Med en pris på over 7000 kroner for styre og stem er det åpenbart at dette ikke er produkt som man kan måle verdien av på noe fornuftig vis. Du kjøper ikke dette styret for å sykle fortere, noe de grammene du sparer kan føre til, i hvert fall på papiret. Du kjøper dette styret fordi du vil ha noe utenom det ordinære.
Den katalanske hovedstaden er i ferd med å etablere seg som en stormakt når det kommer til flotte nisjeprodukter til terrengsykler. Storbyen huser fra før sykkelmerket Unno og beskyttelsesmerke- og stem-produsenten All Mountain Style.
Gemini satster på å ta en posisjon helt i toppsjiktet for eksklusive terrengsykkeldeler med sine helintegrerte stem- og styreløsninger.
Brødrene Baides bruker Mitsubishi MR70-karbon i alle styrene. Dette er en karbonkvalitet som er enda dyrere og mer solid enn den mer kjente toppkvaliteten fra Toraya, T1000. Dette muliggjør det å lage superlette styrer som også tåler mye juling. Boltene som brukes på Gemini-styrene er laget av titan.
Gemini lager tre styrer - Pröpus til rittsykling og stisykling, som vi har testet her, endurostyret Kästor og utforstyret Pollux. Felles for alle styrene er det at de består av både stem og styre i ett.
Utforstyret har stem som er laget for og festes rett på gaffelens øvre krone.
Pröpus-styret kommer i seks forskjellige stemlengder, 50, 60, 70, 80, 90 og 100mm. Styrebredden er på 740 mm. Fasongen er oppgitt til å ha 5 grader oppoverbøy (upsweep) og 7 grader bakoverbøy (backsweep). Stemen peker nedover slik at styret havner 12 mm lavere enn festet rundt kronerøret på alle stemlengder. Gemini opplyser at Pröpus-styret er tilpasset sykler med 67 til 70 graders styrevinkel.
Vårt teststyre med 60 mm lang stem veier 158 gram, inkludert bolter og topplate for styrelageret. Dette gir en kilopris på 46 000 kroner. Du kan få mye kobe-biff og trøffel for den prisen, men ingen av de matvarene løfter sykkelen din opp på eksklusivitetsskalaen på samme måte som dette styret laget i hi-tech-karbon fra Katalonia.
Topplaten krever at du kapper kronerøret på gaffelen såpass kort at det stopper 1-2 mm nedenfor stemkanten. Vi valgte å montere styret med en del ekstra kronerør på gaffelen og brukte derfor vanlig rundt topplate øverst på stabelen. Toppen av stemen er helt rett slik at det går fint å stable runde avstandsringer her, selv om det ser veldig mye ryddigere ut med Gemini sin egen topplate.
Stemen er laget som en bred trekant som spriker utover fra gaffelens kronerør. Styret er tykt og nærmest diamantformet innerst ved stemen og blir så rundt i god avstand før gir-og bremsehendler skal på plass.
At styre og stem er laget i ett stykke gjør at man unngår stressfaktorer som klemming fra stem med skarpe kanter kan skape. Overgangen mellom stem-delen og styre-delen på Pröpus-styret har slake kurver som skal spre slag og vibrasjoner utover styret bedre enn en todelt løsning.
Den ikke-runde formen innerst ved stemen vanskeliggjør montering av lykter og sykkelcomputere, men er samtidig en fasong det er veldig behagelig å holde i på lengre transportetapper eller i lange slake motbakker.
Gemini sier den ikke-runde fasongen er laget for å gi noe demping i høyderetningen, samtidig som styreresponsen i det horisontale planet skal være direkte og umiddelbar.
Gemini selger et eget computer-feste i karbon som er laget for å lime fast foran på styret. Dette festet koster 990 kroner alene og kommer levert med sterk dobbelsidig teip fra 3M. Festet kan brukes både med Garmin, Polar og Wahoo-computere.
Vi byttet ut vårt Santa Cruz karbonstyre og Easton Haven-stem med Pröpus-styret og kunne notere at vi slanket sykkelen med hele 200 gram. Det er mye bare på styret. På kjøpet mistet vi også noen få centimeter styrebredde, men 740 mm er en god lengde til den typen sykling dette styret er tiltenkt.
Vi monterte bremsehendler og holker med momentnøkkel og dro i vei ut i terrenget med det som kanskje er sykkelbransjens aller dyreste styre.
God fasong
Fasongen på styret føles riktig. Forholdet mellom backsweep og bredde gjør at vi får en avslappet stilling med hendene på styret. I stående spurting og bryting opp bratte kneiker gir styret presis og umiddelbar feedback. Det føles stramt og stivt. Forhjulet går dit vi ønsker det, når vi ønsker det.
Uten et laboratorium med maskiner kan vi ikke si noe om bruddstyrken på styret. Gemini gir styret en vektgrense på 90 kilo, men det går an å bestille spesialstyrer med ekstra styrke for dem som ønsker det. Det at Gemini også lager styrer til enduro- og utforsykling er tillitvekkende. Styret føles solid ved montering og sitter godt fast rundt gaffelens kronerør uten overdreven bruk av moment og karbonpasta.
Formen på selve styret inne ved stemen er god å holde i når man ønsker å sitte i en aerodynamisk stilling med hendene. Vårt teststyre med matt finish gir veldig godt grep rundt styret, både for hender og hendler.
Å vurdere om et styre er mer eller mindre komfortabelt er en vanskelig øvelse. Det er mange variabler som påvirker følelsen og opplevelsen av komfort. Dekktrykk, demperoppsett, styrefasong, hansker, temperatur og underlag påvirker alle hvor komfortabelt et styre oppleves over terrenget.
Om noe så opplevde vi at Geministyret føltes mindre skarpt enn styret vi erstattet det med i harde slag og på harde landinger. Presisjonen føles minst på høyde med styret som stod på fra før, det smalere styret tatt i betraktning.
Gemini Pröpus er så eksklusivt det blir når det kommer til sykkelstyrer. Styret er ekstremt lekkert og lettere enn de aller fleste andre alternativer på markedet. Lengden er passelig for bruken. Styrebøyen og fasongen forøvrig oppleves som riktig for rittsykling og raskt stisykling.
Konklusjon
Synes du at toppsyklene på markedet er for billige og for tunge, er Gemini Pröpus en oppgradering du bør vurdere. Finishen er førsteklasses. Vekten er rekordlav. Funksjonen er ørlite grann bedre enn todelte løsninger til en tredel av prisen. Du skal lete lenge etter et styre og stem som dyrere enn Gemini Pröpus, men du skal jaggu lete lenge etter noe som er flottere også.
