LETTSYKLET: Cannondales nye Moterra er kvikk i vendingene og rask i akselerasjonen. Den har vandringsreserver til de groveste røysene, men er lettsyklet nok til kupert markasykling.
Cannondale Moterra 2 kommer utstyrt med en kraftig Bosch Performance CX-motor av siste årgang.
Denne er nesten usynlig integrert i den kraftige karbonramma. Det ekstra store batteriet ligger inne i underrøret, men dette kan lett tas ut, hvis du foretrekker å lade dette separat fra elsykkelen.
Den kompakte Cannondale Moterra 2 kommer med en utstyrspakke tilpasset røff stisykling og høy fart i utforkjøringene. RockShox Lyric-gaffelen er solid og byr på myk og kontrollert vandring. Med 160 mm vandring både foran og bak er det lite som stopper deg når du får Cannondale Moterra 2 opp i fart. Sykkelen er også blant testens aller mest villige og livlige når det kommer til lek og moro på stien.
Den superkraftige Bosch-motoren har store kraftreserver og byr nesten på i overkant hissig akselerasjon når vi tråkker til på pedalene.
Du kan med god samvittighet sykle mye av turen på Tour-nivå, som er Bosch-motorens tredje sterkeste. Emtb-nivået gir ekstra kraft ved behov. Egne sensorer i motoren tilpasser kraften etter terrenget og etter hvor mye innsats du legger i pedalene. I eMtb/eMTB-modus kan Bosch-motoren gi fra 140-340 prosent tråkkehjelp.
Spesifikasjoner
Ramme: Karbon front, Smartform C1 alu bakramme
Bakdemper: RockShox Deluxe Select RT
Gaffel: RockShox Lyrik Select Charger RC
Motor: Bosch Performance Line CX
Batteri: Bosch PowerTube, 625Wh
Styre/stem: Cannondale 3 6061 Alu 780mm / Cannondale 3
Dempingen på Cannondale Moterra 2 matcher sykkelens geometri og lekenhet. Den føles myk og aktiv og sluker unna grove røtter og steiner med stor appetitt. Cannondale Moterra 2 føles kvikkere og mer letthåndterlig i slakt terreng enn vandringsmengden tilsier.
Cannondale Moterra 2 er spesielt lettsyklet og lettstyrt og er blant testes aller beste i trangt, teknisk terreng.
SUPERKRAFTIG: Bremsene fra Magura har ekstra store og kraftige bremseskiver.
Vi opplever likevel at Bosch-motoren, spesielt i eMtb-nivå er i overkant hissig på grøten. Den gir oss gjerne et spark bak når vi kommer over kanter eller tråkker ut et dropp. Dette kan føles litt ubehagelig. I spesielt bratte klatringer setter vi pris på den hissige kraften motoren byr på. Vi måker opp det som er av svaberg og steinrøyser på testrunden uten å anstrenge oss.
Vi kan fint sitte på setet i et litt tungt gir å tråkke oss opp realt bratte kneiker uten at motoren nøler det grann.
I utforkjøringene er Cannondale Moterra 2 testens kanskje aller mest spretne og viltre. Den er lett å løfte i front. Kvikke retningsskifter går unna lynraskt med lite innsats på styret. De ekstremt kraftige Magura-bremsene skuffet oss litt. Forbremsen ble raskt veldig slapp i testperioden.
Kanskje fikk vi et mandagseksemplar, men de spesielt store skivene og kraftige kaliperne leverer ikke så mye kraft som utseendet tilsier.
ENKELT: Styreframspringet på Cannondale Moterra oser hverken av robusthet eller raffinement.
Vi synes også at Cannondale skylder oss litt flottere finish på stem, styre og senkepinne-bryter i denne prisklassen. Den spisse senkepinnebryteren i plast er stusselig.
Cannondale Moterra 2 har masse vandring, store hjul og lekne egenskaper. Den råsterke motoren gjør at du raskt skyter fart i all slags terreng. Demperenhetene og det aktive bakhjulsopphenget sikrer at du kan holde høy fart i skikkelig grove utforkjøringer.
Cannondale Moterra 2 er en av våre favoritter til allsidig sykling i både bratt og lettkupert stiterreng.
Allerede abonnent?
Bestill abonnement og få tilgang til artikkelen.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Terrensykkel,
Fri Flyt, UTE, Klatring, Landevei og Jeger sine nettsider, app og e-magasin.
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
2 utgaver av Fri Flyt Magasin
12 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
8 utgaver av Fri Flyt Magasin
Betal smartere med Klarna.
Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.
Terrengsykkel.no skriver om gode sykkelopplevelser og er det naturlige startstedet på nett. Terrengsykkel.no gir deg inspirasjon til å sykle mer, finne nye stier og holder deg oppdatert med grundige utstyrstester.
