1. Snart et halvt år
2. 0-5 intervaller pr. uke. I snitt litt over 2 per uke.
3. Med konkurranser og mer langkjøring tenker jeg å fortsette med 1-2 økter i uken i snitt

For første gang på over et halvt år har jeg måttet droppe planlagte treninger på grunn av sykdom, noe som egentlig er litt utrolig med en ettåring i barnehagen som har gått snørrete hele tiden.

Så bortsett fra 4x4-økten på mandag blir dette en meget rolig uke. Satser på at forkjølelsen gir seg snart slik at fellesturen på søndag går greit.


Ellers, så ligger jeg nå foran skjema igjen i forhold til vektnedgang. Jeg har hatt en målsetning om 200 gram vektreduksjon i uka siden starten av november. I en periode har jeg ligget litt etter skjema, men lot ikke det stresse meg da jeg regnet med at med utesesong og lange sykkelturer ordnet det seg fort.

84,8 kg i morges (BMI 24,0) og det er ikke langt igjen til vektmål foran Kristiansand-Hovden på 84,0 kg. Så mye lenger ned kan jeg ikke gå uten å begynne å tære på muskelmassen.

Hvordan regner du ut BMI-en din?

Kroppsvekt/høyde/høyde
(høyde i meter)

84,8/1,88/1,88 = 24,0

Det er ikke alle enige med deg i: Effektiv forbrenning med 4x4
Sitat: 4x4minutters intervaller er den smarteste treningen vi kjenner til også for slanking og fettforbrenning

Er iallefall j... sulten lenge etter en 4x4 økt.

Holder man matinntaket konstant og antallet treningstimer konstant, går man selvsagt mer ned i vekt jo mer intenst man trener.

Men realiteten er jo ikke slik. Med rolige langturer går antallet treningstimer opp og min erfaring er at kalorisuget ikke blir det samme som etter høyintensitetstrening.

Så i praksis er det ihvertfall for min del langturene som gir mest vektnedgang uten at jeg trenger å pine meg på maten.

Inspirert av denne tråden startet jeg mitt eget 4x4 opplegg. Jeg har kjørt 9 stk 4x4.

Trodde du tråkka 400 watt på 20 minutts test? Har formen tapt seg i vinter?

Det så ut som en formnedgang i avslutningen din på rulletouren, men trodde det var relatert til problemer med utstyret?

Men ihvertfall stå på, så får vi se om trenden i grafen blir tydeligere enn den er nå. Hvor tett har du kjørt øktene?

Jeg er egentlig veldig fornøyd :-)

På slutten av rulletouren byttet jeg motorbrems. Skjønte ikke helt selv hvorfor det gikk litt mer trått, men etter å gjort noen drag ute i virkelige bakker ser jeg at formen er i nærheten av all time high.

Det er nok en del forskjell på motorbremsene. Den forrige ga mer Watt en den jeg har nå. Klarer nok ikke 400 Watt på 20 minutters test med denne motorbremsen.

Har kjørt 4 stk 4x4-økter denne uken. Den siste ble kjørt med hviledag dagen før.

Wattmålingene sammenlignes nok best når de hele tiden gjøres på samme utstyret ja.

Foreløpig virker det veldig bra i bakkene ute for meg også hittil, men har jo bare kjørte noen korte drag mot andre foreløpig.

Neste søndag blir det "Bukkene Bruse" i Grimstad med Thor Hushovd, Plusbank Cervelo og Dag Otto på startstreken. Jeg står over Rekord-gruppa, og starter i "Tur 1".
Løypeprofil: http://admin.grimstadsk.protu.net/pictures/133/files/Bukkene%20Bruse/Bukkene%20Bruse%202008/Bukkene%20Bruse%20Løype%20profil.bmp

Hver intervalløkt på grafen tilsvarer det 4 intervaller?

Ja.
Snittwatt av 4 stk drag på 4 min vises på graf.

Mitt første sykkelritt som krever aktiv lisens idag: Skoda Cup i Kristiansand.

Sykla en kupert 10 km tempo (112 høydemeter totalt ifølge pulsklokka) på 16.19

Under 3 minutter bak Tengel Storvold-Hjembo, Plussbankcervelo http://www.plussbankcervelo.no/team/profil/1479.aspx?v=tsh

Det kan man vel være brukbart fornøyd med når jeg sykler på en umodifisert racer og han på en tempomaskin?

Høres veldig bra ut

Jeg sliter fortsatt med å bli kvitt forkjølelsen jeg har hatt siste uka, men følte ikke at det hemmet meg stort idag. Hadde snittpuls på 89% på tempoen

420 watt på 4x4 og "bare" 16:19 på 10´ern med vanlig racer? Det må jeg si. Jeg tar hvertfall ikke noe særlig mer enn 420 watt på 4-minuttersdrag, men kommer godt ned på 14-tallet med vanlig racer på mila.

Altså blir man veldig god på det man trener på, og jeg trener ikke mye 4-minuttere.

Allikevel ser vi deg aldri figurere noe særlig høyt oppe på resultatlista? Jeg sier bare at med din bakkekapasitet (som jeg har lest her på forumet) og godt ned på 14 tallet (godt ned må jo bety under 14.30) med vanlig racer på mila, må du jo sykle bedre enn det du gjør? Hva er det du mangler som gjør at du til tider faller av fellesstarter (slik jeg har sett på noen lister)? Du må jo sitte lett med i bakkene, og flatene er jo aldri noe problem, spesielt hvis du er under 14.30 på mila med vanlig racer...

