<p>Man kan komme seg langt opp via Fjellheisen, og om man gidder å trille sykkelen er det mange bratte stier man kan karre seg opp.</p><p>Men det mest hensiktsmessige og artigste er jo å sykle, og da starter man inne i Tromsdalen.</p><p>Kommer man med bil, parkerer du best ved TUIL Arena. Uansett ønsker du å til slutt ende opp på Turistvegen, som starter som en grusvei som går helt inn til enden av dalen.</p>


Stiguide til Bønntuva

<p>Vanntårn 300m oppafor Rundvannet</p>


Varden rundt

<p>I Tromsø er sesongen kanskje kortere enn lengre sør, men til gjengjeld får du vakre omgivelser og mulighet for stisykling i midnattssol. Denne stirunden til Grønnlibruna starter cirka 40 minutter utenfor Tromsø sentrum. Turen byr på fin flytsti og flott utsikt. Legg gjerne turen innom Hellastua som er åpen sommerstid, for en kopp kaffe. </p>


Stiguide til Grønnlibruna

<p>På toppen av Tromsøya ligger Charlottenlund, som er et flott friområde. her kan du bare følge grusveien innover og ta av på en sti som ser interessant ut. Hvis du ikke er i det eventyrlige hjørnet, kan du lese vår turbeskrivelse til Tromsømarka og laste ned GPS-filen som loser deg greit gjennom, uten noe knot.</p>


Stiguide til Tromsømarka

<p>Uventet er det kanskje ikke.</p><p>Premissene lagt for turen går som gjentakelser når man bor fjellnært i Nord-Norge – høyt fjell, fjordutsikt, midnattssol eller i alle fall lyst til langt på kvelden.</p><p>Som gjør det vanskelig å klage, nesten uansett hva man driver med.</p><p>Men når vi som <a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling" target="_self">stisyklister</a> står i bunnen av en endt topptur nesten uten å ha fått syklet sti, burde kanskje stemningen være litt mer dempet enn det vi gir høylytt uttrykk for der vi ruller den siste nedoverbakken til bilen. </p><p>– Stormheimfjellet? Eh. Eeeeeh, sier Bo. </p><p>Men som vanlig er han ikke vanskelig om å overbevise om å bli med på tur, siden tur er tur og værvarselet ikke har skyer å by på før det har gått flere dager.</p><p>Stormheimfjellet er et 1222 meter høyt og - med ski som fremkomstmiddel – veldig populært toppturfjell utenfor <a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling/sykling-tromsoe" target="_self">Tromsø. </a></p><p>Med sykkel er det ikke en like intuitivt valgt destinasjon. Om man ser på det via satellittbilder er det en sti der, for all del, men den varer bare hundre høydemeter eller så, etter å ha smalnet fra den grove traktorvegen den starter som.</p><p>Derfra er rutevalget opp til deg selv opp og ned. Ikke uten videre en suksessoppskrift for kresne stisyklister som vi med årene har blitt. </p><p>Og der vi triller syklene oppover og oppover i det som vinterstid og også nå på sensommeren føles som en eviglang bakke mot en falsk topp, og det er over en time siden vi så stien diffusere seg ut i lyngen, er det ingen av oss som tror dette blir en tur for annet enn bildenes skyld.</p><p>En lang tur sådan. </p><p>Stormheimfjellet fra nord er en eneste lang motbakke, og slak nok til at man vinterstid kan nå toppen uten å havne i skredterreng.</p><p>Med en høyde godt over tolv hundre meter blir det dermed gitt at det tar sin tid å komme seg opp.</p><p>Og med en utsikt mot Lyngenfjellene som er spektakulær fra 200 meter over havet og resten av veien opp, blir det en del bilder på veien. Ingen av oss har innetid, og det blir ikke mørkt før om noen uker, så det er greit.</p><p>Med unntak av melkesyren. </p><p>- Vanligvis ville æ ha vært hjemme og ferdigspist nu, men her e æ altså fortsatt.</p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/stormheimfjellet-2/8072835-1-nor-NO/stormheimfjellet-2-crop980.jpg" width="980" height="654"  style="border: 0px;" alt="Stormheimfjellet-2" title="ENNÅ ET STYKKE IGJEN: Starten på Stormheimfjellet består av en til dels gjengrodd traktorvei. Kirsten Buck Rustad og Ingrid Sandved Nordli tråkker seg rolig opp-over, vel vitende om at det er 1150 høydemeter igjen." /><div class='alternativeImgTextNormal'>ENNÅ ET STYKKE IGJEN: Starten på Stormheimfjellet består av en til dels gjengrodd traktorvei. Kirsten Buck Rustad og Ingrid Sandved Nordli tråkker seg rolig opp-over, vel vitende om at det er 1150 høydemeter igjen.</div>            
    
    
    




