Hei, har noen erfaringer med Canyon Aeroad CF 8.0? Er det vært å kjøpe den fra Danmark?

Rammen er den Katusja syklet på under årets TDF. God nok for dem - god nok for deg. 11delt campa chorus er jo alle tiders, og mavic lager fantastiske hjul. Har du gryna er dette en fantastisk sykkel, og Canyon gir usaklig mye valuta for pengene.

9.0 er forøvrig nedsatt 400 euro om dagen, men det vet du vel. Blir å velge mellom dura-ace og chorus i så fall.

Har svart på din PM JohanSten, og jeg ville aldri kjøpet denne sykkelen uten di2.

Tru det er konge sykkel ,,med di2,,go for it,,

Fikk min Aeroad 8.0 di2 på mandag og den ble ultra smooth. Og man skal lete lenge etter å få en pro tour ramme med slikt utstyr for en sånn pris.

Med et lettere hjulsett skal man også klare å få presset vekten ganske mye på den også.

Løp å kjøp:)

Dette er en konge sykkel. Har nå fått noen hundre mil på den, og jeg er like glad for mitt valg, både av sykkel og gruppe. Kjøpte uten Di2 selv. Dette fordi jeg fant ut at det kunne bli problem og oppgradere senere. I tillegg får du med bra hjul som funker til hverdags og til fest. Ultegra Di2 og DuraAce Di2 kan visstnok ikke mixes fikk jeg høre. For min del syns jeg det er noe av det som er kult med sykkel, at man kan oppgradere og kjøpe litt "snacks" innimellom

Kan hvertfall skryte veldig av Campagnolo Chorus. Personlig syns jeg den er fantastisk mye finere å se på enn Ultegra Di2 (hvis det betyr noe). Som noen skriver, så får du vanvittig mye for pengene når du bestiller hos Canyon!

Go for it, men uten Di2

Hilsen nyfrelst Campa og Aeroad fan

Neste generasjons Dura Ace Di2 er kompatibelt med ultegra Di2 slik jeg har forstått det, men har selv hatt Campa tidligere og kan varmt anbefale det også.

Uansett så får du en kongesykkel som du blir superhappy med:)

Lite tips, den er supersmooth i stealth;)

Dette er en suveren sykkel for pengene. Fikk min med campa chorus i februar og har syklet 4000km med den uten noe form for problemer eller trøbbel med sykkelen. Kjøper fra Canyon igjen anytime!

Hvis 40-årskrisen slår skikkelig til, og hvis jeg skrapet sammen kronene vurderer jeg også en Aeroad. Men jeg sikler på 9.0 SL med SRAM Red og Reynolds hjul. Hvis det blir kjøp tror jeg det blir stealth-varianten.

Hvis det ikke blir Aeroad blir det en Cannondale Supersix Evo Red.

Jeg ville anbefalt dere å prøve di2 av noen i nærmiljøet før dere slår ifra dere det.. makan til deilig giring også så go lyd når man skifter gir fram

Di2 er sikkert kult det. Får se om jeg får testet det.

Er det forresten noen som vet om man kan bytte hjul ved kjøp av Canyon? Har egentlig mest lyst på Ultimate SLX, men da med andre hjul. Har hjul med lav profil i dag som jeg kommer til å beholde. F.eks. bytte R-Sys SL med Cosmic Carbone SLR WTS.

Send en mail til Canyon, de hjelper deg nok med det

Til trådstarter så er det verdt å være oppmerksom på at elektronisk giring (Di2) ikke er tillatt i ungdomsklassene 15-16,13-14 osv. med andre ord ikke noe å satse på om du har tenkt til å kjøre ritt! Når det er sagt er Aeroad en knallbra sykkel!

Hvorfor ikke egentlig? protour lagene kjører jo med di2 ..

Har tenkt til å ha en ritt fri sessong, nå har jeg snart blitt min "faste" høyde, så det er grunnen til at jeg kanskje skal kjøpe den med Di2. Hvis jeg kjøper den uten Di2, er det en stund til neste sykkelkjøp. Jeg ser nermere på om jeg skal kjøpe den med Di2 snart

Nei du får dessverre ikke gjort noen modifikasjoner på sykkelen annet enn valg av krank, kassett (mot 20 eur ekstra). Står i klartekst på hjemmesiden deres.

Nå har Aeroad fått mye fokus, jeg ønsker å vite om noen vet noe om Ultimate CF sykkelen. Vet noen, noe om den sykkelen. var det ikke Cadel Evans som vant VM på den da? Og en siste ting. Hvor bra er Campagnolo Chorus 11s på en skala fra 1 til 10? Hvilken gruppe er best av Ultegra 6700 og Campa Chorus 11s

9

Chorus

Og for å være i det seriøse hjørnet: Det virker som du er ung og har tenkt å sykle i aldersbestemte klasser. Da er det ikke sikkert det er like lett å få Campa-hjul fra nøytral servicebil. Noe å tenke på i valg av gruppe.

Det har jeg ikke tenkt på. Da kan det jo oppstå problemer. En løsning kan være å ha med seg et ekstra hjul og gi det til den nøytrale servicebilen.

Jeg har en ultimate cf nå men tenker å oppgradere til aeroaden nå i høst

men jeg sliter med størrelse og vite hvem jeg velger. har 58 i ultiamte cf nå. pluss jeg har vært på dynamisk sykkeltilpasning så har en del mål å gå utifra.

men aeroden blir for stor i 58 synes jeg og i str 56 er jo seat tube lengthen helt vill lav.

kan dere poste målene deres og str? gjerne på en PM og så detaljert som mulig!

Takker

Jeg skal få min bestilte Aeroad CF 8.0 til uka.
Valgte størrelse 58(L),er 186cm og ca 87-88cm beinlengde.

Har M, kunne med fordel hatt S for å sitte litt mer aggresivt. Er 175cm. Ca 83 i skrittlengde

tips BjørnAa, jeg bestillte meg et ritchey stem med 17 graders vinkel...

jeg er 178 og har skritt lengde på 86 cm, har også M.

Kjøpte et justerbart stem her om dagen for å få fronten lavt nok til å kunne kjøre med tempobøyler. Det funka bra, men ser jo ikke ut Blir nok til at jeg kjøper et med 17 graders vinkel ja!

og at det ser bra ut er jo bortimot det viktigste av alt:)

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=82415

182, lortfall på 85.5. Sykler på størrelse M.

Er det riktig observert at Katusha, inkl Rodriguez, kun kjører Aeroad nå. Vil også si at det er den foretrukne rammen selv for klatrerne, eller er det slik at de MÅ bruke den kontra Ultimate som vel er en lettere ramme (men siden grensen er 6.8 kg så er vel ikke det så viktig).

Lurer på det og... Kan jo være at ingen får kjøre på den nye Ultimate rammen fordi den skal være litt "hemlig" selv om den er presentert. Hvis det jeg nettopp skrev er riktig kan det jo være at de foretrekker Aeroad fremfor Ultimate

Dette går nok på hva hver enkelt syns er best. Rodriguez brukte Aeroad opp Stelvio i Giro'n, så at sykkel er bra også når det går oppover er vell det ett bevis på. Vet hvertfall at Losada kjører med Ultimate i Vueltaen, så alle kjører ikke Aeroad.

Purito bruker Aeroad i Vueltaen. Den så ut til å fungere bra opp 24%-stigningene i går.