Test av Whyte T-130 SR

Sykkelen har best demperenheter i testen, med mulighet til å både begrense og låse bakdemperen. Sykkelen klatrer supert med bakdemperen i helt åpen modus. 

Vi har tidligere testet både langbeint stisykkel, kvikk stisykkel, grov endurosykkel og el-sykkel fra Whyte. Det britiske merket leverer ofte mye sykkel for pengene og er kjent for sin relativt progressive geometri.  

At Whyte har prioritert demperne over nesten alt annet, er beundringsverdig. De andre delene er lette å oppgradere på sikt. Gode dempere har direkte innvirkning på kjøreegenskapene.

Whyte har spart på drivverket. 11-delt SLX fra Shimano, oppgradert med kassett fra SunRace. Både SRAM og Shimano har rimelige 12-delte drivverk. Whyte burde hatt dette på plass. TRP-bremsene har fire stempler i hver kaliper, men hendlene er store, lange og vanskelige å plassere på styret uten å kludre til tilgangen til girspaker og senkepinnebryter. 

Whyte-sykkelen er en super pakke til prisen. De viktigste tingene som dempere, ramme, hjul og dekk holder høy kvalitet og er hensiktsmessige. 

Vi opplever at de små hjulene gir en annerledes følelse i tekniske klatringer enn på de andre syklene. Det er mer krevende å opprettholde fremdriften.

Sykkelen er likevel enkel å få med seg opp og over kanter. Maxxis-dekkene sørger for solid grep. 

I utforkjøringene er Whyte-sykkelen kvikk, på grensen til nervøs. En del av dette skyldes de små hjulene. Er terrenget mindre uryddig, eller du er en dyktig teknikker kan kvikkheten utnyttes positivt. I slagete, masete terreng har store hjul et overtak. I kompresjoner er det lettere å tverre og stuke med de små hjulene enn på de storhjulede doningene. Tyngdepunktet blir litt høyere over sykkelen med de noe mindre hjulene.

Whyte T-130 SR er en gjennomført sykkel med topp demperenheter og effektivt demperoppheng. Den klatrer bra og er god i småkupert terreng. Utfor er den lynkvikk i styringen og krever en myndig sjåfør, men den er også leken og spretten. Et supert kjøp for deg som vet du vil ha små hjul og kanskje ønsker å oppgradere sykkelen gradvis.