/ Sykler

Sesongens sykler: DBS

For denne gang skal vi ta for oss noe de aller, aller fleste nordmenn nok har et nostalgisk forhold til. Syklist eller ei. Slå den!

Av: Sjur Melsås

Sist oppdatert: 4. mai 2014 kl 00.00

Flaggskip: Ser du etter dagens versjon av Intruder Carbon er det Core TT 20S du finner. Eller 27,5-broren, da. Som har det like catchy navnet Core Elite S 20S.

Lesetid: 3 minutter

Den Beste Sykkel, eller DBS om du vil, stammer fra Sandnes, og er et merke med røtter som stikker dypere enn noe merke vi har pratet om hittil. Øglænd Cyklelager, som var utgangspunktet for DBS, startet opp i 1892, og har med det gått igang 100 år før mange av produsentene på terrengsykkelmarkedet. Akkurat det er riktignok ikke så utslagsgivende for terrengsykkelbiten av DBS. Den ble mer noe å snakke om på nittitallet, da Intruder-serien dukket opp. Dette var like highend som det gjeveste fra USA, med gromme deler, titan- og karbonrammer og matchende priser. På et tidspunkt hadde DBS markedsandeler som slo konkurransen her til lands ut av vannet.

Intruderlogoen ble utover nittitallet klistret på blant annet Sintesi Bazooka og Intenses legendariske M1-utforramme, og DBS sponset ryttere i alle disipliner. Produksjonen i Sandnes stoppet etter hvert, og mot slutten av nittitallet ble det brattere motbakker for Sandnesmerket. Over i det nye millenniet ble det tilnærmet stopp. DBS' verdenscuplag ble lagt ned, ingen flere amerikanske superrammer ble kjøpt inn og ting ble satt på sparebluss. Amok-serien, som var den siste highendserien fra den tidligere versjonen av DBS ble stanset i 2002.

Cycleurope kjøpte DBS i 1996. Etter nedturen for tolv år siden har selskapet holdt på DBS, som et rimelig merke en god stund, men nå har de tatt opp igjen satsingen på det tradisjonsrike navnet. Produksjonen foregår i østen, som for de fleste andre merker, og merket styres ikke lenger fra Sandnes, men fra Oslo.

Fulldempere og titanrammer får du ikke lenger med DBS-logo på styrerøret. Men selvfølgelig får du en toppmodell, og det i moderne karbonutførelse. Faktisk får du to, du må bare bestemme deg for om du vil ha en 29er eller en 27,5. Utstyret er i hovedsak det samme, med SRAM XX-gruppe, RockShox SID XX-gafler, DT Swiss 240-nav med 29 tommer Alex-felger eller DT Swiss XR 1501 27,5-hjulsett og FSA cockpitdeler i karbon.

Også prisen er den samme på disse to syklene, som går under navnene Core Elite S 20S og Core TT 20S, henholdsvis med små og store hjul. 49 999,- må du ut med i veiledende pris for disse arvtakerne til Intruder Carbon og Intruder XTR8000EX.

Om du tenker at underkanten av 50 000,- er mye å betale for en slags nostalgi til en fordums tid, eller kanskje ikke kunne brydd deg mindre, men er ute etter en fornuftig priset treningsmaskin kan du titte mot syklene nærmere midten av modellrekken. Sånn som Core T5 30S, som er en aluminiumshalvdemper med Shimano Deore/XT-miks, Avid Elixir-bremser og RockShox XC32-gaffel. Alex-hjulene er av 29ervarianten, og dekk og cockpitdeler kommer fra TEC, DBS' husmerke.

Veiledende pris for Core T5 30S er 11 999,-. Skulle du ønske å kappe litt vekt, nærmere bestemt en halv kilo, eller ønsker en kvikkere sykkel å håndtere, kan du se i retning Core T6 30S, som er den 27,5-hjulede lillebroren.

Core Team S 30S befinner seg mellom disse overnevnte, med en veiledende pris på 35 999,-. Altså en konkurransesykkel, med utstyr og vekt deretter. SRAM tar seg av giringen med X0- og XX-deler. Foran er det montert en RockShox SID RLT-gaffel, og for å fullføre SRAM-runden er bremsene Avid Elixir 7. Hjulsettet kommer fra Fulcrum, nærmere definert som Red Power SL. Og som på toppmodellene finner vi FSA-cockpitdeler.

Allerede abonnent?

Med magasinKun digitalt

99 kr/md i 12 md*

+ 8 utgaver av Fri Flyt magasin

119 kr/md i 3 md*

+ 2 utgaver av Fri Flyt magasin

*Forutsetter 6 eller 12 måneder bindingstid. Kanselleres når du vil, med tilgang ut bindingstiden. Fornyes automatisk hver måned etter bindingstiden.

Er du under 28 år?

Da får du halv pris på Fri Flyt.

Slik fungerer det:Betal med Vipps, del fødselsdatoen din med oss og få halv pris fram til du fyller 28 år. Når du har fylt 28 år endrer vi til vanlig pris, og sender deg et varsel i forkant.

Jeg er under 28 år – gi meg halv pris!

Alle abonnement fornyes automatisk til ordinærpris. Kanseller når du vil, men senest 48 timer før fornyelse. Se Fri Flyts bruker- og abonnementsvilkår her.