Kommer veldig ann på løypa. Men i de riktige løypene dreier det seg om ganske mange sek på runden

Når er det mulig å få kjøpt Herbalife24?

I Norge blir det lansert til våren. I svergie nå ganske så snart.. Send meg en mail på oleshake@gmail.com hvis du er keen på.

Nå legger vel sikkert du inn en "pause" med fokus på lystbetont trening når du måtte føle for det, og kanskje med litt diverse aktivitet uten å på død og liv sitte på sykkelen.. Har selv nå hatt en 6 ukers periode med alternativ trening, nå og da og uten ett stort antall timer... Har syklet litt, men flere turer med joggesko på beina enn med sykkel... Det jeg lurer litt på er hva du gjør etter en slik periode. Hva gjør du når du skal komme igang igjen for å trene deg opp til en ny sesong?

Selv har jeg jo holdt kroppen igang, men tenker nå da å kjøre på igjen med litt mengde slik at kroppen virkelig kommer igang. Har nå snart 1 uke med trening hver dag, både sykkel og jogg. Første harde økt nærmer seg, da blir det rundbaneøkt på sykkelen i maks tempo. Tenker litt at jeg skal ha endel O2 økter med joggesko, da i motbakker. Intervaller. Sykkel blir litt variert, noen rolige grusøkter samt harde rundbaneøkter før snøen kommer. Etter dette blir det langrenn, både rolige langturer men og harde økter, skøyte og klassisk. Styrketråkk gjennom vinteren, samt 1 rolig la beina gå økt på rulle/spinningsykkel.. Tja, hva tenker du Ole?

Heisann..

Jeg skulle egentlig ha pause fra 12 okt-1 nov. Da så og si helt totalt pause.

Men gikk lei etter Tyskland samt ble syk så nå har jeg ikke trent på 9 dager eller noe. Så for meg blir det nå å trene deg jeg har lyst til.. Da jeg ikke er så glad i å trene så vil det si nesten 0 trening frem til jeg er klar for å ta i igjen.

Så for min del tipper jeg at det skjer 25 okt at jeg er igang for fullt.

For min del da blir det en del som du sier i nov. Noe løping, sykling ute når det er greit vær, ski håper jeg. Jeg er ikke så nøye på hvilken treningsform. Men jeg kommer i år til å komme igang med sone 3 intervaller med en gang. Samt slynge/styrke trening 3 ganger i uka. I november kommer jeg også til å kjøre styrketråkk 2 ganger i uka for å holde trøkket i labba når det blir mye alternativ trening.

Så mye er vel egentlig ganske likt som det du har tenkt.

Har kjøpt redcord sine slynger selv, så blir og har blitt brukbart med trening i dem:).. På hjemmesiden deres er det fine øvelser, både for syklister og langrennsløpere... Har slått sammen litt av begge verdener da jeg trenger litt mer styrke i overkroppen også:). Noen spes øvelser du tar Ole, som du mener er gull for syklister?

Hva kommer Tufo med av 29" neste år?

Av nettsiden ser det ut til at Colibri kommer til X-12, vil det si at de ikke kommer til vanlig aksling? Og kjenner du til vekten på 29" Colibri?

Og hvilke Tufo-dekk kommer i 29"

Lars

Jeg har ikke begynt enda. Men har funnet ut noen øvelser. kan legge de ut når jeg kommer hjem fra Frankrike

De kommer med Heron i Carbon:
Sapim CX ray eiker, tilsvarende felg som colibri og DT240 nav. Jeg har brukt de på slutten av året og er sykt fornøyd med de. Kommer med X12, vanlig og til lefty. ca 1400 gram, 2500 gram inkl dekk.

Ellers kommer de med Alca

Alu felg, Sapim Cx ray eiker og DT 350 nav. Ca 1600 gram ++

De nye XC 2 dekkene til 29 har mykere gummi enn 26 dekkene. Ganske mye mykere også.

Kommer ikke XC4 til 29"?

Vet ikke enda. men trur ikke det enda. Men behovet er ikke like stort for XC 4 på 29. XC2 dekkene føltes helt annerledes på 29 enn 26

Anderledes sier du, mener du paa en positiv maate? Skal ha meg et Enve hjulsett til Flashen min, men er veldig i tvil om jeg skal ha tubular eller den nye ust felgen. Tubular hjulsettet blir eventuelt ca 200 gram lettere, men total vekten med dekk kan bli lettere med ust felger med feks furious fred 29 paa 360 gram.

Ja på en positiv måte.

For det første føltes det ut som at de har mere volum enn 2.0

For det andre har de mykere gummi så de sitter bedre også på sleipt føre.

