Seven iDP Transition hansker<ul>
<li>Pris: Ca 200 kroner</li>
<li>Vekt: 38 gram per par</li>
<li>Størrelse testet: L</li>
<li><a href="http://www.Sykkelbutikken.no" target="_self">Sykkelbutikken.no</a></li>
</ul><div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/14-39-04/5365994-1-nor-NO/14-39-04-crop980.jpg" width="960" height="1280" style="border: 0px;" alt="HÅNDFLATEN: Tynt kunstlær med en mengde luftehull utgjør håndflaten." /> 
 
 
 


</div>HÅNDFLATEN: Tynt kunstlær med en mengde luftehull utgjør håndflaten. Pluss:<ul><li>God passform, lav pris, friske farger, god lufting, revner ikke ved fall, god snørrfille på tommelen </li></ul>Minus:<ul><li>Noe trange å dra på.</li></ul> Hansker er en smakssak, men er du som oss i Terrengsykkel-redaksjonen så foretrekker du så tynne hansker som mulig. Tynne hansker gir godt grep om styret også når du blir svett. I tillegg beskytter de håndflatene i et eventuelt fall, og håndbakene mot skarpe busker og greiner, uten å bli for varme eller for tjukke.<a href="https://www.terrengsykkel.no/Utstyr/Test/Leatt-DBX-hansker" target="_self">Les også: Test av Leatt DBX hansker</a>Hansker uten ekstra polstring i håndflatene gir heller ingen klumper som kan skape ubehag.Sevens Transition hansker er supertynne, både i håndflatene og på håndbakene. Treffer du et tre med knokene i fart vil ikke disse hanskene beskytte mot slaget, men de kan beskytte deg mot kutt. Vi fikk et hull i håndbaken i et relativt stygt tryn, men hanskene har ikke revnet mer senere, selv etter flere vask.<div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/14-41-25/5365998-1-nor-NO/14-41-25-crop980.jpg" width="960" height="1280" style="border: 0px;" alt="HULL: Et tryn tidlig i testperioden kostet 15 sting, en brukket Giro-hjelm, en røket klokkerem og et hull i 7-hanskene. Hullet har ikke blitt større med tid og bruk." /> 
 
 
 


</div>HULL: Et tryn tidlig i testperioden kostet 15 sting, en brukket Giro-hjelm, en røket klokkerem og et hull i 7-hanskene. Hullet har ikke blitt større med tid og bruk.  Håndflatene på Seven-hanskene er i kunstskinn perforert med hull for god lufting. Nettingstoffet på håndbakene føles mer solid enn standard-netting og gir ingen skjør følelse. Også stoffet mellom fingrene føles solid. Mange timer sykling har ikke påført hanskene noen flere skader enn hullet på den en håndbaken. Mansjettene har holdt fasongen bedre enn mange hansker, til tross for at disse er ekstra trange. Dette gjør at hanskene sitter supergodt på, men det medfører også en ekstra utfordring når du skal ta hanskene av og på.<a href="https://www.terrengsykkel.no/Utstyr/Test/Seven-iDP-M2" target="_self">Les også: Test av Seven iSP M2 stihjelm</a>Hanskene har ikke noen spesiell tilpassing til berøringsskjerm, men vi opplevde at de fungerte ok på Iphone så fort de ble litt varme og fuktige. <div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/14-43-11/5366018-1-nor-NO/14-43-11-crop980.jpg" width="960" height="1280" style="border: 0px;" alt="LUFTING: Hullene i håndflaten gir god lufting, uten at det går utover grep." /> 
 
 
 


</div>LUFTING: Hullene i håndflaten gir god lufting, uten at det går utover grep. Hansker er forbruksvare som terrengsyklist, men da er det desto bedre å finne noen som er gode og billige, og som i tillegg ikke slites i stykker med en gang.Seven Transition er noen av de beste hanskene vi har prøvd de siste årene og en klar favoritt på varme sommerturer.<a href="https://www.friflytbestill.no/abonnement/terrengsykkel" target="_blank">BESTILL ABONNEMENT: Det beste TERRENGSYKKEL-innholdet hjem i postkassen.</a>Som abonnent på et av Fri Flyts magasiner får digital tilgang på alle plussartikler. Se for eksempel:<ul>
<li>Terrengsykkel: <a href="https://www.terrengsykkel.no/tester/stor-test-av-stisykler-med-elektrisk-hjelpemotor" target="_blank">Test av elsykkel for sti</a>
</li>
<li>Klatring: <a href="https://www.norsk-klatring.no/klatreutstyr/slik-velger-du-klatresko" target="_blank">Slik velger du klatresko</a>
</li>
<li>Landevei: <a href="https://www.landevei.no/sykler/sykkeltester/test-av-rimelige-grussykler-til-tur-og-jobbsykling" target="_blank">Test robuste grussykler med bukkestyre</a>
</li>
<li>UTE: <a href="https://www.utemagasinet.no/uteskole/hvordan-ta-vare-paa-teltet" target="_self">Slik tar du vare på teltet</a>
</li>
<li>Fri Flyt: <a href="https://www.friflyt.no/test/test-av-aatte-allsidige-topptursekker" target="_self">Test av allsidige topptursekker</a>
</li>
</ul>

