Her er nye Rocky Mountain Instinct 2021

Det er dette som skjer også nå. Rocky Mountain har tatt utgangspunkt i stisyklene Thunderbolt ( 27,5-tommer hjul og 140 millimeter vandring) og Instinct (29-tommer hjul og 140 millimeter vandring), og sammen resulterer de altså i denne nye stisykkelen. Så hvorfor er dette interessant? 

Hva er nytt? 

Det første grepet som er interessant, er noe flere andre produsenter også har gjort, en differensiering på hjulstørrelse. Den nye sykkelen kommer med 27,5-tommer hjul på de minste størrelsene XS og S, mens fra størrelse S og oppover er det 29-tommer hjul som gjelder. Ryttere som bruker størrelse small kan dermed velge.

XS og S-rammene har også rammer med lavere overrørshøyde, og alle størrelsene har dempere som er tilpasset sin respektive størrelse og antatt vekt på rytter. 

Den visuelle profilen på Instinct er ikke radikalt forandret, men utover nye farger så er et likevel detaljer ved sykkelen som er endret. Som på den nye Altituden som ble lansert i 2020, introduseres også justerbare kjedestag på 2021-versjonen av Instinct.

Det betyr at du kan endre kjedestagslengden med 10 millimeter. Sammen med Ride-9-systemet til Rocky Mountain betyr dette at du har ganske store muligheter til å endre geometrien med enkle verktøy. 

Geometriendringen forøvrig, er som forventet; økt rammelengde (reach), og forholdsvis slak styrevinkel på 65,7 grader, og seterørsvinkel på 76,7 grader. 

Ramma har fortsatt 140 millimeter vandring, men fronten justeres opp til 150-millimeter vandring.

Også i Instinct-serien introduserer Rocky Mountain en Coil-modell, altså en utgave av sykkelen som bruker stålfjær-dempere i stedet for luft. Selv om majoriteten av stisykler i dag selges med luft-dempere, er det ryttere som ønsker dette.

Det er forøvrig et bredt utvalg modeller, helt fra rimelige utgaver med aluminiumsramme, til toppmodellen Carbon 99 hvor det ikke er spart på noe.