Vi har tidligere testet flere hjelmer med både MIPS og Bontragers eget Wavecell-system. Vi har også testet en hjelm fra Leatt med et unikt 360-turbine-system og omtalt POCs Spin-system.
Alle disse systemene tilbyr bedre beskyttelse mot hjernerystelse enn stihjelmer uten slike systemer som lar hjelmen gli og rotere litt mot hodet.
For at sykkelhjelmen skal sitte godt bør stroppekrysset sitte tett oppunder ørene. Begge stroppene ut fra krysset bør være like stramme. I tillegg bør hakestroppen sitte tett oppunder haken.
Bakhodestrammeren på hjelmene i denne testen bidrar til at hjelmene sitter ekstra godt på hodet.
I tillegg til MIPS har flere av hjelmene ekstra beskyttelses-funksjoner.
Troy Lee-hjelmen har skum i forskjellige tettheter.
Sweet-hjelmen har ytterskall med forskjellig strekkfasthet og Giro-hjelmen har en egen unik MIPS-løsning, i tillegg til skum i to tettheter. Alt bidrar til litt bedre beskyttelse i enda flere situasjoner.
Det er lurt å sykle med briller for å beskytte øynene mot sollys, greiner og steinsprut.
Derfor er det viktig at hjelmene passer godt sammen med sykkelbrillene dine. Hvor godt hjelm og briller passer sammen vil avhenge av din hodeform og øreplassering, i tillegg til hvilke briller du bruker.
Da vi ikke alltid orker å ha brillene på nesen, er det et poeng at hjelmen er utformet slik at vi kan plassere brillene i egnede hull i hjelmen.
Hullene må være utformet slik at brillene sitter godt fast, uten at det oppstår unødvendig mye ubehag med brillene gjennom hjelmen.
Alle hjelmene i denne testen har, eller kommer i en variant med MIPS-beskyttelse. MIPS er et ekstra glidelag mellom hjelmen og hodet ditt som skal beskytte ekstra godt mot roterende krefter som kan forårsake hjernerystelse.
Uavhengige tester viser at hjelmer med MIPS beskytter bedre enn hjelmer uten. MIPS er utviklet av i samarbeid med forskere ved det Karolinska institut i Sverige og den Kunglige tekniska högskolan i Stockholm.
MIPS står for Multidirectional Impact Protection System.
Giro-hjelmen i denne testen har et eget MIPS-system utviklet av Bell og Giro i samarbeid med MIPS.
Dette systemet, kalt MIPS Spherical deler hjelmen i to lag og plasserer MIPS-glidelaget mellom hjelmlagene, i stedet for mellom hjelmen og hodet ditt. Dette skal beskytte enda litt bedre enn tradisjonell MIPS, og gjør også MIPS-funksjonen mer uavhengig av mengden hår og bruk av lue under hjelmen.
Abonner
Sykkeltester Inspirasjon til din neste sykkeltur Tren smartere Elsykkel Sykkelutstyr |
Om terrengsykkel.noTerrengsykkel.no skriver om gode sykkelopplevelser. Her møter du ildsjelene og de som pusher grensene. Terrengsykkel gir deg inspirasjon til å sykle mer og finne nye stier. Grundige utstyrstester gjør at du velger riktig utstyr du kan ha lenge. Vi belyser kontroversielle temaer og gir rom for gode argumenter. Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Terrengsykkels reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn. |
KontaktFri Flyt AS kundeservice@friflyt.no Vi svarer raskt på epost. ANNONSERE Ta kontakt Case og kundereferanser NYHETSBREV Meld deg på nyhetsbrevet |
