FOTTØY: Også for syklister uten startnummer er godt fottøy viktig, ja kanskje viktigere enn om du skal vinne ritt. Stisykkelskoene er komfortable, og har såler beregnet for å gå av sykkelen litt oftere. Foto: Kristoffer Kippernes
Selv om det primært er dekkene som skal treffe underlaget når du sykler, er det viktig med gode sko til stisykling.
Vi skal ikke mange år tilbake til da utvalget var svært begrenset, og de fleste brukte sko som egentlig var tiltenkt konkurransesykling. Etter hvert begynte det å komme modeller som hadde visuelle referanser til skatesko, og siden da har bare utvalget blitt bedre.
Konkurransesyklisters viktige prioriteringer er selvfølgelig lav vekt, og stivhet for å få god respons når det tråkkes til. I en konkurranse har de fleste et mål om å være så lite ute av pedalene som mulig, så byggekvaliteten og slitasjestyrken på sålen har litt mindre å si.
Skal du derimot først og fremst bruke skoene til stisykling, er det lov å tillate seg å tenke litt annerledes. Selv om lav vekt sjeldent er å forakte, skal gi deg god støtte når du legger kraft ned i pedalene for å komme deg opp klatringer. Like fullt skal de gi deg god støtte og stabilitet når du står i pedalene i lange utforkjøringer.
Stisko er også bygd langt mer solid, både med tanke på sålen under skoen, og tåparti som er forsterket for å tåle slitasjen fra de gangene du må av sykkelen og gå.
FØR DU VELGER SKO
Strammesystem Det finnes forskjellige måter å stramme en sko på. Det vanligste på sykkelsko i 2018 er enten BOA-snøring, vanlige jekkstrammere, eller snøring. Skoene i denne testen har stramming av de to førstnevnte kategoriene, men flere av dem kan også leveres med vanlig snøring. Hva du måtte foretrekke er veldig individuelt. Fordelen med et BOA-system etter vår mening, er at det litt avhengig av implementeringen gir et litt jevnere trykk over foten ved stramming. En annen fordel er at trinnjusteringen med klikk på BOA-snellen gjør at du kan finjustere strammingen, også ganske enkelt i fart. Noen vil argumentere med at BOA-hjulene er utsatt for slag i trang partier – dette har ikke vært et problem i vår test.
Mye gåing? Det høres kanskje rart ut å vurdere egenskapene når man går med sykkelsko, men nå er det en gang slik at man må av sykkelen i blant. Kommer du ikke opp et crux og må klikke ut og plassere føttene hurtig for å ikke falle, eller kommer til en klatring det rett og slett ikke er mulig å sykle, må du belage deg på å ta beina fatt. Noen sykkelturer vil også innebære partier som ikke lar seg sykle, og da er det greit om skoene gir deg den støtten du trenger i disse korte partiene. Flere steder i Norge foregår også stisykling på en slik måte at man dytter eller bærer sykkelen opp, for så å sykle ned igjen. Da er både gå-komfort og godt grep i sålen viktig. Vi har ikke testet skoene lenge nok til å kunne si noe om slitestyrke.
Av nevnte grunner er også stisko lagd mer komfortable.
Komfortabelt trenger ikke nødvendigvis å bety slappe såler som crox-sandaler og overdel som en strikkasokk fra bestemor. Selv om skoene i denne testen har litt mindre stive såler målt etter produsentenes egne skalaer, gir de fortsatt god støtte til fotbladet når du står i pedalene.
Skoene ble testet intensivt over flere dager under over flere dager under sykkeltesting i Barcelona.
Saken fortsetter under
GREPA: Det er forskjeller på hvor godt grep de forskjellige skoene har. Du må selv vurdere hvor viktig dette kriteriet er for deg. Foto: Kristoffer Kippernes
GREPA: Det er forskjeller på hvor godt grep de forskjellige skoene har. Du må selv vurdere hvor viktig dette kriteriet er for deg. Foto: Kristoffer Kippernes
Allerede abonnent?
Med magasinKun digitalt
99 kr/md i 12 md*
+ 8 utgaver av Fri Flyt magasin
119 kr/md i 3 md*
+ 2 utgaver av Fri Flyt magasin
*Forutsetter 6 eller 12 måneder bindingstid. Kanselleres når du vil, med tilgang ut bindingstiden. Fornyes automatisk hver måned etter bindingstiden.
Er du under 28 år?
Da får du halv pris på Fri Flyt.
Slik fungerer det:Betal med Vipps, del fødselsdatoen din med oss og få halv pris fram til du fyller 28 år. Når du har fylt 28 år endrer vi til vanlig pris, og sender deg et varsel i forkant.
Alle abonnement fornyes automatisk til ordinærpris. Kanseller når du vil, men senest 48 timer før fornyelse. Se Fri Flyts bruker- og abonnementsvilkår her.
