Nye elektriske stisykler fra Canyon

Spectral:On var allerede i gjeldende versjon en god elsykkel med gode terrengegenskaper. Men som vi påpeker i vår test av den fra i vinter, så er den litt gammeldags med utenpåliggende batteri og ganske konservativ geometri. Oppdateringen kommer begge disse tingene i møte, til en viss grad. I tillegg kommer nå Spectral:On med frontramme i karbon. 

Den nye modellen er mye tightere enn forgjengeren rent visuelt. Geometrien er på de fleste viktige parameter uendret sammenlignet med forgjengeren, men Canyon har valgt å øke kjedestagslengden  med fem millimeter og dermed akselavstanden noe, på den nye modellen.

Styrevinkelen er ørlite grann slakere, 66,5 grader mot 66,8 grader på forrige generasjon. Ikke noe revolusjon der altså. Rammelengden (reach) og rammehøyden (stack) beholdes lik som på forgjengeren, noe som er litt rart, gitt den rivende utviklingen på sykkelgeometri de siste 3-4 årene. Størrelse Large har rammelengde på 465 mm, mens Medium har 445 mm lang frontramme. 

Det som også er likt på den nye sammenlignet med forrige generasjon Spectral:On er at den kommer satt opp med stort 29er forhjul og mindre 27,5-tommers bakhjul. Også Shimano Steps E8000-motoren beholdes. 

Lettere

Karbonrammen sparer over en kilo vekt. Noe som er imponerende. Spectral:On var allerede i forrige generasjon blant de lettere elsyklene med tilsvarende vandring. Toppmodellen Spectral:On CF 9.0 er nå oppgitt til å veie 21,6 kilo, sammenlignet med 22,7 kilo som var vekten på tilsvarende modell tidligere. 

Canyon sier i pressemeldingen om Spectral:On at det integrerte batteriet er med på å senke tyngdepunktet noe. Dette skal igjen gi bedre svingegenskaper i terrenget. 

Canyon har også laget Spectral:On for å være en real grov stisykkel, nesten i den kategorien vi vil kalle endurosykkel. Den har 150 mm vandring foran og bak, men kommer satt opp med store 203mm bremseskiver og firestempels bremser, samt enten Fox 36, eller RockShox Lyric-gaffel. 

Begge gaflene er den respektive produsentens stiveste og kraftigste. Sykkelen kommer også utstyrt med navboss i stål, for å takle det ekstra momentet en elsykkel gir i drivverket. Dekkene er både brede og ekstra forsterket for å tåle ordentlig hardkjør og den ekstra belastningen en tung elsykkel gir. 

Våre elsykkel-tester viser at en halvkilo fra eller til spiller liten rolle for en elsykkel egenskaper, men kan bety mye når det kommer hvor mye juling dekkene tåler. Spectral:On kommer satt opp med 2,5-dekk foran og 2,6-dekk som standard. 

Fjærraten for bakhjulsdempingen er også justert i forhold til forgjengeren. Canyon skriver at den nye sykkelen har en mer lineær fjærrate enn forgjengeren, noe som vil gjøre det enklere for syklister på flere nivåer å bruke all tilgjengelig vandring. 

Med dingse-lader

Canyon har en tendens til å nerde litt ekstra på noen detaljer, og gjør ofte ting litt annerledes enn andre produsenter. På nye Spectral:On får vi det spesielle SD:ON-setet som også kom på forrige generasjon. Dette setet har en liten spoiler i bakkant som gjør det enklere å sitte på setet opp de bratte klatringene du kun klarer med motorhjelp. 

Styret på den nye sykkelen består av integrert styre og stem, mye likt Syncros-styret som står på noen av de dyrere Scott-syklene. 

Canyon forteller at styret er valgt da det tillater fullstendig integrert føring av ledninger fra motorbryterne. Dette rydder opp styret en del. En siste detalj Canyon inkluderer er en ekstra ladeport på overrøret. Her kan du lade action-kameraet, mobilen, GPSen eller andre gadgets du måtte ønske å toppe opp med batteri mens du er ute på tur. 

Av-og-på-bryteren for motoren er nå flyttet fra battereit og opp til overrøret, bak ladeporten. Likt det vi har sett på andre Shimano-utstyrte elsykler fra f.eks Whyte og GT tidligere.

Spectral:On vil komme i tre utstyrsnivåer og en jente-modell. Alle med Shimano-drivverk og motor.

Også ny Neuron:ON

Samtidig som Canyon lanserer sin nye grove elsykkel, lanserer de også en oppgradering av en kortbeinte stisykkelen Neuron:On. Neuron:ON er som navnet tilsier en motorisert utgave av langtur-stisykkelen Neuron. 

Neuron:On kommer med 130 mm vandring foran og bak, integrert Shimano Steps E8000-motor og tilhørende batteri. Rammen er laget av aluminium. 

Canyon satser på et litt annet publikum med Neuron:On enn med Spectral:On. Ikke bare er Neuron:On kun tilgjengelig i aluminium, den kommer også satt opp med litt rimeligere utstyrspakker enn storesøsteren Spectral:On. 

Også på Neuron:On er hovedforskjellen fra forgjengeren det integrerte batteriet. I følge Canyon gjør det sykkelen finere, i tillegg til at det gjør rammen stivere, sammenlignet med forgjengeren. 

Nye Neuron:On kommer med lik geometri som forgjengeren. I størrelsen fra medium og oppover kommer Neuron:On med 29er-hjul, mens de to minste størrelsen S og XS kommer med 27,5-tommers hjul. Alle modellene har plass til hele 2,6-tommers breie dekk. 

Også Neuron:On kommer med ladeport fremst på overrøret og av-og-på-bryter på samme sted.