Setepinner – senkepinne og dropperpinne

Vi testet modellen med 30,9mm diameter rør og 160 mm vandring. Resolve er tilgjengelig med diameter på både  31,6 mm og 30,9 mm med enten 125, 160 eller 200 mm vandring og er kompatibel med både runde og ovale seterails.

Testproduktet veier 497 gram (7 gram tyngre enn oppgitt hos produsenten) og koster veiledende 4798 kroner og det medfølger wire og strømpe i esken. 

Litt nyskapende?

Resolve senkepinnen er tidlig ute på markedet med det de selv kaller selvluftende teknologi. Andre merket som for eksempel BikeYoke har også kommet med lignende produkt, og denne teknologien betyr at alt av luft som kommer inn til oljen blir automatisk eliminert hver gang setepinnen blir komprimert. Med denne teknologien vil ikke Resolve sige og det vil heller aldri være behov for de store servicene, men slitedeler må skiftes som på andre senkepinner.

I tillegg har den en lav byggehøyde, altså der senkepinnen treffer rammen på sykkelen til senter av seterailsen på bare 32 mm. Dette gjør at du i større grad kan senke en større del av pinnen enn på konkurrerende modeller, og med det føle deg enda mer komfortabel i utforkjøringene.

Montering og ute i terrenget

Vi installerte Wolf Tooth Resolve setepinnen med 30,9 mm diameter og 160 mm vandring på en Rocky Mountain Altitude med Wolf Tooth`s egen bryter kalt ReMote (kjøpes løst for 874 kr) med 22,2 mm klemme på styret.

Dette tok knapt 5 minutter og er noe du klarer fint selv ved hjelp av 4 mm unbrakonøkkel og avbitertang til wire. Wiren som medfølger som aktiverer senkepinnen var for kort for vår testsykkel, så her måtte vi bruke en lengre wire.

Når den var montert var den kraftig og rask, og den har en tydelig lyd både når pinnen er hele utstrakt og fullt komprimert. Her får du god hørbar bekreftelse på øverste og nederste posisjon. Senkepinnen er rask og dette kan endres noe ved å redusere lufttrykket i senkepinnen.

Produsenten anbefaler et lufttrykk på minst 200 psi, opp mot 260 psi, for best resultat. Dette gjøres ved å skru av et lokk på toppen av senkepinnen.

Problemet med å slippe ut eller fylle luft på denne senkepinnen er at de fleste demperpumper ikke kommer til på grunn av plassen, så demperpumper med et lengre pumpehode er et must. Den største diameteren på pumpehodet som får plass på Resolve er maksimalt 14 mm.

Samtidig er det ikke veldig ofte man skal justere luften, kanskje bare etter at man har satt på spacere for å endre vandringen, redusert hastigheten eller tatt en rask vedlikeholdsservice.

Flere justeringsmuligheter

Når du har satt på setet vil du også finne syv indikasjonslinjer for setevinkel, slik at du til enhver tid stiller setet likt som tidligere hvis du må ha dette av. 

Senkepinnen kan også tilpasses hver enkelt rytter ved at du kan installere 5 mm spacere hvis du vil ha vandringen ned. Du kan ha maksimalt 7 spacere installert (35 mm totalt). Produsenten har veldig gode bruksanvisninger og videoer på sin nettside for hvordan man utfører dette og vedlikehold generelt.

Produsenten hevder også at Resolve er en av senkepinnene på markedet som kortest innsettingsdybde, altså delen som går ned i seterøret, noe som selvfølgelig sparer vekt. Minste innsettingsdybde er tydelig merket på Resolve-senkepinnens nedre rør og varierer mellom 90 og 140 mm.

Vel ute på stiene i Fredrikstadområdet med en blanding av barfrost og tørre isfrie stier merker vi fort at senkepinnen er utrolig rask. Den spretter opp på et blunk og gir oss en bekreftende “klunk” på at den er i full strekk. Det samme gjør den når vi senker pinnen i utforkjøringene til full komprimering. Dette forsikrer deg om at senkepinnen enten er helt oppe eller helt nede.

Nyvinningen fra amerikanere virker også å tåle kulden godt, da vi ikke hadde noen problemer selv i -10 grader. Dette kan også ha noe med at både wire og strømpe var helt ny ved montering. Remoten på styret føles også behagelig, både med og uten hansker. Vi har dog ikke testet senkepinne på skikkelig gjørmete og våte forhold i testperioden.

Selvluftende patronsystem

Resolves selvluftende patronsystem er designet for å forhindre at den synker eller “svetter”, som kan oppstå når luft blandes med olje i en senkepinne som bruker et internt flytende stempel (IFP-teknologi). Dette problemet er ikke så vanlig som det en gang var, men det kan fortsatt oppstå, og kan kreve utskifting av deler eller full gjenoppbygging av senkepinnen.