</div><p>Sier Kirsten, mens hun masserer melkesyre ut av lårene sine på turens første av flere rastestopp.</p><p>Det er unektelig seigt å gå, men for de av oss som har vært her på ski tidligere er det en trøst i å vite at toppen på slutten kommer raskere på enn psyken ellers tillater en å tro.</p><p>Den siste toppflanken er illusorisk eviglang, spesielt etter de to falske toppene vi har passert. </p><p>Men vi topper nå ut, og etter litt mat, applaus til utsikten i alle retninger og diskusjon om sporvalg nedover, er vi klare.</p><p>Tror vi.</p><p>Underlaget de første par hundre høydemetrene er av det lett ambulerende slaget, løse steiner oppå løse steiner.</p><p>Med innslag av store steiner og små dropp som kommer brått, samt et par snøfelt som vi krysser på helt andre, og langt dummere plasser enn vi planla på veien opp.</p><p>Det går, og i grunn ganske bra. Med mestringsfølelse som større gevinst enn flyt, kanskje. </p><p>– Her kan man med fordel ligge unna når det er vått.</p><blockquote><p>«Stormheimfjellet er et 1222 meter høyt og - med ski som fremkomst-middel – veldig populært toppturfjell utenfor Tromsø.»</p></blockquote><p>Bo påpeker skiftet i underlag, og jeg er usikker på om han tenker på naturvern eller personlig sikkerhet.</p><p>Begge deler gjelder, i alle fall.</p><p>De løse steinene er passert, nå er det mose og torv om hverandre, lett plassert oppå steingrunn, som gjelder. Å slite på underlaget er like enkelt som å skli og tryne. Vi har sluppet unna begge deler. </p><p>– Øøøøø-umph!</p><p>Kirsten planter forhjulet i et ugreit plassert mellomrom mellom to steiner, og flyr over styret med en hard og brå landing.</p><p>Jeg rekker å se for meg legehelikopteret lande før hun setter i gang sin nærmest varemerkede og velkjente latter.</p><p>Videre nedover, altså. Med hvert vårt sporvalg. </p><p>Rundt 800 moh. finner jeg en liten ryggformasjon på fjellet som smalner og smalner inn i en S-form, og lar hele verden få vite hvor fornøyd jeg er med å dundre ned den med et slags positivt ladet primalskrik.</p><p>Underlaget har gått over til solid torv, og konsekvenstankegangen har gitt litt slipp, både på naturens og kroppens vegne.</p><p>Vi møtes igjen der stien begynner, og gjør kort prosess med både den og traktorvegen den til slutt smelter inn i og cruiser lett tilbake til bilene for fortjent brus, sjoko og debrief.</p><p>Uventet er det altså ikke at turen var fin.</p><p>Men at vi er enige om å komme tilbake igjen neste år og kanskje også hvert år der igjen, ville jeg derimot ikke trodd.</p><div class="factboxwrap">
<h3>Sykkeltoppturer rundt Tromsø</h3>
<div class="factbox">
<p>Det finnes et vell av turmål for stisyklister rundt Tromsø. Noen større enn andre, noen krever kjentmann eller presise GPS-spor. Uansett kan man holde det gående i mange dager med Tromsø som base og med sykkel - og bil - parat. Midnattsol og spektakulær utsikt så godt som overalt er sommerbonuser. Her er noen forslag:</p>
<p><strong>Fugltinden, Malangshalvøya - </strong>Kanskje omegnens gjeveste toppturfjell med sykkel. Flytsti, høyalpin steinknoting og bjørkeskogcruising i over 1000 høydemeter burde tilfredsstille de fleste. Krever dog bilskyss og moderate orienteringsegenskaper.</p>
<p><strong>Bønntuva, tromsø fastland - </strong>Sentrumsnær, effektiv og Instagramvennlig. Panoramautsikt over Tromsø, Kvaløya og Tromsdalstinden, med flytstier i forskjellig bratthet rundt om. Bare pass på å time det etter tiden på døgnet med færrest fotturister. </p>
<p><strong>Rundfjellet, Kvaløya:</strong> Et ikke like mye brukt toppturfjell, men med morsom og tidvis teknisk sykling på variert underlag. Flere rutevalg gir muligheter for å kjøre flere runder på nye stier. </p>
</div>
</div>

Man trenger ikke mye for å drive med stisykling. Stier er dog en temmelig essensiell ingrediens. Men i noen kontekster kan man klare seg uten det også, spesielt når konteksten er ferdsel i flotte fjell i nærheten av Tromsø. 

En stisykkeltur til Stormheimfjellet

<p>I Tromsø holder vinteren seg fortsatt godt fast, og det er ingen grunn for nordboerne å sette vekk skiene ennå.</p><p>Men for de som synes stisykkelen bør få <a href="https://www.terrengsykkel.no/sykkelutstyr/reparasjon/7-ting-du-maa-sjekke-naar-du-tar-stisykkelen-ut-av-boden" target="_self">komme seg ut av boden</a> finnes løsninger. Skibotn får bare stier langt tidligere enn Tromsø, og mange reiser dit.</p><p>Men for en litt kortere reise og litt mer spektakulære panorama finnes yttersia, eller havgapet om du vil. Terrengsykkel benyttet seg av midnattssolen og tok to små toppturer i ett jafs.</p><p><a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling" target="_self">Stisykkelsesongen</a> er i gang. </p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_crop_1280" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/stisykling-tromsoe-yttersia-0005/8045864-1-nor-NO/stisykling-tromsoe-yttersia-0005-crop1280.jpg" width="1280" height="854"  style="border: 0px;" alt="stisykling tromsø yttersia" title="YTE, SÅ NYTE: Torgrim Sollid jobber seg opp ett av de få syklebare partiene til Hillesøytoppen før sykkelen må bæres igjen. Mens Senja bader i sol rett før klokken bikker midnatt." /><div class='alternativeImgTextNormal'>YTE, SÅ NYTE: Torgrim Sollid jobber seg opp ett av de få syklebare partiene til Hillesøytoppen før sykkelen må bæres igjen. Mens Senja bader i sol rett før klokken bikker midnatt.</div>            
    
    
    




</div><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_crop_1280" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/stisykling-tromsoe-yttersia-0018/8045885-1-nor-NO/stisykling-tromsoe-yttersia-0018-crop1280.jpg" width="1280" height="854"  style="border: 0px;" alt="stisykling tromsø" title="URØRT NATURI: Radarinstallasjoner gjør seg sjelden så bra i silhuett som Hillesøydomen. Torgrim Sollid tar en pause før nedturen." /><div class='alternativeImgTextNormal'>URØRT NATURI: Radarinstallasjoner gjør seg sjelden så bra i silhuett som Hillesøydomen. Torgrim Sollid tar en pause før nedturen.</div>            
    
    
    




</div><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_crop_1280" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/stisykling-tromsoe-yttersia-0020/8045889-1-nor-NO/stisykling-tromsoe-yttersia-0020-crop1280.jpg" width="1280" height="854"  style="border: 0px;" alt="stisykling tromsø" title="URØRT NATUR II: Vindmølleparker er et populært diskusjonstema, og Sommarøy og Hillesøy har fått et par titalls nye fokuspunkter i øst å prate om." /><div class='alternativeImgTextNormal'>URØRT NATUR II: Vindmølleparker er et populært diskusjonstema, og Sommarøy og Hillesøy har fått et par titalls nye fokuspunkter i øst å prate om.</div>            
    
    
    




</div><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_crop_1280" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/stisykling-tromsoe-yttersia-0006/8045893-1-nor-NO/stisykling-tromsoe-yttersia-0006-crop1280.jpg" width="1280" height="854"  style="border: 0px;" alt="stisykling tromsø" title="EVIG SOLSKINN: I alle fall sommerstid i nord. Det finnes mange verktøy for å benytte det best mulig, kajakk, ski - eller som Torgrim valgte, sykkelen." /><div class='alternativeImgTextNormal'>EVIG SOLSKINN: I alle fall sommerstid i nord. Det finnes mange verktøy for å benytte det best mulig, kajakk, ski - eller som Torgrim valgte, sykkelen.</div>            
    
    
    




</div><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_crop_1280" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/stisykling-tromsoe-yttersia-0002/8045897-1-nor-NO/stisykling-tromsoe-yttersia-0002-crop1280.jpg" width="1280" height="854"  style="border: 0px;" alt="stisykling-tromsø-yttersia-0002" title="HOLD BRILLAN: Torgrim Sollid psyker seg opp på vei ned mot et av de mer knotete partiene ned Hillesøytoppens sørende." /><div class='alternativeImgTextNormal'>HOLD BRILLAN: Torgrim Sollid psyker seg opp på vei ned mot et av de mer knotete partiene ned Hillesøytoppens sørende.</div>            
    