Hva er det du må trene på? Evne til å holde langt (langturer)? Evne til å presse deg selv? Evne til å kunne gå med på de 4-5 minuttersdragene som jevnlig skjer i fellesstarter i NC?


Ikke ta dette som noe negativ kritikk, men jeg synes bare at du burde hatt bedre resultater når du har så gode testresultater.

Nå har jeg heller aldri foreslått at du skal trene som meg. Jeg har aldri påstått å være noen eliteutøver, og man trenger nok mer enn 150 timer planmessig trening for å komme dit.

Du har vel ca. 1000 ganger bedre treningsgrunnlag enn meg, du har vel litt høyere terskelwatt enn meg og jeg veier 35% mer enn deg. Med samme watt som deg taper jeg ca. minuttet på stigningene på dagens tempo.

Mitt poeng på denne topicen er at 4x4 er formbyggende og ikke formtoppende, ikke at man blir eliteutøver på 6 måneder.

Hva er det dere holder på med? Voksne folk som rakker ned på hverandres resultater.... Skjerp dere.
Stå på Kruser! Du har gjort en fantastisk insats på treninga i vinter og det gir jo bra resultater. Ditt første ritt på 16 min på mila i kuppert løype er bra!

Jeg ser ingen nedrakking, jeg.

Ritt og trening er 2 forskjellige ting. Mange trår masse watt og sykler rundt meg og selger pølser iløpet av vinteren, men når rittene kommer så er det ikke så mange som tar meg her hjemme. Det samme skjer vært år.

Grunnen trur jeg rett og slett at det hjelper ikke å trå masse watt på 4 min hvis man ikke holder i noen timer samt klarer å ha det vondt..

Når man kommer inn i en bakke i ritt så er man allerede sliten så da hjelper det ikke å ha trådd 400 watt "utvilt" på intervall. Såklart det hjelper men er ikke det som bestemmer resultatene.

Samtidig når det gjelder spes mange landveis syklister her hjemme så er de fornøyd med å sitte med i hovedfeltet. Er mere stas og vinne spurten i hovedfeltet om en 10 plass enn å prøve og vinne.. Så det seinest i helgen på Ronde van berg. Det sitter 70 syklister uten at nesten noen støter når det seriøse bruddet hadde gått inn. For egen del prøver jeg da heller å komme i fra for så og bli sist enn og vente på og bli 10..

PS. Dette er ikke svar direkte mot noen, heller en observasjon at det med test resultater ofte har lite med det som skjer i ritt å gjøre.

Jeg har vel sagt det før:

1. Jeg er ikke spesielt god til å kjøre i felt, har en lei tendens til å være litt langt bak når jeg burde vært foran.
2. Når man kjører tempo på mellom 13:15 - 13:45 (med temposykkel ja) så havner man jo midt i den klynga hvor det er veldig mange ryttere. Altså er man hverken god eller dårlig på flatene.
3. Hvor mange ritt i Norge inneholder noe særlig med bakker? Og hvor mange av de rittene blir bakkene avgjørende. Jeg klarte det kunststykke å bli blåst av i sidevinden på søndagen på Grenland (stort vindfang og liten kroppsvekt er ikke så gunstig nei) og endte opp som 60 av ca 120. På Roserittet satt jeg greit med det lille som var av hovedfeltet til slutt (hvor blant andre kjerts også satt). Endte vel opp som 28 av ?? Gadd ikke akkurat telle hvor mange som brøt til slutt, men det var vel ca 80.
4. Og forøvrig stiller jeg stort sett bare til start i landeveisritt når formen er dårlig. Mye rykk og napp og det er god trening. Er jeg i god form så sykler jeg selvfølgelig terrengritt istedenfor.

PS: Jeg tenkte å sykle NM-fellesstarten i år. Blir første landeveisrittet, men blir je frakjørt der så er det rett og slett fordi jeg ikke er bedre

Litt OT nå, men er det ikke litt tåpelig å stille i NM uten å ha syklet andre landeveisritt i år? Til og med Spaserlauget fra Stavanger syklet Rogaland GP før de rotet seg inn i NM-feltet..

Det er vel derfor du satser på terrengritt.

Det er kanskje tåpelig, men det er jo også forståelig at det er fristende for en terrengsyklist å delta i en sånn hard løype når landeveis-NM går på samme sted som terreng-NM. Det er jo heller ikke så lett å få kjørt noe landeveisritt i forkant når det går viktige terrengritt hver helg.

He he yepp! Der er det bare å gi gass og det som feller meg der er at jeg gir gass litt tidelig noen ganger,men heller det.. :-)

Jeg har jo kjørt turritt da, men det teller liksom ikke. Har hjemmeeksamen den uka her, så Bergen utgår, og det er Terrengsykkelrittet samtidig med Eidsvoll. Men ta det med ro, jeg skal ikke velte noen. Og er du ekstra redd for at jeg skal lage tull så er det bare å holde avstand fra han tullingen i Asker-drakt med HR-sykkel og 202-hjul

Vil nok påstå at i terrengritt er det oftere den beste idrettsutøveren som vinner.