Slik foregår VM i elsykling

På programmet for første konkurransedag er landslagsstafett/lagkonkurranse, samt rundbane elsykkelritt for både menn og kvinner, som er første individuelle øvelse under årets mesterskap. Rittet kjøres etter samme format og i nesten samme løype som det ordinære rundbanerittet.  

Elsykkelrittet ble en del av VM i fjor, da UCI delte ut tidenes første regnbuetrøyer i disiplinen. De tilfalt Nathalie Schneiter fra Sveits og Alan Hatherly fra Sør-Afrika, som også tok gull i U23-VM i rundbane i 2018. 

Norge stilte ikke med noen deltakere i fjorårets elsykkelritt i VM, som forøvrig ble arrangert i Mount Sainte Anne i Canada. 

Slik er løypa

Elsykkelrittet kjøres i en løype på 4.3 kilometer med 310 høydemeter per runde. Dette er en modifisert utgave av løypa som skal brukes i de rittene utover i uka. Den ordinære rundbaneløypa er 3.4 kilometer lang og har 200 høydemeter per runde.

Dette er løypa som brukes til elsykkelrittet under VM i terrengsykling i Leogang i Østerrike.

Strenge regler for syklene

Alle syklene som skal brukes i elsykkelrittet i VM må følge strenge regler. Det er bare elsykler og elsykler med motor fra spesifikke navngitte merker som kan brukes: Bafang, Bosch, Rocky Mountain, Shimano, Specialized, Epowers, BH-Brose, Rotwild-Brose, Giant og Nox-Sachs. 

Syklene som skal brukes i mesterskapet kan ha maks 250 kWh motor (nominell effekt 0.25kW), ingen assistanse etter 25 kilometer i timen, og de skal kun gi assistanse når det tråkkes, altså ingen motoreffekt uten tråkk. Dette er de samme reglene som gjelder for elsykler i Norge. 

For ryttere med sykler som faller inn under de amerikanske retningslinjene «US Class 1» stiller de ulike motorprodusentene med mekanikere under VM som kan justere syklene slik at de tilfredsstiller VM-reglene, og tilsvarende sette dem tilbake etter mesterskapet.  

Det er ikke satt noen restriksjoner på batterikapasitet, men det er ikke lov å bytte batteri underveis. Det er heller ikke lov å bytte sykkel underveis, men rytterne kan motta annen teknisk assistanse underveis etter samme regler som i vanlige rundbaneritt, altså i spesifiserte tekniske soner.  

Som med vanlige dopingkontroller vil syklene til vinnerne bli testet etter rittet, og det kan eller vil bli trukket ut tilfeldige ryttere som får sine sykler sjekket for motorkapasitet og tråkkassistanse.  

Fem hektiske VM-dager

VM i terrengsykling skulle opprinnelig vært arrangert i Albstadt i Tyskland i slutten av juni, men koronapandemien gjorde at mesterskapet ble utsatt på ubestemt tid. 

På sensommeren ble det etter hvert avgjort at VM likevel kunne avholdes i starten av oktober, men ble da flyttet til Leogang i Østerrike.  

Av smittevernhensyn blir det imidlertid verken åpnings- eller avslutningsseremonier i år, ei heller generell adgang for publikum. Av samme grunn er alle konkurransene også avgrenset til maks 100 deltakere per ritt.  

Årets rundbane-VM går uten norske deltakere. Norges Cykleforbund har besluttet å ikke stille i mesterskapet på grunn av koronasituasjon og den generelle smitteutviklingen i Europa.    

Etter forrige ukes verdenscuprunder i Nove Mesto i Tsjekkia har fem personer som var tilstede under arrangementene testet positivt for Covid-19. UCI har derfor innført obligatorisk testing i Leogang for alle som var på verdenscupen i Nove Mesto.