Den selvluftende patronen fjerner luft fra væskekammeret hver gang senkepinnen er fullt komprimert og Resolve senkepinnen er i følge produsenten foreløpige den eneste senkepinnen som renser luft fra kammeret, noe som betyr at du aldri trenger å kjøpe en ny patron slik du gjør med alle andre senkepinner.

• Video: https://www.youtube.com/watch?v=sYun9glTxZY&feature=youtu.be

Hvem bør kjøpe denne senkepinnen?

Dette er senkepinnen for deg som ønsker rask montering og lite tid på service og vedlikehold, samtidig som du ønsker kvalitet og et holdbart produkt. Pass på å kjøpe riktig dimensjon og vandring slik at du får presset senkepinnen lengst mulig mot seterøret i full komprimert stilling.

Du kommer heller ikke utenom en bryter til styret for å kunne bruke senkepinnen. Vi tenker det hadde vært fornuftig at en bryter med standard styreklemme hadde fulgt med en senkepinne til denne prisen.

Wolf Tooth Resolve er også garantert for defekter i materiale eller utførelse i en periode på to år fra kjøpsdatoen.

Alternative produkter

• Fox Transfer Factory, 30.9 mm, 175 mm vandring, 657 gram, 4899 kr

• Crank Brother Highline 7, 30.9 mm, 170 mm vandring, 583 gram, 3399 kr

• Race Face Turbine-R, 30.9 mm, 175 mm vandring, 657 gram, 4099 kr

• PNW Loam, 30.9 mm, 170 mm vandring, 532 gram, 2999 kr

Wolf Tooth Resolve har for eksempel 18 mm lavere byggehøyde enn nevnte PNW Loam og 7 mm lavere enn Fox Transfer.

Konklusjon

Wolf Tooth Resolve er en senkepinne som gjør akkurat det den skal.

Den er moderne i teknologien og byr på en god mengde vandring, tilpasset dine behov, men den er ikke den billigste i klassen. Den lave byggehøyden er også et stort pluss og monteringen går som en lek.

Legger man til at du slipper den årlige servicen på verkstedet, så er dette et godt kjøp for den aktive stisyklisten.

Senkepinne har gått fra å være noe man oppgraderte endurosykler med til å bli standardutstyr på alle terrengsykler. Også rittsyklister vet nå å sette pris på den økte kontrollen og sykkelgleden en senkepinne byr på. Fox sin nye Transfer SL er skreddersydd for rittsyklister som er opptatt av pålitelig funksjon og lav vekt. 

LETT Å JUSTERE: Seteklemmen er av velkjent to-bolts-type. Den gjør det lett å få setet i riktig vinkel.

Er du fortsatt på gjerdet om senkepinne har noe for seg til rittsykling er det på tide å komme seg ned. Også på rittsykler vil de fleste syklister oppleve at en fjernstyrt senkepinne er den beste oppgraderingen de har gjort på sykkelen sin. Vi vil i mange tilfeller si at en hardtail med senkepinne vil være en bedre rittsykkel enn en rittfulldemper uten. 

GOD BRYTER: Fox sin egen bryter må kjøpes separat, men den fungerer veldig bra .

Dette gjaldt før Fox sin Transfer SL ble lansert og det gjelder i enda større grad nå. Erstatter du en vanlig stiv setepinne med en Transfer SL vil du øke sykkelens totalvekt med om lag 200 gram. Avhengig av tykkelse og lengde veier Fox Transfer SL rett rundt 400 gram, inkludert vaier og fjernkontroll. Til sammenligning veier de fleste andre senkepinner et sted mellom 500 og 600 gram. Du sparer altså et sted mellom 140 og 250 gram med en Transfer SL sammenlignet med en annen senkepinne med trinnløs funksjon og i mange tilfeller mer vandring. 

• Bikeyoke Revive med 125 mm vandring og 31,6 mm størrelse veier 491 gram for kun pinnen. Vaier, styrebryter og vaierstrømpe vil veie det samme som for Transfer SL. 

• Thomson Elite Covert Dropper 30,9 mm med 100 mm vandring veier 510 gram før vi legger til bryter, vaier og strømpe. 

TYNGRE: Både Bikeyoke Revive og Thomson Elite er vesentlig tyngre enn Fox Transfer SL.

Transfer SL har en enkel fjærkonstruksjon for mekanismen som hever og senker setet. Her er det ingen luftkammere eller oljepatroner som kan gå lekk. Pinnen har bare to høyder - helt i bunn, eller helt oppe. Dette gjør også konstruksjonen enklere og mer robust. 

I bruk er det lett å sette pris på den kontante følelsen i pinnen. Den dropper ned med lite motstand og spretter opp igjen med et markant smell. 

ENKEL MONTERT: Gjennom vinduet på pinnen er det lett å feste vaieren.

