Santa Cruz Nomad 2022

Mix-hjul

Den mest åpenbare forskjellen er at den nye Nomaden nå er en såkalt Mullet, med 29-tommer hjul foran og 27,5-tommer hjul bak, slik vi har sett på flere stisykler både med og uten motor den siste tiden.

Sykkelen er fortsatt bygget rundt 170 millimeter vandring foran og bak, og det vil være modeller med alternativer både med luft og med stålfjær for bakdemperen. Nomad er så grov at den grenser mot utfor-segmentet, og for en størrelse large har den følgende geometri-tall i slak modus:

• Stack: 640 mm

• Reach: 472,2 mm

• Styrevinkel: 63,5 grader

• Setevinkel: 77,6 grader

• Kjedestaglengde: 443,8 mm

• Akselavstand: 1270 mm

Både kjedestagslengde og seterørsvinkel er størrrelsespesifikk, for å passe ulike kroppshøyder best mulig. Nomaden får også en flip-chip i demperopphenget, som gir deg litt justerbarhet hvis du vil gjøre geometrien litt mer oppreist. Den er uansett slakere enn den fjerde utgaven av Nomad i rekken som vi har testet tidligere.

Med hanskerom

Den nye Nomaden får også en såkalt Glovebox, eller hanskerom, som vi også så på den nye Megatower da vi testet den tidligere i 2022. Dette er uten tvil en praktisk funksjon bakt inn i rammedesignet, og det følger med oppbevaringstasker både for verktøy og slange.

På den nye rammen skal Santa Cruz også ha gjort mindre justeringer av demperopphenget for å gi bedre egenskaper både i utforkjøringer og i situasjoner hvor det skal tråkkes oppover. F

Nomad vil komme i hele seks forskjellige modeller, hvor den rimeligste R-utgaven har SRAM NX-utstyr, og den dyreste modellen er toppet ut med Reserve karbon-hjul, trådløse SRAM AXS-gir og dempere fra øverste hylle. De to dyreste modellene vil også ha den dyrere CC-karbonvarianten av rammen, som øker prisen betraktelig, men også sparer deg for noen (dyre) gram.

Sykkelen vil også komme i størrelser helt fra small og opp til dobbel XL.