Seven er kanskje mest kjent for utfor- og endurobeskyttere, men Transition er hansker helt uten ekstra polstring, noe sted. 

Test av 7 Transition hansker

<div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/files/22-53-14/4444849-1-nor-NO/22-53-14-crop980.jpg" width="640" height="582" style="border: 0px;" alt="POLSTRING: Gummi-beskytterne på knokene hjelper godt når trærne står akkurat litt for nærme stien." /> 
 
 
 


</div>POLSTRING: Gummi-beskytterne på knokene hjelper godt når trærne står akkurat litt for nærme stien. Leatt DBX 4.0 Litehansker<ul>
<li>Pris: 599 kroner</li>
<li>Import: <a href="http://www.deler.no/Produkter/Bekledning/Sko1/Bekledning/Hansker-lang/Leatt-DBX-40-Lite-Hansker-Armourgel-NanoGrip-05250-p0000200088" target="_self">Deler.no</a>
</li>
</ul>Pluss: Super passform, ekstremt tynne, god beskyttelse av knokene, funker med smart-telefoner, tommelen har nesevennlig stoff for snørrtørking Minus: Noe høy pris, høy mansjett på håndleddet gir stort solskille, noen vil ønske mer polstring i håndflaten Leatt slo seg opp i sykkelsporten ved å være først ute med funksjonelle nakkebeskyttere for utforsyklister. Siden Dr Chris Leatt fant opp nakkebeskytteren for syklister i 2004 har firmaet med opphav i Sør-Afrika utvidet kolleksjonen en hel del. Nå lager Leatt beskyttelsesutstyr for både syklister og motorsyklister. Kolleksjonen inneholder alt fra hjelmer til hansker og selvfølgelig nakkebeskyttere, ryggskinner og knebeskyttere.<a href="https://www.terrengsykkel.no/Utstyr/Test/Luftige-gode-hansker-Test-GripGrab-Racing" target="_self">Les også vår test av Grib Grabs tynne racing-hansker her: </a>Når det kom til nakkebeskyttere hadde Leatt fra starten et unikt produkt ingen andre hadde. Dagens kolleksjon konkurrerer med mange andre merkevarer. Hanskene vi har testet her, er et typisk eksempel på et produkt der Leatt ikke var først ute, men at de likevel kan bringe noe unikt til løypa.Hanskene med det kryptiske navnet DBX 4.0 Lite skiller seg ut fra mange andre hansker ved at de har knokebeskyttelse i Leatts eget materiale Armour-gel. Dette er et slikt gummi-materiale som er mykt og føyelig det meste av tiden, men som blir hardt og støtsabsorberende så fort det får et brått slag.Slike materialer beskytter enda bedre enn rene hard-skall, da de fordeler trykket fra slaget bedre, samt forårsaker mindre ubehag for brukeren mellom slagene.<a href="https://www.terrengsykkel.no/Utstyr/Test/Test-av-knebeskyttere" target="_self">Les test av knebeskyttere fra Poc og 7even her:</a>Hansker med knokebeskyttere har ofte vært stive, varme og ubehagelige til den «vanlige» terrengsyklingen.Leatt DBX 4.0 lite er myke, luftige, supertynne og veldig behagelige. Knokebeskytterne merker du i to sammenhenger. Når du treffer et tre eller en stein i fart med fingrene, og når du skal tørke snørr eller svette fra nesa eller andre steder i fjeset.<div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/files/22-59-35/4444890-1-nor-NO/22-59-35-crop980.jpg" width="557" height="640" style="border: 0px;" alt="TYNNE: Leatt-hanskene er tynne både over håndbaken og i håndflaten. De sitter tett og lufter godt." /> 
 
