Nå er det bart i Nesbyen

Nesbyen er kjent som Norges endurohovedstad og har fått et rykte for heftig nedoverterreng for drevne stisyklister. Men mange av stiene egner seg like godt ferske som for erfarne stisyklister, og Grøndal trekker spesielt fram den nye maskinbygde stien Ravinde i den sammenheng. Stien byr på flyt og doserte serpentinsvinger og utsikt over hele dalen.

– Denne stien er et must i Nesbyen. Ravinde er en av landets råeste stier og fungerer for de fleste nivåer. Den begynner med vanskelighetsgrad mørkerødt og blir gradvis rød, før den går over til blå gradering på slutten. Men totalt sett har den rød gradering, sier Grøndal, som selv har bygget den. 

Slik forholdene er nå anbefaler Grøndal også Norgescupløypa og stien som kalles Klassikeren, i tillegg til nedre del av Ravinde. 

– Norgescupløypa har bra forhold, og Klassikeren er, vel en klassiker i Nesbyen. Den nedre delen av Ravinde fra der Norgescupløypa kommer innpå er også åpen, men den øvre delen har fortsatt noen store ispartier. Dessuten er stien veldig bløt der, så den har ikke så godt av å kjøres ennå, sier han. 

I tillegg til de soleksponerte stiene på østsida av dalen, er også pumptracken i Nesbyen nå snøfri. Der måtte Knut Lønnqvist i Trailhead Nesbyen riktignok hjelpe til litt. Før starten av palmehelga tok han snøfresen fatt og rydda unna det som var igjen av snø i anlegget.   

I løpet av de neste årene skal det for øvrig bygges mye sti i Nesbyen, inkludert den 15 kilometer lange stien fra Syningen på 1100 meter over havet ned til sentrum i Nesbyen og blir Nordens lengste sti av sitt slag når den står ferdig.