Sykkelverksteder opplever kjempepågang

Michael Cook startet opp sykkelverkstedet Mike`s Bikes på Jessheim for et år siden. Når virusutbruddet nådde Norge ble han engstelig for fremtiden, men enn så lenge har det blitt gjort til skamme.

– Vi har hatt kjempepågang, det er bånn gass på verkstedet. Det er både paradoksalt og rart. Jeg tror årstiden med våren er én ting, men det er tydelig at veldig mange er mer hjemme og har mer tid. Nå ser vi jo skremmende mange permisjoner, og jeg tror flere finner frem sykkelen.

– Er det flere som leverer sykler på service nå?

– Tidligere i år var det det i hovedsak stisyklister som skulle ha demperservicer og slike ting, men nå har det jevnet seg ut, og det er 50/50 med den vanlige mannen i gata som bare må ha sykkelen til å fungere. Det er girjusteringer, bytte av bremseklogger, og slike ting.

De siste dagene har Cook hatt to personer til å skru de siste dagene, og har tatt unna 20-25 sykler om dagen. Han forteller om forståelsesfulle kunder som tar hensyn.

– Vi har vært veldig nøye på smitteverntiltak. Vi har kontaktløs betaling, og desinfiserer bankterminaler, dørhåndtak og andre kontaktpunkter flere ganger daglig. Vi desinfiserer også alle kontaktpunktene på syklene når vi er ferdige. Fordi vi er en veldig liten butikk, har vi valgt å holde stengt på lørdager så vi slipper store ansamlinger av kunder. Nå er det slik at kunden må vente utenfor mens vi ekspederer en annen. Det møter vi bare smil og forståelse for.

– Hvordan tror du korona-krisen vil påvirke sykkelmarkedet på litt lengre sikt?

– Jeg har en mistanke om at vi som driver verksted ikke kommer til å lide like mye som butikker, på grunn av valutautfordringene. De om leverer sykler på service må alltid ha det fiksa. Vi prøver å følge de store nettbutikkene på deleprisene, men det er verksted vi skal leve av.

– Dette hadde vært kroken på døra hvis vi hadde flere ansatte, sier Cook.

Foreløpig har nettopp bemanningen vært utfordringen.

Hank Sport i Trondheim er en sportsbutikk med lange tradisjoner, og mange ansatte. Daglig leder Bjørn Vindvik tror at et godt verksted kan være nøkkelen for å overleve i vanskelige tider. Bare verkstedavdelingen har fire heltidsansatte mekanikere, og flere på deltid. Foreløpig har nettopp bemanningen vært utfordringen.

– Så langt har ikke dette påvirket omsetningen vår så mye, men snarere i bemanning. Noen er tatt ut i karantene, og vi har ansatte som har unger hjemme, som ikke får gått på skole eller i barnehage. Men vi har foreløpig ingen planer om å permittere med det trykket vi har nå. 

– Er det flere som leverer sykler på service nå?

– Både og. Her i Trondheim virker det som om flere drar frem syklene sine og begynner å sykle i stedet for å ta bussen. Derfor har vi ganske mye å gjøre. Hvor lenge det varer får vi se. En del andre land i Europa har man måttet stengt sportsbutikker, mens andre steder får man holde åpent.  

– Hvordan vil koronakrisen påvirke sykkelmarkedet på litt lengre sikt?

– Vi er selvfølgelig bekymret, men jeg tror det ligger i den norske folkesjela å ville ut i naturen. Når dette er over kommer ikke folk til å kjøpe sydenferie, de vil bruke nærmiljøet mer. De vil heller kanskje ikke ha penger til den feite landeveissykkelen de har drømt om, de må reparere den gamle. Det er det viktig å ha et verksted med løsningsorienterte mekanikere. Vi klarer ikke matche tallene fra tidligere år, det sier seg selv. Men jeg håper å slippe permitteringer, og å fortsatt hjelpe kundene våre. Så lenge regjeringen fortsetter denne linja og sportsbutikkene får ha åpent, skal vi klare å serve kundene som er interessert, sier Vindvik.