    
    




</div><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_crop_1280" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/stisykling-tromsoe-yttersia-0008/8045901-1-nor-NO/stisykling-tromsoe-yttersia-0008-crop1280.jpg" width="1280" height="854"  style="border: 0px;" alt="stisykling-tromsø-yttersia-0008" title="FALL KONTROLLERT TIL HØYRE: Med absolutt konsekvens ved et fall mot venstre, holdes Forsvarets gamle instruks for sykling i hevd på vei ned fra Hillesøytoppen. Syklingen her er ikke for nybegynnere, og kan raskt oppsummeres som bratt og tidvis eksponert." /><div class='alternativeImgTextNormal'>FALL KONTROLLERT TIL HØYRE: Med absolutt konsekvens ved et fall mot venstre, holdes Forsvarets gamle instruks for sykling i hevd på vei ned fra Hillesøytoppen. Syklingen her er ikke for nybegynnere, og kan raskt oppsummeres som bratt og tidvis eksponert.</div>            
    
    
    




</div><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_crop_1280" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/stisykling-tromsoe-yttersia-0009/8045905-1-nor-NO/stisykling-tromsoe-yttersia-0009-crop1280.jpg" width="1280" height="854"  style="border: 0px;" alt="stisykling tromsø" title="URØRT NATUR III: For turens andre topp flyttet vi oss til Ørnfløya, som ligger helt vest på Kvaløya, i kort, syklebar distanse fra Hillesøya. Med det kom vindmølleparken på Kvitfjell nærmere for en enda bedre inspeksjon." /><div class='alternativeImgTextNormal'>URØRT NATUR III: For turens andre topp flyttet vi oss til Ørnfløya, som ligger helt vest på Kvaløya, i kort, syklebar distanse fra Hillesøya. Med det kom vindmølleparken på Kvitfjell nærmere for en enda bedre inspeksjon.</div>            
    
    
    




</div><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_crop_1280" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/stisykling-tromsoe-yttersia-0013/8045909-1-nor-NO/stisykling-tromsoe-yttersia-0013-crop1280.jpg" width="1280" height="854"  style="border: 0px;" alt="stisykling-tromsø-yttersia-0013" title="GLØD I BAKGRUNNEN: Mens Brensholmen og Senja ligger i solen, speiler Torgrim Sollid seg i vannet like før Ørnfløya." /><div class='alternativeImgTextNormal'>GLØD I BAKGRUNNEN: Mens Brensholmen og Senja ligger i solen, speiler Torgrim Sollid seg i vannet like før Ørnfløya.</div>            
    
    
    




</div><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_crop_1280" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/stisykling-tromsoe-yttersia-0012/8045934-1-nor-NO/stisykling-tromsoe-yttersia-0012-crop1280.jpg" width="1280" height="854"  style="border: 0px;" alt="stisykling-tromsø-yttersia-0012" title="TOPPFEBER:r: Selv om klokken viser ett om natten, gir omgivelser og vitenen om nedturen som venter ingen grunn til å være sigen." /><div class='alternativeImgTextNormal'>TOPPFEBER:r: Selv om klokken viser ett om natten, gir omgivelser og vitenen om nedturen som venter ingen grunn til å være sigen.</div>            
    
    
    




</div><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_crop_1280" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/stisykling-tromsoe-yttersia-0010/8045938-1-nor-NO/stisykling-tromsoe-yttersia-0010-crop1280.jpg" width="1280" height="854"  style="border: 0px;" alt="stisykling-tromsø-yttersia-0010" title="SVABERGCRUISING: Ørnfløya er for det meste berg, selv om man kan velge å sykle på jordbunn også. Torgrim Sollid velger morsomste linje ned på berget." /><div class='alternativeImgTextNormal'>SVABERGCRUISING: Ørnfløya er for det meste berg, selv om man kan velge å sykle på jordbunn også. Torgrim Sollid velger morsomste linje ned på berget.</div>            
    
    
    




</div>

«Yttersia» kan være så mangt. Men i Tromsø er det ensbetydende med tidlig sesongstart, selv om stisykkelsesongen har latt vente på seg. 

Endelig er stisykkelsesongen i gang i Tromsø

<p>De siste årene har det vært en markant økning i interessen for stisykling.</p><p>Sykkelmiljøet i Tromsø har lagd sine egne arrangementer og møtepunkter. Selv om Tromsø har en kort sesong, kan den gjøres desto mer intens med muligheter for toppturer i midnattssol.</p><a name='eztoc_1_1_1' id='eztoc_1_1_1'></a><h3>Syklingen</h3><p><a href='https://www.terrengsykkel.no/stisykling' target='_blank'>Syklingen</a> i og rundt Tromsø er variert, med gode muligheter for flyt. Fra Tromsø sentrum sykler du rett ut i stinettet på Tromsøya. Her finner du tekniske utfordringer og småkupert terreng. Fjellheisen på Fløya i Tromsdalen gir deg svettefrie høydemeter og en lang nedkjøring. Ellers er det karakteristisk med toppturer der du veksler mellom å trille og sykle opp og kjører ned igjen i sykkelvennlig og ikke alt for bratt terreng. Skibotn, to timers kjøring østover, har snillere klima og nydelige barnålsstier. </p><a name='eztoc_2_1_1' id='eztoc_2_1_1'></a><h3>Stiene</h3><p><a href='https://www.terrengsykkel.no/stisykling' target='_blank'>Tromsøs sykkelperler</a> er i utgangspunktet vanlige turstier, som i liten grad er tilrettelagt. Det er stort sett enkle stier å sykle, og det er lett å finne flyten.</p><div>



    




    
        
    
                            <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/09-58-57/6708433-1-nor-NO/09-58-57-crop980.jpg" width="980" height="1468"  style="border: 0px;" alt="Oversiktskart over Tromsø med inntegnet rute. Fra Stisykling i Norge."  />            
    
    
    




