Jeg har akkurat byttet bakgir, kjede, girkabel,strømpe og største klinge (42) foran. Alt utstyr er av type XT, 9- delt, 2010 modell. Årsaken til at jeg byttet var at bakgiret ble slått skjevt ifm et uhell, jeg datt ned på en stubbe.

Etter at alt ble byttet fungerer girene greit, men det knirker /er ulyd når jeg tråkker rundt, jo større belastning jo mer bråk. Det bråker på alle gir. Jeg har srammet til alle skruer på krankdrevet.

Noen som har en formening om hva som er galt? Eneste ide jeg har er at drivlinjen ikke er helt parallell/rett, og at girøret er litt skjevt, men er ikke sikker.

Sjekk at hurtigkoblingen på bakhjulet er godt nok stramma.

Det er sjekket, alt i orden. Bakbrems er også justert.

Du må legge litt fett mellom kassett og bosset.

Takk! Jeg prøver i morgen ettermiddag.

Skru også ut drevboltene, fett godt opp gjengene og remonter. Hvis det ikke riktig knirker, men knepper, skru ut pedaler, fett opp gjener og remonter.

Dersom ulyden gjentas med krankarmene i en bestemt stilling, er det nok venstre krankarm som ikke er festet godt nok. Husk også kobberfett.

Sjekk også pedalene, jeg hadde lignende symptomer pga. ett eller annet ureglementert i forhold til pedaler en gang. Men det er lenge lenge siden, så jeg husker ikke detaljene

Det kan være bosset i bakhjulet. To sykkelbutikker demonterte kranken min, når lyden viste seg å være i bosset.

Ingen som har foreslått å sjekke kranklageret enda? Stort sett det som har vært synderen når jeg har hatt knirk i krankområdet.

Kranklageret er nylig skiftet, bosset er også nytt (nytt hjulsett). Starter med å dette opp drevbolter, boss og pedaler og ser om det hjelper.

Takk for mange gode tips, kommer tilbake med status senere i kveld, forhåpentligvis positiv .

Pedaler demontert, rengjort og fettet,
Drev tatt av,rengjort,skruer fettet opp og skrudd til på nytt,
Kasett tatt av, boss sjekket, påført fett og demontert,
Girøre tatt av og kontrollert (ok), satt på igjen,
Bakgir kontrollert og justert,
Setepinne rengjort og fettet,
Umbrakoskruer venstre krankarm kontrollert/strammet(var ok),
Hjulbolt kontrollert/strammet.

Resultat: Det er bedre, men ikke bra, fremdeles litt ulyd ved tung belastning. Tester mer ved å sykle en lengere tur i morgen.

Kranklager montert med nok fett?

Siden du tok alt på en gang er det vanskelig å feilsøke...

En ting om gangen, så teste, hvis ikke, fortsett med neste punkt.

Hvem har sagt at jeg tok alt på en gang? Det er i tilfelle feil. Jeg tok en ting av gangen for deretter å teste, dog ikke i samme rekkefølge som beskrevet.

Samme erfaring har jeg gjort meg. Byttet lager, og knirking borte.

Sett at knirkinga kommer derfra! ;-)

Videre liste:
-pedaler (lager)
-styrelager
-sprekk i ramme (har selv hatt liten sprekk innvendig i krankhuset som kom og gikk med temperatursvingninger...)
-kjede (bøyde/stive ledd)

Knirker det like mye når du står som når du sitter?
Slike lyder har en tendens til å "vandre" i ramma, og setepinneknirk kan høres ut som det fra kranken.

Ut/oppfetting/inn med kranklager er også en mulig løsning på knirk

Har hatt en merida sykkel med samme symptomer, da var det vandring i ramma. Så måtte løse opp stramming på bakhjulet. Fant dette etter oppretting av det du allerede har gjort...

Den gamle sykkelen min løsnet opp i skruene UNDER setet. Det førte til en del brydderi og feilsøk

Var ute på en langtur i dag, syklet på skikklig våte og grisete stier. De første kilometrene var det litt ulyd, deretter var syklen som ny . Det kan virke som om fettet som er påført forskjellige steder etter hvert ble fordelt rundt omkring og begynte å virke.

Det ble nesten 50 km i søle og vann og alt fungerte perfekt. Syklen er nyvasket og klar for ny tur i morgen. Takk for gode råd

BB30 kranklager knirker fort hos meg! Kjøpte diamant piccacle r1 i fjor, og den knirket vel på første tur. Åpnet krank og fant at det var støvtørt inni krankhuset, i tillegg til at noen plastbiter fra lagerpakning eller noe annet virret rundt inni der. Rengjorde og fettet opp og det ordnet seg. Syklet lite i fjor. Tok sykkelen fram igjen i vår og den knirket vanvittig på første tur. Rengjorde og fettet opp på nytt, og kjører lydløst! Nye lagre er dog bestilt, for det ene virker suspekt - BB30 er lite holdbart virker det som.

Det er mye som kan knirke i "krankområdet" på en sykkel.
Selvsagt er det den vanlige synderen med kranklager eller kopper som gnisser og som trenger fett for å holde kjeft.
Jeg har også opplevt at en litt løs krankdrevbolt skapte mye knirking, og disse måtte bare strammes.
Siste skudd på stammen ser ut til å ha vært en XX-kassett med litt grader i innfestingen som knirket som besatt når jeg tråkka til. Løst med fett, men her må vel kassetten byttes etter hvert. Innfestinga på XX-kassetten er litt ømfientlig for boss av stål, siden kassetten stort sett holdes på plass av 36-skiva i alu.

Jeg har hatt knirking på raceren når jeg står og trår, og har vært helt bombesikker på at det var kranklageret som var noe galt med, siden jeg helt klart hører det derfra. Men ville nå prøve et par ting før dagens tur. Første var å stramme styrelageret siden det var litt slarkete, men tviler på at dette har betydning. Det andre var at jeg tok av kassetten og fettet opp bosset. Vips, så var det nesten ikke noe knirking og knaking i sykkelen. Gjorde ikke dette ved første montering, men knirkingen har først kommet siste par ukene, så har holdt snaue 1000 km før det begynte å knirke.

Jaja, en erfaring rikere, nå blir det nytt fett hver gang jeg bytter kassett.