjen lager lengre og slakere sykler. 

Evil The Offering i størrelse large er lengre i ramma enn de fleste andre tilsvarende sykler på markedet. Rammelengden (reach) oppgis til å være hele 486 mm. Dette er 1 mm mer enn Canyons ferske Spectral, som også er en av bransjens lengste stisykler for øyeblikket. The Offering er også 3 mm lavere i front enn Spectral. 

TOPP DEMPERE: Rock Shox Lyric Ultimate gaffel og Deluxe Ultimate bakdemper kommer på alle komplette The Offering

Vinklene på The Offering er ikke like ekstreme. Styrevinkel på 65,3 eller 65,9 grader med 160mm gaffel og 658 og 66,5 med 150 mm gaffel, avhengig av hvilken av to innstillinger du har sykkelen i, er nesten en grad brattere enn på Spectral og Specialized Stumpjumper EVO. 

Setevinkelen på The Offering er tilsvarende som på Spectral og Stumpjumper EVO. 76 eller 76,5 grader med 160-gaffel og 76 eller 77 med 150-gaffel, igjen avhengig av om du har sykkelen i X-Low eller Low-innstilling. 

TÅLER HERJING: Under en kyndig syklist kan Evil The Offering tåle det aller meste.

Kjedestagslengden har Evil klart å gjøre 5 mm kortere enn på Spectral. Her kommer Superboost-avstanden til sin rett og gir Evil muligheten til å både ha korte kjedestag og stor dekklaring. Prisen er at du må bruke egen Superboost-krank. 

Vi må anta at den lange fronten har god popp og lekenhet med de korte setestagene, samtidig som den bratte setevinkelen bør sikre at du får godt grep og god balanse i klatringene. 

I tillegg til småjustert geometri har Evil oppgradert det meste på The Offering-ramma forøvrig også. Vaier- og slangeføring er helt intern fra styrerør til bakramme. Med innstøpte kanaler for enkel montering. 

De doble kulelagerene i hovedvippepunktet på ramma er innsatt med Klüberplex superfett. Hovedleddet er også gjort bredere for å øke rammestivheten ytterligere. Evil er allerede kjent for å ha noen av bransjens aller stiveste og solide rammer. 

ROBUST: Evil sykler ser strammere og mer solide ut enn det meste annet på markedet.

Ramma har også formstøpt kjedestagsbeskytter, integrert kjedefører og egen innlagt gummibeskytter bak krankdrevet for ekstra støyfri herjing i skogen. 

The Offering kommer i fire størrelser, S, M, L og XL og vil selges både som løs ramme, eller som komplett sykkel.

Evil tilbyr flere komplette oppsett, alle har toppdemperne til RockShox, Lyric Ultimate og Super Deluxe Ultimate og kommer satt opp med Industry Nines superhjul, Hydra med 30,5 mm innvendig felgbredde.

Alle modellene er satt opp med Maxxis DHF Exo 2,5 fordekk og Maxxis DHF Exo 2,3-tommers bakdekk. Styre og stem er Evils egne Boomstick 35 mm tjukt styre i raus 810 mm bredde, og 12 Gauge stem i 35 millimeters lengde. Alu-styret er oppgradert til karbon på de dyreste modellene.

• GX-modellen kommer som navnet tilsier utstyrt med SRAM GX Eagle-drivverk med 10-52-kassett og Superboost-krank med gjenget DUB kranklager. Bremsene er SRAM G2 RS med 200 mm skive foran og 180 mm bak. Senkepinnen er en OneUp V2 Dropper med henholdsvis 120, 150, 180 og 210 mm vandring i de forskjellige størrelsene. 
• X01-modellen har X01-drivverk og Code RSC-bremser. Forøvrig er den lik som GX-modellen. 
• Shimano-modellene får foruten Shimano drivverk og bremser det samme oppsettet som SRAM-modellene. 
• Topp-modellen blir levert med SRAM trådløse X01 AXS-drivverk og tilhørende trådløs Rock Shox Reverb AXS senkepinne. Denne får hakket kortere vandring enn OneUp-pinnen på de to mindre dyre variantene: 125, 150, 150 og 170 mm. 

Vi oppdaterer saken med norske priser så fort vi får dem fra Evil-importør JBS Sport - https://jbssport.no/ 

JBS oppgir prisene til:

• Evil The Offering GX I9 Hydra: 73 000 kroner
• Evil The Offering X01 I9 Hydra: 86 500 kroner
• Evil The Offering X01 AXS I9 Hydra: 97 700 kroner
• Evil The Offering XT: 77 5000 kroner
• Evil The Offering XTR: 87 600 kroner
• Evil The Offering rammesett: 40 400 kroner