</div><a name='eztoc_3_1_1' id='eztoc_3_1_1'></a><h3>Sykkelmiljøet</h3><p>Stisyklistene i Tromsø er forholdsvis mange, men de er i liten grad organisert. Mange har bakgrunn fra toppturer på ski og har oppdaget stisykling de siste årene. Det viktigste møtestedet for terrengsyklister er nettsiden Ride Tromsø, hvor du kan få svar på det meste du lurer på i forkant av en tur til ishavsbyen.</p><a name='eztoc_4_1_1' id='eztoc_4_1_1'></a><h3>Lokalt stivett</h3><p>Konfliktnivået mellom terrengsyklister og andre er lavt, men med økt bruk ser man også økt potensiale for konflikt. Det nordnorske klimaet gir spor i landskapet dårlige kår for å reparere seg selv, og <a href='https://www.terrengsykkel.no/stisykling/terrengskolen/de-10-stivettreglene' target='_blank'>stivettreglen</a><a href='https://www.terrengsykkel.no/stisykling/terrengskolen/de-10-stivettreglene' target='_blank'>e</a> følges klokelig. I de bynære områdene, som i alle andre byer, må man være klar over at stiene brukes av mange andre, og farten og oppmerksomheten må innrettes deretter.</p><a name='eztoc_5_1_1' id='eztoc_5_1_1'></a><h3>Sykkelbutikker</h3><p>Tromsø Ski og Sykkel er byens store fagbutikk, og Basecamp Tromsø har lang erfaring med sykkelreparasjoner. I Giæverbukta finnes XXL og G-Max.</p><p><strong>Mer info</strong><strong>:</strong> Du finner stiguider og forum på <a href='https://www.ridetromso.com' target='_self'>www.ridetromso.com</a></p><p>GPS-spor til alle turene finner du på <a href='https://gps.terrengsykkel.no' target='_self'>gps.terrengsykkel.no</a>. Disse kan du laste ned og se nærmere på. Har du en GPS med kartvisning, kan du følge sporet når du sykler.</p>

Ishavsbyen Tromsø har alltid hatt ivrige entusiaster som plukker opp de siste trendene innen aktiviterer i naturen, og mange stier har vært syklet helt siden 80-tallet. Høres det fristende ut med stisykling i midnattssol?

Stisykling i Tromsø

<p>Visit Lyngenfjord søker en person med interesse for å utvikle stisykling kommersielt på bærekraftig vis i en region med både potensial og utfordringer.</p><p>– Skibotn er allerede kjent som et stisykkeleldorado, og vi opplever økende etterspørsel etter stisykkeltilbud i regionen. Derfor ønsker vi å utvikle stisykling som et bærekraftig reiselivstilbud i Lyngenfjordregionen. Vi har nå nylig fått godkjent prosjektet av Innovasjon Norge, og vi ønsker å komme i gang med prosessen allerede i begynnelsen av mai, så derfor er søknadsfristen såpass kort, sier Georg Sichelschmidt, som er daglig leder i Visit Lyngenfjord.</p><p>Stillingen ble lagt ut på onsdag med søknadsfrist 20. april og tiltredelse i mai. Det allerede er kommet inn en del søknader på prosjektstillingen i Lyngseid, som er estimert til seks måneder.</p><p><a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling/suksessfest-i-skibotn" target="_blank"><strong>Se bildebonanza fra Skibotn Stifestival </strong></a></p><p><em>Saken fortsetter under</em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/00-38-37/5984759-1-nor-NO/00-38-37-crop980.jpg" width="1400" height="933"  style="border: 0px;" alt="NOTS Tromsø stibyggerkurs 2 - Foto Rekkje Stiutvikling 1400x933" title="Fra stibyggerkurset til NOTS Tromsø i fjor - et par timer unna Lyngen, med fokus på bærekraftig tilrettelegging. Foto: Rekkje Stiutvikling" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Fra stibyggerkurset til NOTS Tromsø i fjor - et par timer unna Lyngen, med fokus på bærekraftig tilrettelegging. Foto: Rekkje Stiutvikling</div>            
    
    
    




</div><p><em>Fra stibyggerkurset til NOTS Tromsø i fjor - et par timer unna Lyngen, med fokus på bærekraftig tilrettelegging. Foto: Rekkje Stiutvikling</em><strong> </strong></p><p><strong>Kartlegger interessen</strong><br>I første omgang dreier stillingen seg om å lede et forprosjekt for å utrede om og hvordan regionen kan utvikles til en bærekraftig stisykkeldestinasjon. Det er imidlertid et stykke fram til spader eventuelt kan settes i jorda for konkrete tiltak og utviklingsprosjekter. </p><p>– Vi jobber i to retninger her. Det ene er mot kommunen, lag og foreninger, grunneiere og til dels bedrifter for å kartlegge om de som bor her ønsker å gjøre noe kommersielt ut av stisykling. Hvis de sier nei, så må vi avslutte prosjektet, men jeg tror ikke det blir slik, sier han.</p><p>– Vi har jobbet en stund med stisykling, og vi vet at det finnes en del utfordringer, men vi tror det skal være mulig å løse dem. Så dersom vi ser at det er interesse for å gå videre med dette, vil vi jobbe med å lage en plan for hvordan vi kan tilrettelegge og hvilke tiltak vi må gjøre for at det skal bli et bærekraftig stisykkelprosjekt, sier Sichelschmidt.</p><p>Videre vil prosjektet også rette seg mot bedrifter og turistnæringen i regionen, slik at de vet hva som forventes og hvordan de må tilrettelegge dersom de som ønsker å ta imot syklister. I den sammenheng vil prosjektet også jobbe med å knytte til seg turoperatører i Norge og utlandet, og markedsføre prosjektet.</p><p><strong>Les også: <a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling/stibygging/etablerer-kompetansebase-for-terrengsykling" target="_blank">Etablerer kompetansebase for terrengsykling</a> </strong></p><p><strong>Unike utfordringer</strong> <br>Stiene som allerede er i bruk i må tilrettelegges for å tåle økt sykkeltrafikk dersom Lyngenfjordområdet skal bli en sykkeldestinasjon.</p><p>– Den største utfordringen vi har med stisykling her er bærekraft. Stiene vi har nå er ikke tilrettelagt for å brukes av mange. Det er en del som sykler her allerede, særlig i Skibotn, men hvis det kommer mange, så vil stiene bli ødelagt, sier Sichelschmidt.</p><p><strong>Les også: <a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling/sykling-nesbyen/sju-millioner-til-sykkelsatsing" target="_blank">Sju millioner til sykkelsatsing</a> </strong></p><p><em>Saken fortsetter under</em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/00-39-31/5984763-1-nor-NO/00-39-31-crop980.jpg" width="1200" height="900"  style="border: 0px;" alt="Skibotn Stifestival 2017 - Knut Lønnqvist 1200x900" title="Skibotn Stifestival gir drøyt 100 personer muligheten til å oppleve stieldoradoet i regionen. Foto: Knut Lønnqvist" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Skibotn Stifestival gir drøyt 100 personer muligheten til å oppleve stieldoradoet i regionen. Foto: Knut Lønnqvist</div>            
    
    
    




