Eurobike er definitivt i gang. Denne messen blir bare større og større for hvert år. I år er det trangt om plassen i alle boder, og dokøene er lengre enn noen gang. Den som venter til neste år med å kjøpe ny sykkel kan definitivt glede seg til mye fint.
I standen til tyske Ghost kunne vi både se Sabine Spitz' gull-sykkel fra OL samt en maskin som vred og vrengte på en Lector karbonramme lik den vi testet i fjor.
Cube er et annet tysk merke som kommer til å bli mer synlig i Norge i året som kommer. Den norske importøren, Cyklon, har store planer med det tyske sykkelmerket. Vi fikk en guidet tur i standen av Cyklons Øyvind Østvedt og det er tydelig at Cube satser hardt foran neste sesong. De har sykler i både aluminium, karbon og titan og vet å fargekoordinere syklene på en fin måte. Nytt for neste år er at titanrammene lages av titanguru og Litespeed-grunnlegger Mark Lynskey.
Specialized Epic S Works
I går rakk vi også å prøvekjøre Specializeds nye Epic-sykkel i kompromissløs S-Works-utgave. Videoen av denne ser du nederst på siden.
Den nye Epic-sykkelen ble lansert med et smell da Christoph Sauser vant sitt første vm-gull i XCpå denne sykkelen i sommer. Lanseringen skulle egentlig ikke skje før i høst, men Sauser insisterte på å bruke sykkelen i VM. Det gikk jo egentlig ganske så bra for Specialized, kan man si...
Sykkelen er laget av karbon over hele linja og har demperen montert under det veldig lave og skrånende overrøret. Det hele ser mye ryddigere ut enn forriege generasjon Epic, selv om ett flaskeholderfeste har blitt ofret. Likhetstrekkene med linjene på årets Stumpjumper FSR er flere.
Fortsatt har Epic-sykkelen den "tenkende" demperen som Specialized har kalt Brain. For at dette skal fungere, må det monteres et vannrett demper-rør i bakrammen. Dette er koblet sammen med hoveddemperen med en slange. Brain-demperen gjør at demperen slår seg av og på avhengig av underlaget.
Vi synes overgangen var litt brå og det klunker og slår ganske kraftig der bak når demperen går fra låst til åpen, men i praksis fungerer det bra likevel. Sykkelen føles lynrask og har helt klart det som skal til for å sykle fort i terrenget. Roval-hjulene med karbonnav og lettvektsfelger føltes også veldig bra på vår lille testtur. Dessverre blir selvfølgelig S-Works-modellen av Epic veldig dyr.
Focus Expert stifulldemper
Focus er et tysk sykkelmerke som ble startet av Mike Kluge en gang på midten av nittitallet. Kluge var i en årrekke verdens beste xc-syklist og vant verdenscupen sammenlagt på begynnelsen av nittitallet.
Focus sin fulldemper har bakdemperen elegant gjemt inne i overrøret. Dette gir et veldig rent utseende og plass til to flaskeholdere, noe som er bra på lange ritt.
Sykkelen er forøvrig laget i karbon og har leddet kjedestag. Focus-sykkelen kom utstyrt med flere nyheter på delefronten, blant annet Fox sin nye stigaffel med fjernstyrt låsing fra styret. Den nye bryteren er utviklet i samarbeid med Shimano og er den beste låsebryteren vi har prøvd.
Sykkelen kom også med Mavics nye Crossmax SLR-hjul med 15 mm frontaksling og Formulas nye R1-bremser. Alt sammen tipp topp.
Focus-sykkelen byr på 130 mm vandring foran og bak og har en klar xc-tilnærming. Men den stive og kjappe sykkelen sluker godt unna på rufsete stier også.
Se videoklipp fra testdagen nederst på siden.
Ghost Lector-ramme i testmaskin.
Specialized Epic S Works
Focus Expert stisykkel