 
 


</div>TYNNE: Leatt-hanskene er tynne både over håndbaken og i håndflaten. De sitter tett og lufter godt.I den førstnevnte situasjonen gjør armour-gel-polstringen en super jobb med å holde hendene dine brudd- og skadefrie. Knokepolstringen beskytter godt mot trår som står tett på stien, noe som er blitt et vanligere problem ettersom sykkelstyrene har blitt breiere, uten at trefellingen har økt i samme grad. Vi har ofte tidligere fullført sykkelturer med blodige knoker, uten at vi har ønsket å ty til hansker med plastpolstring på knokene.Med DBX 4.0 Lite trenger vi ikke å velge bort knokebeskyttelse for å få tynne og passe luftige hansker.<div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/files/23-05-43/4444920-1-nor-NO/23-05-43-crop980.jpg" width="640" height="531" style="border: 0px;" alt="FORMSYDD: Hanskene er sydd slik at det ikke blir mye stoff til overs når du holder rundt styret." /> 
 
 
 


</div>FORMSYDD: Hanskene er sydd slik at det ikke blir mye stoff til overs når du holder rundt styret. Vi får bare finne oss i at polstringen noen ganger er litt ubehagelig mot nesa ved snørrtørking. Heldigvis er tommelen dekket av fin frote, det er kun når vi bommer litt og roter pekefingeren borti nesa at armour-gelen gjør noe ut av seg . <a href="https://www.terrengsykkel.no/sykkelritt/rittklar/faa-oversikt-over-terskel-og-watt" target="_self">Lær litt om watt-basert trening og anarob terskel her: </a>Håndflatene på disse hanskene er de tynneste vi har kjent. Likevel er de solide. Leatt har sydd inn supertynne nano-fiber i håndflaten som gjør at det løvtynne stoffet beskytter, uten å være tjukt. Vi elsker tynne hansker, helt til vi går på trynet i røysa. De tynne håndflatene gjør lite for å dempe slag mot steinura, men de beskytter godt mot kutt og skraper. Leatts hansker leverer altså både på styret og på steinene. Det er faktisk imponerende bra. <div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/files/23-02-46/4444898-1-nor-NO/23-02-46-crop980.jpg" width="616" height="640" style="border: 0px;" alt="GODT GREP: Nano-tråder i håndflaten sørger for godt grep og beskyttelse selv med supertynt stoff." /> 
 
 
 


</div>GODT GREP: Nano-tråder i håndflaten sørger for godt grep og beskyttelse selv med supertynt stoff. Vi kan egentlig ikke si annet enn at Leatt-hanskene imponerer, veldig. De har flott passform, med lange nok fingre, tynn håndflate, og tynn og luftig håndbak, i tillegg til effektiv knokepolstring. Skal vi spikke fliser kunne vi kanskje ønsket oss litt lavere mansjett rundt håndleddet. Sol-skillet vi får av disse hanskene blir ganske voldsomt. I tillegg er de ganske dyre, men for hva du får er de virkelig verdt noen ekstra kroner.Anbefales rett og slett!----------------------------------Bli abonnent på Terrengsykkel i dag og få alle papirbladene rett i postkassa. I bladet kan du lese mange tester av utstyr og sykler, samt inspirerende reiseskildringer fra både Norge og utlandet. <a href="https://www.friflytbestill.no/abonnement/terrengsykkel" target="_self">Abonnement bestiller du på nettbutikken - ffshop.no</a>

Leatts hansker tar mål av seg å øke beskyttelsen uten at det skal hemme bevegelsen. 

Test av Leatt DBX 4.0 Lite-hansker

<div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/20-57-12/4141924-1-nor-NO/20-57-12-crop980.jpg" width="1280" height="850" style="border: 0px;" alt="LUFTIGE: Grip Grabs racing hansker er minimale, men solide." /> 
 
 
 


</div>LUFTIGE: Grip Grabs racing hansker er minimale, men solide. <a href="http://www.gripgrab.com" target="_self">Grip Grab Racing</a> Pris: 279 kroner <a href="http://Sport1.no%20" target="_self">Sport1.no </a>Pluss: Luftige, solide, super passform, magnet i mansjett, berøringsskjerm-kompatible, lav prisMinus: Silikon-bokstavene på fingertuppene har løsnet, ellers ingen. Terrengsykkelhansker kan lett bli forbruksvare. De blir fort skitne, og de kan bli tilnærmet ubrukelige etter en sølete punktering med slangeløst oppsett. I tillegg er det selvfølgelig utfordringene med hyppige tryn, og skarpe trær og busker som prøver å vippe oss av pinnen. <div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/21-06-30/4141928-1-nor-NO/21-06-30-crop980.jpg" width="1280" height="850" style="border: 0px;" alt="TYNNE: I Håndflaten er det kun en tynn doctor-gel-pute nedenfor lillefingeren. Resten er upolstret skinn." /> 
 