</div><p><em>Skibotn Stifestival gir drøyt 100 personer muligheten til å oppleve stieldoradoet i regionen. Foto: Knut Lønnqvist</em></p><p>En annen utfordring er at det lokale stisykkelmiljøet er lite. Sichelschmidt antyder at det kan dreie seg om 10-20 personer, og at dersom det skal utvikles på kommersiell skala vil det være behov for å få inn flere med kompetanse som kan bidra.</p><p>– Selv om kommunen er positive til å tilrettelegge for å utvikle dette kommersielt, så er det ikke bare å skaffe en pott penger og gi grønt lys. Men jeg er overbevist om at vi kommer til å bli en stisykkeldestinasjon.</p><p><strong>Les også: <a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling/sykling-tromsoe/skibotn-stifestival-trues-av-nedleggelse" target="_blank">Skibotn Stifestival trues av nedleggelse </a></strong><strong>  </strong></p><p>Sichelschmidt understreker at prosjektet dreier seg om kartlegging og planlegging.</p><p>– Det er foreløpig ikke satt av noe til gjennomføring i denne fasen, sier han.</p><p><a href="https://visit-lyngenfjord.com/no/bransjenett/prosjektleder-stisykklel" target="_blank">Se stillingsutlysningen her</a> </p>

Vil du lede utviklingen av Lyngenfjord som stisykkeldestinasjon?  

Søker stiutvikler på fulltid 

<p>Den 25 kilometer lange rundturen på Kvaløya i Troms tok drøyt to timer, inkludert matpause og fotostopp. <em>(Se kart nederst i saken)</em></p><p>– Og for noen fantastiske kulisser vi har i vinter. For tiden kan man sykle nesten hvor man vil, så man drar ut uten så mye annet mål og mening enn å bare trø der det ser kult ut, sier Pål Jakobsen.</p><p><strong>Les også: <a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling/sykling-tromsoe/solfest-paa-to-hjul" target="_blank">Solfest på to hjul</a> </strong></p><p><em>Saken fortsetter under</em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/22-22-50/5778520-1-nor-NO/22-22-50-crop980.jpg" width="1400" height="893"  style="border: 0px;" alt="Kvaløya ice Feb 2018 - Pål Jakobsen 1400x893" title="Med tidvis sprengkulde og lite snø, er det for tida lett å ta seg rundt i terrenget i nord. Foto: Pål Jakobsen" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Med tidvis sprengkulde og lite snø, er det for tida lett å ta seg rundt i terrenget i nord. Foto: Pål Jakobsen</div>            
    
    
    




</div><p><em>Med tidvis sprengkulde og lite snø, er det for tida lett å ta seg rundt i terrenget i nord. Foto: Pål Jakobsen</em></p><p>Jakobsen utnytter årets magre snøforholdene til å teste turer han ellers ikke får syklet om vinteren.</p><p>– Det er første gang jeg gjorde denne runden uten ski på beina, men det var hardt og fint hele veien. Spektakulær utsikt og vanvittig artig nedkjøring fra fjellet, sier han.</p><p><a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling/sykling-tromsoe/bli-med-haakoeya-rundt" target="_blank"><strong>Se filmen fra Håkøya rundt </strong></a></p><p><em>Saken fortsetter under</em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/22-25-292/5778524-1-nor-NO/22-25-29-crop980.jpg" width="3285" height="2048"  style="border: 0px;" alt="Kvaløya Feb 2018 1 - Pål Jakobsen 1400x873" title="Fra helgas tjukksykkeltur på Kvaløya. Foto: Pål Jakobsen" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Fra helgas tjukksykkeltur på Kvaløya. Foto: Pål Jakobsen</div>            
    
    
    




</div><p><em>Fra helgas tjukksykkeltur på Kvaløya. Foto: Pål Jakobsen</em></p><p>For mens Sør-Norge har den mest snørike vinteren på over tjue år, er det snøtørke i nord. Det har sine fordeler for sykkelentusiastene.</p><p>– Det har jo knapt kommet et snøkorn de siste fire ukene, samtidig som det har vært skikkelig ørkenvinter: Tørt og bikkjekaldt. Jeg må si at vi egentlig savner snøen. Men det er digg å kunne tråkke rundt der man vil. </p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/22-28-01/5778528-1-nor-NO/22-28-01-crop980.jpg" width="1400" height="933"  style="border: 0px;" alt="Kvaløya Feb 2018 2 - Pål Jakobsen 1400x933" title="Spektakulær utsikt og vinterørken på Kvaløya. Foto: Pål Jakobsen" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Spektakulær utsikt og vinterørken på Kvaløya. Foto: Pål Jakobsen</div>            
    
    
    




</div><p><em>Spektakulær utsikt og vinterørken på Kvaløya. Foto: Pål Jakobsen</em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/22-29-37/5778532-1-nor-NO/22-29-37-crop980.jpg" width="1400" height="882"  style="border: 0px;" alt="Kvaløya map Feb 2018 - Pål Jakobsen 1400x892" title="vHelgas rundtur på Kvaløya var på cirka 25 kilometer og tok rundt to timer inkludert matpause og fotostopp." /><div class='alternativeImgTextNormal'>vHelgas rundtur på Kvaløya var på cirka 25 kilometer og tok rundt to timer inkludert matpause og fotostopp.</div>            
    
    
    




</div><p><em>Helgas rundtur på Kvaløya var på cirka 25 kilometer og tok rundt to timer inkludert matpause og fotostopp. </em></p>

Ørkenvinter i Nord-Norge gir prima forhold for vintersykling. Se bildene 

– Det har jo knapt kommet et snøkorn de siste fire ukene 

<p>De tre som har drevet festivalen de siste åra gir seg, og dersom ingen tar over vil festivalen bli lagt ned.</p><p>– Vi som har drevet festivalen gir oss nå av ulike grunner, men vi håper virkelig at noen tar over. Vi har lagt mye til rette, kjøpet inn mye utstyr og knyttet kontakt med mange folk som bidrar på ulike vis, så de som eventuelt tar over etter oss kommer til nesten dekket bord. Vi vil også være tilgjengelig og hjelpe til med overgangen så godt vi kan, sier Elisabeth Bjerke Råstad.</p><p>Hun har legger ikke skjul på at det kreves en del innsats å arrangere en slik festival, men at det også er givende arbeid.</p><p>– Skibotn Stifestival har alltid vært basert på frivillig innsats og dugnad, så de som er interessert i å ta over må være innstilt på at det er en del arbeid som må gjøres uten at de får annet tilbake enn gleden av å arrangere en festival. Det krever en del engasjement, men det er veldig gøy. Folk setter veldig pris på det som gjøres, og det er absolutt verdt innsatsen, sier Bjerke Råstad.</p><p><strong>Les også: <a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling/sykling-tromsoe/skibotn-leverte" target="_blank">Skibotn leverte </a></strong></p><p><em>Saken fortsetter under</em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/14-41-032/5719938-1-nor-NO/14-41-03-crop980.jpg" width="1200" height="675"  style="border: 0px;" alt="Skibotn Stifestival 2017 minijam - Knut Lønnqvist 1200x675" title="Det sosiale og de uformelle konkurransene er en viktig del av Skibotn Stifestival. Foto: Knut Lønnqvist" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Det sosiale og de uformelle konkurransene er en viktig del av Skibotn Stifestival. Foto: Knut Lønnqvist</div>            
    
