Klar for marka?

Da Stache kom, var det en nyskapning på flere måter. Det var en sykkel som selv med monster-dimensjonen 29 x 3 tommer dekk hadde gode og kvikke egenskaper i terrenget, og som kunne konfigureres med flere hjul- og dekkdimensjoner. Nå har amerikanerne brukt dette som grunnlag for en helt ny sykkel.

Trek 1120 føyer seg i rekken av sykler beregnet for tursykling hos Trek. Men hvor modellene 720 og 920 er mer beregnet på grusveier og enkelt terreng, er dette en fullblods terrengsykkel.

De oppsiktvekkende korte kjedestagene fra Stache er med, skjønt de har blitt noe lenger for økt stabilitet. 440 millimeter må uansett sies å være kort for en sykkel som takler så store dekk. Treks «Stranglehold» endestykker i bakramma gjør at kjedestagslengden kan justeres. Overrøret er noe kortere, og styrevinkelen noe brattere enn på Stache.

Mens Stache kommer i flere versjoner med både karbon- og aluminiumsrammer, er 1120 en enkeltstående modell, med aluminiumsramme, og stiv karbongaffel. Ikke overraskende er det Bontrager-komponenter som betjener de fleste kontaktpunktene, og det er de enorme Bontrager Chupacabra-dekkene som skal stå for bakkekontakten. Et edruelig Shimano SLX 1x11-oppsett er et funksjonelt og smart valg.

Men til det viktigste; Trek 1120 kommer altså med et eget system for å frakte bagasje. Oransje bagasjebærere både i front og over bakhjulet skal gjøre det enkelt å få med seg det man trenger. Her kan du stroppe fast og montere utstyr og vesker. Bagasjebærerne takler henholdvis 12 kilo (bak) og 7 kilo (foran). 

Listepris på Trek 1120 er 25 000 kroner. Den blir tilgjengelig i 2018, og kan forhåndsbestilles nå i høst.

Trek 1120

- 29+ dekk

- Eget stativ-system. Lastevekt 12 kilo bak, og 7 kilo foran.

- Stiv gaffel i karbon

- Bontrager Drop Line heve- /senkepinne

- 148 x 12 mm Boost bakramme

- Kommer i størrelsene 15,5, 17,5, 19,5 og 21,5

Les også: Test av nye Scott Genius