 
 


</div>TYNNE: I Håndflaten er det kun en tynn doctor-gel-pute nedenfor lillefingeren. Resten er upolstret skinn. Vi har testet Grip Grab racing hanskene til ritt- og stisykling i mer enn ett år og har etter hvert blitt ganske så imponert over de minimalistiske hanskene. Først og fremst sitter hanskene skikkelig godt på hendene. De har lange fingre og heller ikke for kort overgang mellom pekefinger og tommel. Mange hansker får uønsket svømmehud her, hvis de er utformet feil. Racing-hanskene sitter tett, uten å hindre bevegelse. Hanskene har innebygget en viss krumning, slik at de sitter som best når du holder i styret. Strekker du ut fingrene helt, virker de litt stramme.<a href="https://www.terrengsykkel.no/Utstyr/Test-TMR-Imprint" target="_self">Håndstøpte holker? Les vår test av TMR Imprint: </a><div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/21-11-592/4141946-1-nor-NO/21-11-59-crop980.jpg" width="1280" height="850" style="border: 0px;" alt="KRUMMET: Hansken er formsydd for god passform. Skinnlappene i håndflaten er smart plassert." /> 
 
 
 


</div>KRUMMET: Hansken er formsydd for god passform. Skinnlappene i håndflaten er smart plassert. Mens håndbaken for det meste består av luftig netting, er håndflaten dekket av semsket skinn, med et par ekstra lapper på strategiske steder, samt en løvtynn gelé-pute på ulnar-nerven, nedenfor lillefingeren. Dette er stedet i hånden som tar de fleste av slagene både ved sykling og i eventuelle tryn, så litt polstring her er kjærkomment. Likevel er den minimalistiske tilnærmingen perfekt for rittsykling. Hanskene bygger ikke i hånden og du får akkurat det grepet om styret du ønsker og trenger. Det luftige nettingstoffet på håndbaken sørger for god lufting på varme dager, uten at det fremstår som altfor skjørt. Vi fikk tidlig en rift på den ene knoken på lillefingeren etter et kortvarig stevnemøte med en knaus i en trang passasje på sti. Riften har ikke blitt større, selv etter hyppige vask og mange timers hard bruk siden.<a href="https://www.terrengsykkel.no/sykkelutstyr/reparasjon/guffeflytting" target="_self">Gjenrbruk guffa. Les vårt hverdagstips: </a> <div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/21-16-26/4141976-1-nor-NO/21-16-26-crop980.jpg" width="1280" height="850" style="border: 0px;" alt="NETT: Netting på håndbaken sørger for god lufting. Til tross for hard bruk har hanskene holdt stand. Minus det lille hullet på lillefingeren." /> 
 
 
 


</div>NETT: Netting på håndbaken sørger for god lufting. Til tross for hard bruk har hanskene holdt stand. Minus det lille hullet på lillefingeren. I tillegg til nettingstoffet er oversiden av peke- og langfingeren forsterket med litt semsket skinn. Det er også noen skinnlapper strategisk plassert mellom pekefinger og tommel og på oversiden av tommelen. I tillegg har Grip Grap plassert et relativt raust froté-felt på tommelen og nedsiden av denne.<a href="https://www.terrengsykkel.no/sykkelritt/birken/sol-sti-og-smil-i-ultrabirken" target="_self">Gjenopplev årets Ultrabirken her: </a>Hansken holdes godt på plass på hånden av en tilsynelatende enkel, men robust strikkmansjett.<div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/21-21-55/4141980-1-nor-NO/21-21-55-crop980.jpg" width="1280" height="850" style="border: 0px;" alt="TILTREKKENDE: Magneten i mansjetten gir Grip Grab-hanskene en ekstra X-faktor. Sannsynligheten for å miste bare en hanske reduseres kraftig. SMART!" /> 
 
 
 