    
    




</div><p><em>Det sosiale og de uformelle konkurransene er en viktig del av Skibotn Stifestival. Foto: Knut Lønnqvist</em></p><p><strong>Populært </strong><br>Skibotn Stifestival, som ble arrangert for første gang i 2012, har vokst kontrollert fra rundt 25 stisyklister første året til over 120 i 2017.</p><p><strong>Les også: <a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling/sykkelfestivalen-i-skibotn-vokser" target="_blank">Sykkelfestivalen i Skibotn vokser </a></strong></p><p>Samtidig har festivalen hele tida vært opptatt av å holde på sitt særpreg som en venners-venner fest. Derfor har antall festivalpass vært holdt relativt lavt, og styret har vært opptatt av å høre på deltakernes tilbakemeldinger rundt program og format.</p><p>Det nå avtroppende styret med Bjerke Råstad, Simon Clemets og Trine Lise Sviggum Helgerud tok over arrangementet fra gründer Kristian Bårdsen Løwe under festivalen i 2015. Til femårsjubileet i 2016 ble festivalen utvidet med en ekstra festivaldag og Tromsø Enduro ble en del av programmet. I 2017 økte festivalen antall deltakere til 120 og arrangementet har fått et mer gjennomført image, men grasrotkonseptet er blitt beholdt. </p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/14-43-35/5719942-1-nor-NO/14-43-35-crop980.jpg" width="1200" height="900"  style="border: 0px;" alt="Skibotn Stifestival 2017 - Knut Lønnqvist 1200x900" title="Guidede stiturer er et populært innslag på Skibotn Stifestival, som hvert år har en velassortert turmeny. Foto: Knut Lønnqvist" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Guidede stiturer er et populært innslag på Skibotn Stifestival, som hvert år har en velassortert turmeny. Foto: Knut Lønnqvist</div>            
    
    
    




</div><p><em>Guidede stiturer er et populært innslag på Skibotn Stifestival, som hvert år har en velassortert turmeny. Foto: Knut Lønnqvist</em></p>

Det avtroppende styret leter etter nye ildsjeler som kan overta den dugnadsdrevne festivalen. 

Skibotn Stifestival trues av nedleggelse 

<p>Knut Lønnqvist var på stifestivalen i Lyngen for første gang i helga, og lot seg imponere både av opplegg og stemning.</p><p>– Jeg har lenge gledet meg til å prøve noen av stiene her, og var spent på om det kunne være så bra som kompisene mine hadde skrytt av. Men det var det, sier Lønnqvist, som til daglig jobber i Trailhead Nesbyen.</p><p>På fire intensive dager i Lyngen fikk han med seg både enduroritt, mini-jam, fellestur langs Nordens lengste morene helt innpå svenskegrensen og svært mye sosialt både av og på sykkelen.</p><p>– Det var veldig sosialt og fin stemning, og virkelig leirfølelse. De aller fleste bor i telt eller campingvogn eller bobil på festivalområdet, og noen få bor i campinghytter. Det var gratis kaffe og nystekte vafler hele tida. Og det var fint vær hele helga i Skibotn. Det var bare da vi dro på en tur til Sverige at det regna. Der regna det sjukt mye, men det var en spennende tur likevel, sier Lønnqvist.</p><p><strong>Les også: <a href="https://www.terrengsykkel.no/sykkelritt/avlyser-ritt-lager-festival" target="_blank">Avlyser ritt, lager festival</a> </strong></p><p><em>Saken fortsetter under</em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/15-22-03/5492223-1-nor-NO/15-22-03-crop980.jpg" width="1334" height="1000"  style="border: 0px;" alt="Skibotn Stifestival 2017 morene - Knut Lønnqvist 1200x900" title="Selv om været var litt hufsent var den to timer lange turen på Nordens lengste morene en opptur. Foto: Knut Lønnqvist" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Selv om været var litt hufsent var den to timer lange turen på Nordens lengste morene en opptur. Foto: Knut Lønnqvist</div>            
    
    
    




</div><p><em>Selv om været var litt hufsent var den to timer lange turen på Nordens lengste morene en opptur. Foto: Knut Lønnqvist</em></p><p>– Høydepunktet var nok turen til Fugletind på fredag. Det jeg tror ikke jeg har vært med på neon bedre topptur noen gang. Vi kunne sykle veldig mye av veien opp, og 100 prosent ned igjen, sier Lønnqvist.</p><p>– Jordsmonnet og underlaget i Nord-Norge er for det meste jord og hardpakket grus og sand, helt slik som terrengsyklister vil ha det. Utsikten kan sikkert være like fin på Vestlandet, men der er stiene mye mer tekniske med mye stein og røtter. De fleste stiene her var medium vanskelige, men det var fint for ferske syklister også. Her kom det folk med hardtail sykkel og hadde det kjempegøy de også. </p><p><em>Saken fortsetter under</em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/15-22-52/5492227-1-nor-NO/15-22-52-crop980.jpg" width="1200" height="900"  style="border: 0px;" alt="Skibotn Stifestival 2017 - Knut Lønnqvist 1200x900" title="Skibotn Stifestival har terreng og turer for alle nivåer. Foto: Knut Lønnqvist" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Skibotn Stifestival har terreng og turer for alle nivåer. Foto: Knut Lønnqvist</div>            
    
    
    




