Vi er allerede godt inne i høstsesongen, og dagene blir kaldere.
Med både lave temperaturer og nedbør følger utfordringen med å holde varmen, og hendene er spesielt utsatt.
Det finnes heldigvis klesplagg som kan hjelpe.
Før du går til innkjøp av dyre hansker, er det viktig å huske at en sentral kilde til å holde seg varm på ekstremiteter, er at kroppen ellers er varm. Derfor er en god bekledning ellers helt avgjørende for å holde varmen.
Hvordan du kan kle deg for vintersykling, har vi gått gjennom her.
Et sentralt element spesielt for terrengsykling og stisykling, er at de fleste vil ønske å sykle mest mulig likt det de gjør om sommeren, uten tykk eller klumpete bekledning mellom seg selv og kontaktpunktene på sykkelen. Gode vinterhansker for sykling er bare en av flere ting som kan gjøre sykkelopplevelsen bedre.
Varme hansker
Til høst-månedene og temperaturer rundt 0 grader, vil det for mange hjelpe med bare litt tykkere og vamere hansker enn hva man vanligvis bruker.
Disse hanskene har gjerne litt lengre mansjetter og varmere stoff enn vanlige sykkelhansker, men føles fortsatt ganske taktile og presise i bruk.
LITT VARMERE: Noen er litt varmere, noen litt kaldere, men både disse fra 45NRTH og Fox vil være varmere enn vanlige sykkelhansker utover høsten og vinteren. Foto: Produsenter.
I praksis vil slike hansker ofte bli kalde når man beveger seg ned mot- og under 0 grader, men gi god varme og beskyttelse mot vær i krevende høst-måneder.
Vinterhansker
Hvis de overnevnte variantene ikke fungerer, vil neste nivå være å kjøpe skikkelige vinterhansker. Disse hanskene har fortsatt separate rom for fingrene, men har gjerne foret stoff, og er både vind- og vannavstøtende.
LITT VARMERE: For mange produsenter vil overangen mellom såkalte høst- og vinterhansker være litt flytende. Begge disse hanskene fra henholdsvis POC og 45NRTH vil være en god del varmere enn vanlige sykkelhansker, og er beregnet på vintertemperaturer. Foto: Produsenter
Hummerhansker
Et produkt som mange kanskje vil kjenne igjen fra langrenn, er det vi kan kalle “hummerhansker”. Dette er hansker hvor 2 eller helst 1 finger er separert fra en vott, slik at du fortsatt kan bremse uten å måtte bruke alle fire fingrene utenom tommelen.
VARMERE: De fleste vil oppleve at hummerhansker av denne typen fra f.eks Gore eller 45NRTH er litt varmere. Foto: Produsenter
Det finnes varianter, men de fleste sykkelspesifikke hummerhansker har pekefingeren separert. Én finger holder som kjent i massevis for å bremse med moderne skivebremser.
Muffer
Hvis ingenting annet hjelper, kan muffer, eller såkalte “bar-mitts” være et alternativ. Disse får du i en rekke varianter. Både veldig rimelige og enkle helt ned til et par hundre kroner, og langt dyrere og avanserte varianter.
En bar-mitt er et stoff-stykke som tres utenpå hver ende av styret, som du stikker hendene inn i. Dermed skjermes både hender og delvis armer godt mot både kulde, vind og vann.
VARME: Bar-mitts ser kanskje litt upraktisk ut for noen, men dette er en bankers måte å holde varmen på. Her representert ved en rimelig type fra XXL, en dyr variant fra vinterspesialistene i 45NRTH og et rimelig alternativ fra Tucano hos Bikeshop.Foto: Produsenter
En ulempe med slike muffer kan være at hvis du skal ta hånden av styret, og så på igjen, så må du ha tid til å manøvrere hånden inn i denne muffen. Men for mange vil dette være en liten ulempe sett opp mot hvor varmt det blir.
I redaksjonen har vi selv opplevd å kunne bruke vanlige tynne sommerhansker under slike muffer i ganske kalde temperaturer.
Det ser ikke spesielt smart eller pent ut, men sjansen for at de aller fleste vil oppleve stor varmeeffekt, er stor.
Hansker med varmeelement
Hvis du enten fryser ekstremt mye, eller bare vil ha maks komfort og penger ikke er et tema, kan du gå for hansker med varmeelementer.
Disse fungerer som varmesåler til sko, ved at du har et batteri som driver et varmeelement inne i hansken.
Dette er selvfølgelig kostbart, men har du gitt opp å prøve alt annet vil kanskje slike hansker være verdt forsøket.
DEN DYRE GRAL? Therm-IC lager hansker med varmeelementer. Foto: Therm-IC
