Til alle som skal på sykkeltur i Bærum i dag og har tenkt seg ned fra Steinshøgda mot Griniveien/Bekkestua:

Rett før bunn av bakken har de skjært opp asfalten slik at det er en 6-7 cm høy og skarp kant på tvers av gangveien. Dette er på et sted der man vanligvis holder 50 km/h hvis ikke det er folk på gangveien, så det er verdt å huske på.

Med all respekt, er det ikke bedre å kjøre på veien ned der? Holder jo 50-60 lett. Kjørte ved siden av en syklist som holdt seg på gangveien og snittkjørte gående i stor fart. De gående snudde seg og så rimelig forbannet ut. Er det rart det blir konflikter mellom gående og syklister?

Hva betyr "hvis det ikke er folk på gangveien" for deg?


LarsB

Med racer sykler jeg i veien. Med singlespeed triller jeg og akkurat i den siste bakken kommer jeg opp i nærmere 50 km/h. Tidligere i bakken går det i 35-40 km/h ved trilling og da ser jeg ikke noe problem med å bruke gangveien og eventuelt bremse hvis det er fotgjengere der.


Det betyr akkurat det det står. Det aktuelle stedet er veldig oversiktlig. Hvis man ikke ser noen der så er det ingen der, siden gangveien har bilvei på ene siden og jorde på den andre. Det er noen steder tidligere i bakken at man må se opp for fotgjengere som kan komme ut fra siden, pluss at det kan stå folk ved bussholdeplassene, men stort sett så er hele bakken veldig oversiktlig, og jeg har ikke opplevd problemer med fotgjengere og tror ikke de har opplevd problemer med meg heller.

Hvis man ser fotgjengere i bakken så bremser man ned til 20 km/h før man passerer (etter å ha fått øyekontakt) og hvis det i tillegg ser ut til å være en fotgjenger fra Godthåp så bremser man ned til 7-10 km/h.

En passende fart å passere fotgjengere i.

Eh, ja, hvis du har god avstand og har fått øyekontakt så ser jeg ikke det som noe problem. Hvis man skal tolke passering i tilnærmet gangfart slavisk så betyr det at alle gangveier i praksis blir ubrukelige for syklister. Så selv om det er veldig enkelt å si fy-fy på et nettforum så tror jeg ikke et sekund på at du senker farten til under 10 km/h i alle situasjoner hvor du passerer en fotgjenger.

Hva hvis du sykler i veien og det går en fotgjenger en halvmeter inn fra fortauskanten, senker du farten til under 10 km/h da også, eller er fortauskanten en magisk hindring som overstyrer alle avstands- og fartshensyn? Hva hvis du kjører bil i byen, hvor det er trangt og du ikke får holdt mer enn en meter ut fra fortauskanten, senker du farten til tilnærmet gangfart da også?

Han sier jo at 20 km/h er passende fart, da.

ved passering av fotgjengeret finnes det vel strengt talt ikke noe fasit-fart på verken 10 eller 20 km/t. situasjonen bør vel strengt talt tilpasses til den enkelte, er det for eksempel noen med en barnevogn eller med et barn så senker man jo farten til minimalt, også hvis man har med seg hund. Er det en enkelt voksen som registrerer deg tidlig kan jo farten være langt høyere. Sier seg selv.

Jo, men jeg tilhører den ironiske generasjonen og det går både på lesing og skriving.

Men, tilbake til poenget..
Takk for advarselen!
Jeg ligger vanligvis i veien på degge strekket (triller da i mellom 45 og 60), men i går syklet jeg gangveien et stykke - men måtte gi opp på grunn av sperringer og håpløs dårlig/mangelfull varsling/skilting (for trafikanter som beveger seg over gangfart).
Som det så ut i går vil jeg mene at denne strekningen ikke egner seg for syklister (uansett fart) inntil de er ferdig med arbeidene.

Ved hvilken tid syklet du der? Jeg passerte ved kvart på seks i går og da var det bare litt innsnevring ved den nevnte bunn av bakken, et strekk på kanskje 20-30 meter, og ellers helt normalt. Men innsnevringen er skummel nok hvis det kommer syklister nedover som ikke skjønner at man ikke kan møtes der. (I dag tidlig syklet jeg ikke der. Jeg så den nevnte kanten fra bilkøen.)

Du må nesten ha sykla der for å skjønne hva Dan mener. Veldig oversiktlig der og tror Dan mente at han bremset ned til passe fart som han hurtig anslo til ca 20 km/t uten og ha trippelsjekket Garmin først.

De hadde startet asfalteringen når jeg passerte der ca 8.30, men ikke akkurat på det partiet Dan refererer til.

Regner dog med at det har blitt tatt i løpet av dagen, men hva vet vel jeg...

Da jeg kjørte forbi sånn 13.30 så det ut som de var ferdig med det ved siden av. Tar vel litt tid.

Mitt innlegg var et retorisk spørsmål til freakout (se hvem det er rettet til) som dro hensynsløskortet litt vel kjapt. Jeg forstår hva det betyr.

LarsB

Jeg så det LarsB, og jeg skjønner poenget ditt, men jeg ville bare poengtere at JEG ikke ville gjort det samme, av de grunner at nedi bakken ligger Godthaab hvor det er gamle gamlinger som vandrer rundt og at når man ferdes på gangveier har DU vikeplikt for bilister noe som er svært farlig når man kommer i 50km/t(rett før der hvor det asfalteres er den en utkjøring fra parkeringplass).

Jeg tror Dan er en svært hensynsfull syklist, men det KAN virke skremmende å bli forbikjørt i 20km/t.

Ah, sorry. Glemte å se hvem du svarte til.

Og jeg som trodde du var ironisk.

Martin

Jeg er alltid ironisk når jeg innrømmer feil.

Freakout.
Vi er ganske enige om at det naturlig å kjøre på veien ned forbi Godthaab. Ikke nødvendigvis pga. gamlinger, men de som kommer oppover (på brun Kelly kanskje). Vikeplikten og muligheten til uanstrengt å sykle fort gjør at det skal mye til å få meg på gang/sykkelveien ned der.


LarsB