</div><p><em>Skibotn Stifestival har terreng og turer for alle nivåer. Foto: Knut Lønnqvist</em></p><p>Det er fortsatt flere sykkelfestivaler framover høsten flere steder i landet.</p><p><strong>Les også: <a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling/fortsatt-mye-aa-glede-seg-til" target="_blank">Fortsatt mye å glede seg til</a> </strong></p><p>Endurorittet lørdag formiddag trakk 70 deltakere, like mange som Bodø Enduro som inngår i 80/20-serien. Det var Simon Johansson som stakk av med seieren i rittet, mens Tone Mathilde Krvin vant dameklassen.</p><p><a href="https://tromsoenduro.files.wordpress.com/2017/08/results-te-2017_herrer-revidert.pdf" target="_blank">Fullstendige resultater menn </a><br><a href="https://tromsoenduro.files.wordpress.com/2017/08/results-te-2017_damer-revidert.pdf" target="_blank">Fullstendige resultater damer</a> </p><p>Fredag kveld var det mini-jam med fire og fire i hvert heat, der de to beste gikk videre til neste runde.</p><p>– Det var en skikkelig morsom, uhøytidelig og uformell konkurranse der det sto folk i løypa og sprutet med vannpistoler og det var veldig god stemning, sier Lønnqvist.</p><p><a href="https://www.friflytbestill.no/abonnement/terrengsykkel" target="_blank"><strong>BESTILL ABONNEMENT:</strong> Det beste TERRENGSYKKEL-innholdet hjem i postkassen. </a></p><p><strong>Flere bilder fra festivalen</strong> </p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/15-19-49/5492211-1-nor-NO/15-19-49-crop980.jpg" width="1200" height="675"  style="border: 0px;" alt="Skibotn Stifestival 2017 minijam - Knut Lønnqvist 1200x675" title="Selv om det ikke regnet i Skibotn, ble alle våte på Minijam-konkurransen lørdag kveld. Foto: Knut Lønnqvist" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Selv om det ikke regnet i Skibotn, ble alle våte på Minijam-konkurransen lørdag kveld. Foto: Knut Lønnqvist</div>            
    
    
    




</div><p><em>Selv om det ikke regnet i Skibotn, ble alle våte på Minijam-konkurransen lørdag kveld. Foto: Knut Lønnqvist</em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/15-20-13/5492215-1-nor-NO/15-20-13-crop980.jpg" width="1000" height="1334"  style="border: 0px;" alt="Skibotn Stifestival 2017 - Knut Lønnqvist 1000x" title="Sosialt samvær er en viktig komponent på en hver festival. Foto: Knut Lønnqvist" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Sosialt samvær er en viktig komponent på en hver festival. Foto: Knut Lønnqvist</div>            
    
    
    




</div><p><em><em>Sosialt samvær er en viktig komponent på en hver festival. Foto: Knut Lønnqvist</em></em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/15-21-07/5492219-1-nor-NO/15-21-07-crop980.jpg" width="1200" height="900"  style="border: 0px;" alt="Skibotn Stifestival 2017 festival - Knut Lønnqvist 1200x900" title="Det skortet ikke på utstyr til utlån under festivalen, og det var mange som ville teste. Foto: Knut Lønnqvist" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Det skortet ikke på utstyr til utlån under festivalen, og det var mange som ville teste. Foto: Knut Lønnqvist</div>            
    
    
    




</div><p><em><em><em>Det skortet ikke på utstyr til utlån under festivalen, og det var mange som ville teste. Foto: Knut Lønnqvist</em></em></em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/15-32-31/5492231-1-nor-NO/15-32-31-crop980.jpg" width="1200" height="900"  style="border: 0px;" alt="Skibotn Stifestival 2017 Lyngen - Knut Lønnqvist 1200x900" title="Lyngen leverte på alle plan. Foto: Knut Lønnqvist" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Lyngen leverte på alle plan. Foto: Knut Lønnqvist</div>            
    
    
    




</div><p><em><em><em><em>Lyngen leverte på alle plan. Foto: Knut Lønnqvist</em></em></em></em></p>

– Dette var første, men neppe siste gang jeg var på Skibotn Stifestival, sier Knut Lønnqvist. 

Skibotn leverte 

<p>Da godværet endelig kom i helga, kastet ikke Pål Jakobsen bort tida.</p><p>Den offisielle soldagen i Tromsø er 21. januar men grunnet mildvær, regn, vind og skyer har det vært beskjedent med muligheter til å nye den. I helga ble det endelig bedre.</p><p>– Klarvær gjennom hele helga sendte folk ut, til alle kroker og på alt slags utstyr. På slike dager blir tjukkasturen akkurat det: En tur, sier Jakobsen.</p><p>Han visste knapt hvor han skulle begynne.</p><p>– Når dagene er som de har vært i det siste, kan man sykle nesten hvor man vil, når man vil. Snøen bærer utenfor løypene, en fin måne lyser opp nattemørket - og den som er ute på kveldstid henter fin nordlyshimmel som bonus. På slike dager er det aller vanskeligste å sitte inne.</p><p>– Både Tromsøya og fastlandet byr på flotte muligheter. På Tromsøya er det et stort nettverk av løyper, perfekt for å nyte soldager. På fastlandet er turen fra Skittenelv til Tromsdalen en solklassiker. Her lever skiløpere og fatbikesyklister fint side om side, sier Jakobsen.</p><p><strong>Bratte belønninger</strong><br>– Jeg har flere favoritter på slike dager, men prøver alltid å komme meg opp i høyden. Både for å nyte sola, men også for å få med meg morsomme nedkjøringer, sier Jakobsen, og forteller at det er flere fjell i nærområdet som er godt egnet.</p><p>– Siden min lekegrind i hovedsak er Kvaløya, er fjell som Rødtinden, Finnlandsfjellet, Lille Blåmann og Trehørningen aktuelle for menyen. For de fleste er dette populære skifjell, men de gir mye også til en på tjukke hjul. Alle krever nokså mye bæring eller slitsom sykkeldytting. Det er et helv...s slit, men verdt hver eneste meter når man er oppe og kan nyte belønningen, sier han.</p><p><em>Saken fortsetter under</em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/16-41-07/4942944-1-nor-NO/16-41-07-crop980.jpg" width="1400" height="661"  style="border: 0px;" alt="Solfeiring Tromsø 2017 fatbike - Foto Pål Jakobsen 1400x661" title="Belønningene er mange for den som klatrer opp: En får også kjøre ned. Foto: Pål Jakobsen" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Belønningene er mange for den som klatrer opp: En får også kjøre ned. Foto: Pål Jakobsen</div>            
    
    
    