Med mye vekt på setet opplever vi noen ganger at pinnen binder seg litt i det vi ønsker å senke den til bunns. Det er noe slark i lengderetning mellom inner- og ytterrør på pinnen og dette gjør nok at setepinnen kan henge litt når du sitter tungt på setet. For å dytte settet ned trenger du bare lette litt på rumpa og så sette deg ned igjen. Et raskt trykk på knappen gjør at setet spretter tilbake i tråkkeposisjon. 

VAIER-PARKERING: Vaierenden på hendelen gjemmer du elegant inne i egen garasje.

Pinnen er også litt sensitiv for strammingen av setepinneklemma. Strammer du for hardt kan det føre til at senkepinnen ikke fungerer som den skal. Bruk friksjonspasta på pinnen og stram til riktig moment så slipper du at senkefunksjonen låser seg og at selve setepinnen siger i rammen. 

Setepinnene med 30,9 og 31,6 millimeters diameter kommer med 100 mm vandring. Dette er kort sammenlignet med de fleste senkepinner til grovere stisykling, men mer enn de fleste andre lettvektspinner tilbyr. BMC sin integrerte RAD-pinne på rittfulldemperen FourStroke og stiraketten FourStroke LT, byr til sammenligning kun på 80 mm vandring. 

GRADERING: Bokstaver og streker bakpå pinnen gjør det lett å finne riktig setehøyde fra gang til gang.

BikeYoke sin Devine SL til 3500 kroner veier noen titall gram mer enn Transfer SL og kommer også med 80 mm vandring. Dt Swiss sin D232 senkepinne til 5000 kroner, der ytterrøret er øverst byr på korte 60 mm vandring. 

Vi opplever at 100 mm er akkurat nok til ganske mye stisykling, samtidig som det ikke medfører for dype knebøy i kampens hete i ritt. 60-80 mm synes vi kan bli akkurat litt for kort når vi skal forsere de bratteste og mest tekniske utforkjøringene med høy fart og selvtillit. 

Fox sin vanlige Transfer og Devine og Revive fra Bikeyoke er alle bedre alternativer hvis du ønsker mer vandring, eller ønsker trinnløse nivåer på pinnen. Transfer SL bør ikke være et førstevalg hvis du ikke føler at 200 gram spart er avgjørende for din sykkelopplevelse.

At Transfer SL kun har to nivåer føler vi er bra og riktig for bruken. Med såpass kort vandring som 100 mm er det lite vits med et mellomnivå rett under toppen, eller rett over bunn. I en rittsituasjon er det også veldig krevende å være så presis med rumpa at man finner slike mellomnviåer som andre senkepinner byr på. Transfer SL kunne så klart vært trinnløs, slik de fleste senkepinner til stisykling er, men dette vil øke kompleksiteten, vekten og sannsynligheten for at pinnen feiler i et ritt. 

I en rittsituasjon er det verste som kan skje med en senkepinne at den låser seg i bunnen. 

Transfer SL-pinnen er enkel å montere. I hvert fall hvis du har en ramme med ryddig og brukervennlig vaierføring. 

Du kan velge om du vil ha vaier-enden med metallklumpen i pinne-enden eller i bryter-enden av systemet. Du fester uansett vaieren med en settskrue i begge ender. Dette gjør at du kan fritt velge hvilken fjernkontroll du ønsker å bruke, enten denne er tilpasset å holde i enden med metallklumpen, eller om den er laget for å klemme fast vaieren i en skrue. Vi har testet pinnen med Fox sin egen bryter. 

I begge ender er det greit med plass rundt vaierklemma. Du trenger ikke å være supernøyaktig med klippingen av vaieren. Det går fint med 0,5-1 centimeter lang vaierstump utenfor vaierklemma i begge ender. 

I hendelen er det en egen garasje der vaierenden kan festes for ikke å stå ut som en forstuet lillefinger. 

Av alle senkepinner vi har montert på sykkelen vår de siste årene er Transfer SL den desidert enkleste å få til å virke på første forsøk. 

I tillegg til den lavere vekten, er det en annen god grunn til å vurdere Transfer SL - den kommer i 27,2 mm tykkelse. Få vanlige senkepinner kommer i denne størrelsen. Den tynne varianten av Transfer SL kommer dog med kun 50 eller 70 mm vandring.

Konklusjon

Fox Transfer SL er en senkepinne som gjør akkurat det den skal. Den er lettere enn konkurrentene og byr på en god mengde vandring, tilpasset rittsykling. Både montering og konstruksjon er enkel og holdbar. 

Hvis du er opptatt av spare de siste grammene på rittsykkelen, men vet at du sykler fortere med senkepinne enn uten, er Fox Transfer SL blant de aller letteste og mest brukervennlige pinnene du kan kjøpe. 

Kjøp din hvis du er veldig opptatt av vekt. Kjøp heller en pinne med lengre vandring og trinnløs funksjon hvis du synes 150 gram ekstra er helt greit.