</div>TILTREKKENDE: Magneten i mansjetten gir Grip Grab-hanskene en ekstra X-faktor. Sannsynligheten for å miste bare en hanske reduseres kraftig. SMART!Inkorporert i mansjetten er en liten magnet som gjør at du lett hekter hanskene sammen. En gave til oss som løper huset rundt etter venstrehansken når vi endelig har lokalisert den høyre. Også fint under vasking i maskin og tørking på stativ. Smart!Undertegnede har for tiden 8 par hansker i rotasjon. Mest fordi jeg stadig er på søken etter det perfekte paret. Til tross for riften på lillefingeren er det Grip Grab Racing-hanskene som blir hentet frem til de turene og rittene jeg bryr meg litt ekstra om. De gir solid grep om styret, er luftige når det er varmt og har holdt overraskende godt, hard bruk til tross.Hanskene lar deg bruke skjermen på mobiltelefonen uten at du trenger å ta dem av, dog litt upresist. Men å ta bilder og besvare anrop går fint. Å åpne en låst skjerm med kode går også ok, på et par forsøk.Uansett:Tommelen opp for danske Grip Grab og deres Racing-hanske. <div>

 


 
 
 
 <img class="img_original" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/21-29-36/4141984-1-nor-NO/21-29-36-crop980.jpg" width="1280" height="850" style="border: 0px;" alt="TIL TØRK: Magneten er super både i vaskemaskinen, på tørkesnora og i hanskeskuffen. På hånda gjør den lite av seg, men kanskje den kan ha en positiv effekt på kroppens energibaner?" /> 
 
 
 


</div>TIL TØRK: Magneten er super både i vaskemaskinen, på tørkesnora og i hanskeskuffen. På hånda gjør den lite av seg, men kanskje den kan ha en positiv effekt på kroppens energibaner?

Danske Grip Grab er seriøse når det kommer til hansker. Deres Racing-hanske har vært i kolleksjonen i flere år. Vi har testet et par i mer enn ett. 


Test av GripGrab Racing sykkelhansker

Specialized XC Lite hansker 299 kronerXC Lite er som navnet tilsier en hanske tiltenkt såkalt XC – cross country-sykling, og den er lett.Den moderne betydningen av XC er alt fra rundbaneritt til lange og krevende stiturer. Hanskene har da også blitt brukt til dette, samt mer nedoverbasert enduro-lignende sykling.Hanskene er tilnærmet frie for polstring i håndflaten. Fingrene er ikke supertrange, men passformen er såpass god at det ikke føles som om det er noe dødgang i hanskene under bruk. Den seige silikonen i håndflaten gir et skikkelig godt grep om styret, nærmest uansett holkevalg. Vi er vant til at slike silikon-strips løsner etter gjentatte vask, men her har de sittet på siden juli i fjor.Hanskene har også vært gjennom flere tidvis spektakulære fall og blod har piplet gjennom stoffet på håndbaken opptil flere ganger det siste halve året. Hanskene føles fortsatt myke, stramme og solide.Den korte mansjetten virker litt skummel i begynnelsen og vi fryktet at den ville gjøre det slik at det vi ville få følelsen av å miste hanskene. Men det har ikke skjedd i det hele tatt. Så lav mansjett går selvfølgelig litt på bekostning av beskyttelse mot trær i fart og mot underlaget i fall, men dette har ikke vært noe problem i praksis. At solskillet flyttes nedover armen kan av mange oppleves som positivt. Det er også positivt å unngå skarpe borrelåser som kan gnage under bruk.Hanskene har egne tråder sydd inn i fingertuppene på tommelen og pekefingeren som gjør at de kan brukes med berøringsskjermer. Praktisk når du skal ta bilder på turen, eller trenger å svare på en viktig telefon fra arbeidsgiveren.Snørrfillestoff på tommelen er også på plass, men hele overdelen på håndbaken er i mykt stoff så du trenger ikke å frykte å skrape deg opp på nesa selv om du tørker snørr med håndbaken i stedet for tommelen.Hvis vi skal ha noe å utsette på hanskene er det at passformen er litt vid, men dette sørger for full bevegelighet. Gripesilikonen i håndflaten sikrer uansett godt grep og vi opplever ikke at hånda sklir rundt inne i hansken. Et super, enkelt produkt som ikke koster all verden.

Når det kommer til hansker er less is more ofte veien å gå. Specialized sine XC Lite hansker som navnet tilsier lette og tynne. Er de gode?

