Test av BMC TwoStroke AL Two

BMC TwoStroke Al har en fin aluminiumsramme med progressiv geometri og funksjonelt utstyr. En god første rittsykkel.

Sist oppdatert: 24. april 2022 kl 08.49

MODERNE PROFIL: BMC TwoStroke er tydelig slak i front og lang i rammen. Den inspirerer til å sykle fort. Alle foto: Henrik Alpers

BMC TwoStroke Al Two

BMC Two Stroke Al Two

Vekt: 13,3 kilo
Pris: 13 999 kroner
Størrelse testet: Large
Vandring i gaffel: 100 mm
Hjulstørrelse: 29”
Størrelse testet: Large
bmc-racing.com

Utstyr:

Ramme: BMC Aluminium
Gaffel: Rock Shox Judy TK
Styre/stem: BMC aluminium 750 mm/BMC aluminium 50 mm
Sete/Setepinne: Velo VL-1831/BMC aluminium
Drivverk/Bremser: Shimano Deore bakgir, Deore 30t-krank og 10-51-kassett/ Shimano MT200-bremser
Hjul/Dekk: XCD23-felger på Shimano MT400-nav/Vittoria Barzo 2,25

BMC TwoStroke er tross lav pris og aluminiumsramme en av bransjens mest nyskapende terrengsykler. Geometrien skiller seg klart fra andre terrengsykler med tilsvarende bruksområde med sin spesielt slake styrerørsvinkel.

67 graders styrerørsvinkel er unikt i kategorien for hardtailer med 100 mm gaffel. Også sykkelens reachmål på 465 mm i størrelse large, er slikt vi oftest ser på stisykler med mye mer dempervandring. BMC har hatt stor suksess med rittfulldemperen FourStroke med lik geometri. Fire år etter den kom på markedet, regnes den fortsatt som markedets mest progressive.

Rammemålene er kombinert med kort stem på 60 mm. Geometrien plasserer forhjulet lenger frem enn normalt. Avstanden mellom sete og styre er som forventet. Den slake fronten gir stor trygghet utfor og kvikkhet i slakere terreng. I svinger er den suveren. Samtidig gir bratt setevinkel supert grep i krevende motbakker uten følelsen av at forhjulet letter fra underlaget.

Det er forfriskende at BMC har laget aluminiumsrammen med samme progressive geometri som de dyrere karbonrammene.
Rammen har lavt overrør og kort bakramme. Begge deler bidrar ytterligere til en leken sykkel som tillater utagerende kroppsspråk i krevende terreng.

Utstyrspakken er funksjonell. 12-delt drivverk fra Shimanos Deore-gruppe girer supersmidig med lette trykk på spakene. Den store kassetten gir stort spenn i utvekslinger. Med 32-tenners krankdrev og 10-51-kassett har du lett nok gir til de bratteste klatringene og tungt nok til å sykle raskt på grusveier.

De rimelige Shimano-bremsene byr på godt med kraft, men de lange bremsehendlene gir ikke den beste ergonomien.

Dempegaffelen fra RockShox har fjernstyrt lås på styret og justerbar retur, samt mulighet til å justere lufttrykk. Den er langt fra like god og solid som Fox-gaffelen på Canyon Grand Canyon 8, men gir god komfort og godt grep i svinger med tette slag.

Vittoria-dekkene er gode på myke stier og ruller godt på grus. De kommer litt til kort på våte røtter og steiner, men er supre valg i prisklassen.

BMC TwoStroke AL Two har med sin unike geometri ekstra gode egenskaper i bratt og tekniske terreng, både opp og ned. Den er super begynnersykkel til tekniske rundbaneritt - i hvert fall hvis den oppgraderes med en senkepinne.

Allerede abonnent?

Med magasinKun digitalt

99 kr/md i 12 md*

+ 8 utgaver av Fri Flyt magasin

119 kr/md i 3 md*

+ 2 utgaver av Fri Flyt magasin

*Forutsetter 6 eller 12 måneder bindingstid. Kanselleres når du vil, med tilgang ut bindingstiden. Fornyes automatisk hver måned etter bindingstiden.

Er du under 28 år?

Da får du halv pris på Fri Flyt.

Slik fungerer det:Betal med Vipps, del fødselsdatoen din med oss og få halv pris fram til du fyller 28 år. Når du har fylt 28 år endrer vi til vanlig pris, og sender deg et varsel i forkant.

Jeg er under 28 år – gi meg halv pris!

Alle abonnement fornyes automatisk til ordinærpris. Kanseller når du vil, men senest 48 timer før fornyelse. Se Fri Flyts bruker- og abonnementsvilkår her.