Norsk-svenske Douchebags, eller DB som de liker å kalle seg i land med engelsk som førstespråk, er nykommeren i bagasjeverdenen.
Selv sammenlignet med relativt ferske EVOC er DB som oppkomling å regne.
Deres Savage Bike Bag er tilpasset terrengsykler, men kan også fungere til transport av landeveissykler, da gjerne med en annen styre- og gaffelslire som ekstrautstyr.
Douchebags’ koffert skiller seg markant fra både Thule og EVOC ved at sykkelen ikke festes til noe ramme ved hjelp av akslingene til sykkelen. I stedet stropper du krankpartiet fast i en skumkloss og spenner opp sykkelen i stropper i en metallramme. Med sykkelrammen stroppet fast i metallrammen plasserer du hjulene i egne lommer på innsiden av koffertens vegger.
Disse lommene har kraftige plastplater der bremseskiver eller kassett havner, både inn mot sykkelrammen og ut mot koffertens yttervegger. Sykkelens gaffel stroppes fast i en kraftig polstret slire, som også har rom til styret. Dette trer du i tillegg inn i en annen løs slire som du så stropper fast med gaffelsliren med en stropp som går over sykkelrammen.
PLASS TIL ALT: Stiv metallramme og smarte stropper sørger for at sykkelen henger godt fast og beskyttes skikkelig godt.
Gaffelsliren klikkes fast i koffertrammens bunn. Høres det litt komplisert ut trenger du ikke å bekymre deg. DB har vært så smarte at de har printet en lett forståelig pakkeanvisning på innsiden av den ene koffertsiden. Å ha anvisningen tilgjengelig gjør også at du ikke trenger å kløne med feil metode når du skal pakke sykkelen.
Douchebags’ tilnærming med å spenne opp sykkelrammen i et metallstativ som holder koffertens sider og yttervegger stramme er en effektiv måte å beskytte sykkelen på. At sykkelen henger fast, men likevel litt løst gjør at den lettere kan smette unna slag som kan skade sykler som sitter mer fast inni en annen koffert.
De stramme sideveggene og den stive metallrammen gjør at sjansen for å komprimere kjedestagene er minimal - du kan likevel gardere deg ekstra ved å stue et reservedekk eller tilsvarende mellom kjede- og setestag på sykkelen.
Koffertens sidevegger er stramme å få dratt over koffertrammen, men egne tommelstropper til formålet gjør det hele til en enkel operasjon. Glidelåsen er også så solid at den takler litt hardhendt behandling.
SUPERSMART: En kraftig slire beskytter gaffelen og har eget rom for styret. En polstret muffe stroppes fast rundt overrøret og den andre enden av styret.
Med sykkelen trygt inne i kofferten gjør fire skjulte håndtak det enkelt å løfte kofferten. Kraftige hjul og håndtak både høyt og lavt på motsatt kortside gjør det også enkelt å trille med seg kofferten gjennom flyplasser. Når du skal lagre kofferten lar den seg pakke ned til en størrelse som passer under de fleste senger, eller bak i bilen.
To kraftige stropper sørger også for at kofferten holder seg flatpakket. Her scorer DB bedre enn både Evoc og Thule som i mindre grad holder kofferten sammen i flat tilstand.
DB-kofferten har også en passe stor lomme på innsiden av kofferten. Denne er lett tilgjengelig selv med sykkelen stroppet fast. Her kan du oppbevare pedaler, akslinger, verktøy og andre småting. DB inkluderer til og med en polstret pedalpose.
Douchebags The Savage Bike Bag imponerer med smart sykkeloppheng og solid konstruksjon. Den er stødig å trille og ganske håndterlig å løfte, i hvert fall med to hender. Den ekstra vekten kan bli kritisk hvis du har en tung sykkel, men holder du deg innenfor maksvekten er DB-baggen den mest solide.
Sykkelen er godt beskyttet inni kofferten og det er intuitivt å pakke den opp og ned. Douchebags The Savage Bag er vårt førstevalg til transport av terrengsykler i denne testen.
BRUKSANVISNING: To enkle ark med pakkebeskrivelse letter jobben overraskende mye. Å pakke ting i riktig rekkefølge gjør prosessen enklere.