Test av Specialized XC hansker

Royal er et britisk merke, og med det kan man gjerne forvente en kompetanse på drittvær og produkter som egner seg til sådan. I alle fall stemmer det ganske greit med tanke på Alpine Storm. Det første inntrykket når vi tok jakken ut av posen var at dette var kraftige greier. Vekten er omtrentlig den samme som softshelljakker som benyttes til ski og klatring, og det er ikke en lettvektsreferanse. Stoffet, som er varmebehandlet fleece, tett ytterst og mykt innerst,  føltes stivt og tjukt. Jakken skulle vise seg å myknes markant etter den første vasken og noen dager ute i sludd og generelt miserable forhold.Passformen følger Royals AM/FR-mal, i funksjon gir dette en temmelig lang og baggy jakke, med god plass til flere lag under om du er ute på vinterturer. Sammenliknet med sykkeljakker fra Norrøna, Haglöfs eller RaceFace, må armene sies å være korte. Om du ikke har for lange armer har Alpine Storm en behagelig passform for generell stisykling, så lenge du sykler med en noenlunde oppreist sykkelstilling. Strekker du deg langt fremover når du sykler, vil ermene krype oppover underarmene. Hetten er noe av det beste vi har prøvd blant sykkeljakker; her er det ikke inspirasjon fra vanlige skalljakker som så vidt får plass til en klatrehjelm, her er det snakk om plass til en POC Trabec i stor størrelse. Og det med rom til overs så du faktisk kan vri på hodet uten at kragen forsøker å kvele deg. Et annet punkt på jakken som viser at det har vært fornuftige designere på jobb den dagen Alpine Storm ble tegnet, er ermene, som ender i en liten fleecepløs som hindrer kald luft i å strømme opp armene, dette gir muligheten for å sykle uten å stramme inn ermene med borrelåsen. Det er behagelig.Stoffet tar gladelig imot impregnering, og det er bra, for jakken er ikke 100% vindtett ut av posen. Men med en omgang vaskeimpregnering ble jakken så godt som vindtett, og holdt oss tørre i kjip februarsludd. Det var først på en tur i høljregn vi klarte å bli våte med denne jakken, og da først etter 30 minutter med vill flukt fra været.Pusteevnen er god, og det var ingen merkbar nedgang etter å ha impregnert jakken. Det finnes lufteåpninger under armene, som gir en viss grad av varmejustering. Og med det kommer vi til det store med denne jakken. Den er varm. Virkelig, virkelig varm. I kuldeperioden i Tromsø etter nyttår, med 12-14 minusgrader, syklet vi med kun en tynn, langermet ulltrøye under. Med andre softshelljakker vi har prøvd ville vi på de dagene fulgt opp med en fleecejakke  som mellomlag. Jakken gjør altså jobb som både softshelljakke og fleece. Sett i dette lyset kapper du en del vekt i antrekket på de kalde dagene. Den samme egenskapen struper også fleksibiliteten til Alpine Storm. På dager med over fem varmegrader har det begynt å bli i overkant varmt, og på dager med over ti grader ser vi for oss at det blir ukomfortabelt å heve tempoet over normalt cruisemodus. Med det blir nok dette å regne som en vinterjakke for en stor del av norske syklister. En virkelig god vinterjakke, skal sies, om du ønsker en romslig passform. For de av oss som derimot bor på steder hvor kort/kort ikke er normalen i sommerhalvåret, kan dette være en glimrende jakke for stisykling hele året.Royal Alpine Storm softshelljakkeStørrelse testet: Large Høyde testsyklist: 190cm.Importør: IlikebikePris: 1249,-+•    Behagelig passform for stisykling•    God varmeeffekt opp imot pusteevner•    Super hetteløsning•    Lett å justere temperatur i kaldt vær•    Allsidig, kan fint brukes til annet enn sykling-•    Korte armer•    Glidelåsene til lufteåoningene er litt vel nærme lommene•    Lufteåpningene kunne vært mer effektivt plassert, men fungerer godt med sekk på ryggen

Byr ikke nærområdet ditt på sydentemperaturer, ikke en gang i sommerhalvåret? Insisterer du på at sykkelsesongen varer i tolv måneder i året? Les videre.

Test sykkelhansker

Test av 7 Transition hansker

Test av Leatt DBX 4.0 Lite-hansker

Test av GripGrab Racing sykkelhansker

Test av Specialized XC hansker

Test av Royal Alpine Storm sykkeljakke

Abonner

Om terrengsykkel.no

Kontakt