Giants nye Trance X E+ har mer kraft og større batteri

Den nye Syncdrive Pro-motoren gir 85 Nm med kraft. Den er blitt slanket til 2700 gram og skal i følge Giant være vesentlig mer stillegående enn tidligere motorer fra Giant. Motoren er utstyrt med noe Giant kaller SmartAssist. Seks smarte sensorer i motoren måler kraften som påføres drivverket kontinuerlig og justerer kraften som doseres ut for at denne skal være så smidig og terrengtilpasset som mulig. 

Les testene våre av andre elsykler her:

Batteriet som er integrert i underrøret på rammen er på 750 Wh. Giant tilbyr i tillegg en rekkeviddeforlenger som kan gi 250 Wh ekstra ved behov. 

I tillegg til ny motor har Giant utviklet nye betjeningsknapper. Ridecontrol Ergo 3 er en liten, styremontert bryter, som kan minne noe om Specialized løsning, som opp til nå er markedets desidert beste løsning. Ridecontrol 3 består av tre små knapper som er lett tilgjengelig for venstre tommel. 

Forrige generasjon Giant Trance X E+ var en del av vår store elsykkel-test i 2019.

Integrert i rammens overrør er av og på-knappen, samt led-lys som viser motornivå og batteristatus. Giant Trance X E kommer ikke med noe annet display inkludert, men du kan pare sykkelen med Giants egen Ride-app på mobilen. 

Sykkelen forøvrig er satt opp med Giants velprøvde og effektive Maestro demperoppheng. I opphenget er det bygd inn en justeringsløsning som lar deg veksle mellom høy og lav innstilling, avhengig av kjørestil og terrenget du skal forsere. 

Sykkelen som har 140 mm vandring bak og 150 mm vandring i gaffelen har styrevinkel på relativt slake 65,8 i lav innstilling. Setevinkelen er på 76 grader. Reachmålet for størrelse medium og large er henholdsvis 457 og 482 mm, noe som må sies å være ganske langt for sykkelkategorien. Alle syklene kommer med 40 mm kort stem som standard. 

Trance X E vil komme i fire modeller. En Advanced-modell med karbonramme og tre aluminiumsmodeller. Kun den dyreste alu-modellen blir utstyrt med det store 740 Wh-batteriet som standard. 

Giant-importør Ultimate Nordic sier Trance E+ er forventet på lager i april.

GIANT 2022 TRANCE ADVANCED E+ 2 PRO 29

• Ramme : Giant Ad Carbon 140mm Vandring

• Gaffel: 150 mm Fox 38 Float Factory og Fox 36 Float Rhythm bakdemper

• Drivverk: Shimano

• Motor : Yamaha NEW PRO 85Nm

• Batteri : Panasonic/Sanyo Smart 625Wh

• Pris: 59 999 kroner

GIANT 2022 TRANCE E+ 1 PRO 29

• Ramme : Giant Aluminum SL 140 mm Vandring

• Gaffel: 150 mm Fox 36 Float Performance, Fox Float X Performance bakdemper

• Drivverk: Shimano Deore XT

• Motor : Yamaha NEW PRO 85Nm

• Batteri : Panasonic/Sanyo Smart 740Wh

• Pris: 69 999 kroner

GIANT 2022 TRANCE E+ 2 PRO 29"

• Ramme : Giant Aluminum SL 140mm Vandring

• Gaffel: 150 mm Fox 38 Float Factory og Fox 36 Float Rhythm bakdemper

• Drivverk: Shimano

• Motor : Yamaha NEW PRO 85Nm

• Batteri : Panasonic/Sanyo Smart 625Wh

• Pris: 59 999 kroner

GIANT 2022 TRANCE E+ 3 PRO 29"

Ramme : Giant Aluminum SL 140mm Vandring

Gaffel: 150 mm RockShox 35 Gold RL og RockShox Deluxe R bakdemper

Drivverk: Shimano

Motor : Yamaha NEW PRO 85Nm

Batteri : Panasonic/Sanyo Smart 625Wh

Pris: 54 999 kroner