Nåja, Erik. Selv om Anders sykler raskere enn de fleste uvitende mosjonister fortjener han da likevel litt tyn for å ha et sete som ikke matcher? Kommentaren på styretapen er også velfortjent. Svart/svart hadde vært tingen. (Et par runder med sandpapiret også, så hadde den jaggu ligna på min, haha!)

Hehe, er hvertfall lagt om til svart styreteip idag. Må i så fall finne et tilsvarende sete i svart om det skal være aktuelt å bytte

Åpne MS Paint, resize, 800x600 piksler, last opp på nytt.

Utrolig kul, hvordan er førsteinntrykket?

Førsteinntrykket er over all forventning egentlig. Har kun syklet på terrengsykkel, så det var litt uvant med bukkestyre, men det går nok over. Utrolig pen sykkel, får aldri sagt det nok Den hadde absolutt kledd noen 50mm carbonhjul

Mitt bidrag til tråden. Noen som ser to ting som skiller seg en del ut ?







Skal jeg tro sjefen på volagi så er jeg førstemann med denne sykkelen i skandinavia! Om det er en bra eller dårlig ting gjenstår å se

Den første turen over 10 mil var i alle fall over på ett blunk, så det lover bra.

Gratulerer, fin! Fornøyd med bremsene? Merker du noe til ekstra komfort?

1 Skivebremsene
2 Ventilhetter.......

Med nye hjula =)

Første landeveissykkel:

Ritthjulene på:

Oppi senga?

Snygg, men SLAM THAT STEM!

+ Kjøp matchende flaskeholdere.

Og ser jeg et glippe i styretapen der?

Jepp!
En sykkel skal pleies godt før lange ritt (DSSP)

Ryggen vil ikke være med hvis jeg senker stemet, i hvertfall ikke i 540km.
Hadde like flaskeholdere, helt til den ene ikke ville mer. Måtte inn med en nødløsning da. Både det og styretapen skal fikses på......

Min 2011 Giant TCR Advanced Ultegra med ritthjula på.

Så bra, jeg bruker dette bilde for alt det er værdt. Slike bilder er gull for en som får kjeft for en sykkel i stua

Ser ut som om denne senga tilhører Choice hotels, så da er det vel ikke nødvendig med tillatelse fra kone o.l.

Hadde en vanlig R5 og denne, så da la jeg ut begge for salg. Fikk flere bud på denne, men gikk ikke ei krone under det jeg ville ha. Har solgt R5 nå, så da bholder jeg denne. Bestilt lettvektsbremser og noen andre små ting til den, så nå skal den nærme seg 5,5 kg.

Og plutselig ble r5'en som er på vei til meg tung

Er det vektbegrensning på noen deler når du får an ned til 5,5?

2012 utgaven av raceren. I all hovedsak samme sykkel som året før, og året før det, og året før det igjen.

Merlin Extralite - titan varer evig


Untitled by Espen Thorstensen, on Flickr

Gamlesykkelen er reist sin vei og nye-sykkelen er på plass, med finskoa på

tror jeg skulle sendt min sykkel på fotografering til deg .. jesus for et pent bilde..

Seriøst salgsfremmende bilde for Canyon dette burde de betale deg for..
Det bildet summerer godt opp hvorfor man har valgt landevei.

Takker og bukker for det, karer
Vel, mseather, bare å hive deg på den flotte sykkelen din å trø avgårde, så skal den nok alltids bli en ordning om du banker på døra

"Trikset" med bildet, som med alle foto i grunn, er holde øye med både forgrunnen og bakgrunnen.
Bruke noen få sekund på komposisjon med andre ord. Gå nærme, gå lavt er en metode.

I tillegg bør en tenke på lyset. Direkte sollys er sjelden ideellt pga harde skygger og stor kontrast. Beste lyset er kveldssol og morgensol (i ryggen) evt delvis overskyet.
På dette bildet, som forvørig er tatt med iPhone 4s som har et finfint kamera, er det også gjort noe småjusteringer i ettertid. Dvs litt mørkere hjørner, justering av kontrast og farge for litt mer punsh.

da er canyon-ramma bytta ut til fordel for R3.

Hvorfor?

ryggen fant seg ikke til rette på canyon-ramma og R3 ble faktisk billigere enn ny ultimate al ramme

Fin sykkel. Veldig rene linjer og lite dildall. tenk om ramma hdde vært helt hvit uten dekaler og logo.