Jeg syntes tubular er helt konge så jeg ville ikke valgt noe annet til det jeg driver med. Skal man derimot kjøre grusritt er forskjellen mindre enn i tekniske ritt.

Furious fred da med slanger blir ikke noe lettere enn tufo XC 2 plus når du tar med slanger. Samt er mye mere punkteringssikkert samt kan kjøres i skikkelig terreng.

Jeg ville overhode ikke vært i tvil. Pariser/tubular 100% til ritt. Dersom du er vant med/vurderer guffeløsning, er det mindre styr med pariser i tillegg til at det er 100% tett m en gang. Kjørefølelsen og punkteringssikkerheten er overlegen. Dekkene opplevels "mykere" på samme trykk, at de følger/gir etter for underlagsugjevnheter som jeg tror kommer av at pariserde er mye mykere i sidekantene enn kanttråddekk. Feste3 og svinger er vesentlig forbedret,. Jeg var en frelst RKSS2.2-fanatiker, men Tufo XC4 er bedre til alt (kanskje unntatt asfalt).

Hei!

Du skriver på siste blogginnnlegg at 29er er det store neste år, hvis man har nok cash...

Hvor vil du si grensen går?
30k? 40k?

Det kommer litt ann på merke. Men det bør være en sykkel som i utgangspunktet er i øvre skikte. For å ta på gir XT og oppover.

En sykkel jeg har veldig trua på er Scott Scale 29PRO. Dette er vel en sykkel som tilsvarer Scale10/20 på 26" fronten. Den får du til rundt 30000,-
http://www.scott-sports.com/gb_en/product/11258/63853/221721

Denne veie ca 10.2. Med å bytte ut hjulsettene og dekk på denne ta såpass at du begynner å tipe mot 9,5 kg. Det tipper jeg man kan få til ca 35000 inkl hjulsett. Ved å feks kjøpde på Bikeshop.

Men jeg ville nok lagt 30000+ skulle jeg hatt 29. I klassen 10000-20000 trur jeg fortsatt man får mest for pengene på 26

hva er ca pris på xc 2 for 29er?
levere tufo hjulsett også til 29er?

Prisen på 29er tufo dekk er ikke helt satt enda. Men blir ca 800-900 kroner

Tufo har 2 hjulsett.

Heron med carbon felg og alca med Alu

Se www.tufo.cz

Da er Enve XC tubular 29er felger bestilt ser ut paa trackingen som de kanskje blir levert i morgen, irriterende at jeg skal offshore da, blir lange 14 dager med tanke paa hva som venter hjemme.

Er det ikke derfor du bestiller utstyr da - at du skal ha noe ekstra å se fram til når du returnerer?

Hei

Jeg lurte på om du kanskje kunne arrangere et slikt seminar i Trondheims området også? Er sikkert ikke bare jeg som bor i Trondheim som ønsker dette.

Heisann.

Du skal absolutt ikke se bort ifra at det kommer et seminar i trondheim også

Hei

Forstod det slik at du hadde vært på Tenerife og syklet.

Husker du noen av rutene du syklet (eller veier som er ok)? Og ca hvor lang tid de tok?

Reiser ned 2 uker i nov/des, og hadde vært greit å hatt et par "kjente" turer å starte med før en blir bedre kjent! Irriterende å starte de første dagene med feilsykling i hytt og vær!

På forhånd takk!

Hei, Ole!

Hvordan ville du trent for å få bedre trøkk på flatene? Jeg synes jeg sliter sinnsykt f.eks. de første milene på GR med all dunkinga på vei, men klarer å kjøre meg inn igjen når vi kommer til en del tempovekslinger og litt lett terreng, samt mellom Bringbu og Kvarstad på birken.
Starter i pulje 2 i GR og pulje 6 i birken.

Hvor mye veier du?

Husker ingen spesielle ruter. Men husker det var veldig lett å finne. Opp mot teide er kult

Kjørt noen landveis ritt kanskje. Jeg sliter med det samme, men etter at jeg syklet en del landevei ble problemet mindre.

Man må jo trene på det man faktisk sliter med og det er å sykle fort i gruppe. Da vil feks partempo med en kamerat, peskjøring bak moped og bil være bra.

Selv kommer jeg til å bruke en del pes kjøring da med mtb sykkel.

Har du noen racer treningsgrupper du kan være med i? Isåfall møt opp på trening og få en bra pes økt der. Du med mtb de med racer.

Problemet er jo at det går fort og man stivner i beina så da må man finne måter som er mest mulig likt å trene på det. Man kan også kjøre flatedrag, men man presser seg mere ved feks lagtempo/par tempo

Jeg regner med det er til han over. Hvis det var til meg 68-70 i form 72-74 utenfor sesong (nå)

I sesongen veier jeg 71-73 kg. Nå veier jeg ca. 75 kg.