</div><p><em>Belønningene er mange for den som klatrer opp: En får også kjøre ned. Foto: Pål Jakobsen</em></p><p><strong><strong>Se også: <a href="https://www.terrengsykkel.no/fatbike/fire-fjell-paa-fatbike" target="_blank">Fire fjell på fatbike</a> </strong></strong></p><p><strong>Flatere forslag</strong> <br>For de som ikke er så glad i å bære sykkel, har Jakobsen også flere turforslag som gir muligheter for å nyte sola.</p><p>– En langt mer tilgjengelig tur er løypa som tråkkes fra Eidkjosen til Straumsbukta. Den slynger seg i fin høyde i et par mil, og gir sol nesten hele veien. En klar favoritt, sier han, og minner om at skiløyper må håndteres med omhu.</p><p>– Min regel for skiløyper er alltid å styre unna når vi ødelegger for skiløperne, slik som når det er nytråkket og/eller bløtt. Men da er det uansett ikke særlig morsomt å sykle der, så egentlig regulerer dette seg selv. Om snøen bærer, slik som den gjorde sist helg, styrer jeg gjerne enda høyere på denne turen, opp til litt høyereliggende kolle- og småfjellpartier.</p><p>Det fjærabildet, er fra den tidligere omtalte Håkøya-runden. Alltid en favoritt, uansett vær og forhold. Selvsagt en del av løypa også i helga. Siden Håkøya peker rett mot sør, ligger den perfekt plassert for sola, sier Jakobsen.</p><p><strong>Se også: <a href="https://www.terrengsykkel.no/stisykling/sykling-tromsoe/bli-med-haakoeya-rundt" target="_blank">Bli med Håkøya Rundt </a></strong></p><p><a href="https://www.friflytbestill.no/abonnement/terrengsykkel" target="_blank"><strong>BESTILL ABONNEMENT:</strong> Det beste TERRENGSYKKEL-innholdet hjem i postkassen. </a></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/16-44-08/4942948-1-nor-NO/16-44-08-crop980.jpg" width="1400" height="1103"  style="border: 0px;" alt="Solfeiring Tromsø 2017 Aurora - Foto Pål Jakobsen 1400x1136" title="Nordlyset imponerer, enten sola er tilbake eller ei, og i helga var det ekstra fine forhold. Foto: Pål Jakobsen" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Nordlyset imponerer, enten sola er tilbake eller ei, og i helga var det ekstra fine forhold. Foto: Pål Jakobsen</div>            
    
    
    




</div><p><em>Nordlyset imponerer, enten sola er tilbake eller ei, og i helga var det ekstra fine forhold. Foto: Pål Jakobsen</em></p>

Sola har formelt vært tilbake i Tromsø i to uker, men møkkavær har lagt en demper på stemningen. Helt til nå. 

Solfest på to hjul

<p>Pål Jakobsen har funnet seg en fjærarunde rundt ei lita øy i Tromsø kalt Håkøya, som byr på både dyreliv og krigsminner så vel som trening. Helgas rundtur var ingen skuffelse.</p><p><strong>Se filmen fra Håkøya rundt </strong></p><p><div class='embed-responsive embed-responsive-16by9'><iframe  width='375' height='217' src='//player.vimeo.com/video/113795112' frameborder='0' allowfullscreen='' class='embed-responsive-item '></iframe></div></p><p>– Tre otere, ei svær havørn og litt rype var det jeg så i løpet av turen. I dag. Andre dager er det elg, sel og andre skapninger, sier Jakobsen.</p><p><strong>Les også: <a href="https://www.terrengsykkel.no/fatbike/feit-adventstid" target="_blank">Feit adventstid</a> </strong></p><p><strong>Perfekt luftetur</strong><br>Turen går blant annet rett forbi vraket av Tirpitz, som ligger 30-40 m fra land, og byr på en rekke ulike underlag. </p><p>– Dette er en bra runde med en blanding av fin fjære, skikkelig storstein og masse risting, sier Jakobsen, og forklarer at turen fylle de fleste behov.</p><p>– Ofte er løypa trening, ofte lek, litt hopp, sprett og balanse - andre ganger er det ei testløype i full guffe. Og nå, rett før sola kommer tilbake - det skjer neste helg - er det masse fint mørketidslys.</p><p><strong>Les også: <a href="https://www.terrengsykkel.no/fatbike/milevis-paa-paracet-og-viljestyrke" target="_blank">Milevis på Paracet og viljestyrke</a> </strong></p><p><em>Saken fortsetter under</em></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/08-08-542/4882598-1-nor-NO/08-08-54-crop980.jpg" width="1200" height="657"  style="border: 0px;" alt="Steile Håkøya Pål Jakobsen 1200x657" title="Moro i fjæra. Foto: Pål Jakobsen" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Moro i fjæra. Foto: Pål Jakobsen</div>            
    
    
    




</div><p><em>Moro i fjæra. Foto: Pål Jakobsen </em></p><p>Normalt kjører han turen på mest mulig fjære, en sjelden gang på full flo.</p><p>– Å kjøre denne på høyvann er ikke en hverdagsanbefaling, men helt ok når sykkelen likevel skal plukkes fra hverandre etter turen, sier Jakobsen.  </p><p>Men noen langtur er det ikke. Om en holder fjæra hele veien er turen på rundt 9 kilometer, og på vinterstid tar den i underkant av en time.</p><p>– Beste tid på vinterføre er like over 40 minutter. Men turen kan gjerne kombineres med andre spor eller løyper i nærområdet, legger han til. </p><p><strong><em>Som abonnent på et av Fri Flyts magasiner får digital tilgang på alle plussartikler. Se for eksempel:</em></strong></p><ul>
<li>Terrengsykkel: <a href="https://www.terrengsykkel.no/elsykkel/test-elsykkel/stor-test-av-de-beste-elsyklene-for-stisykling-i-2019" target="_blank">Test av elsykkel for sti</a>
</li>
<li>Klatring: <a href="https://www.norsk-klatring.no/klatreutstyr/tips-til-aa-kjoepe-klatresko" target="_blank">Slik velger du klatresko</a>
</li>
<li>Landevei: <a href="https://www.landevei.no/sykler/sykkeltester/test-av-rimelige-grussykler-til-tur-og-jobbsykling" target="_blank">Test robuste grussykler med bukkestyre</a>
</li>
<li>UTE: <a href="https://www.utemagasinet.no/uteskole/hvordan-ta-vare-paa-teltet" target="_self">Slik tar du vare på teltet</a>
</li>
<li>Fri Flyt: <a href="https://www.friflyt.no/skiutstyr/test-topptursekk/test-av-aatte-allsidige-topptursekker" target="_self">Test av allsidige topptursekker</a>
</li>
</ul><p><a href="https://www.friflytbestill.no/abonnement/terrengsykkel" target="_blank"><strong>BESTILL ABONNEMENT:</strong> Det beste TERRENGSYKKEL-innholdet hjem i postkassen. </a></p><div>



        




    
        
    
                            <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/08-36-05/4879874-1-nor-NO/08-36-05-crop980.jpg" width="1400" height="933"  style="border: 0px;" alt="Håkøya fjære - Pål Jakobsen 1400x933" title="Håkøya byr på spennende sykling og variert underlag. Foto: Pål Jakobsen" /><div class='alternativeImgTextNormal'>Håkøya byr på spennende sykling og variert underlag. Foto: Pål Jakobsen</div>            
    
    
    




</div><p><em>Håkøya byr på spennende sykling og variert underlag. Foto: Pål Jakobsen</em></p>

Troms-Bardu-Sundlia til Bekkebotn i Salangen

Bjørnsmo, parkering for utflukter til Kampenhytta.

Startpunkt

Slik kommer du dit

Endepunkt

Terreng

Rutebeskrivelse

Abonner

Om terrengsykkel.no

Kontakt